nie marudź
jakbym mógł to bym się nie zastanawiał
dlatego liczę, że na letni się załapię

Zdaje się że generalnie Łódź się nie popisała ...
ojj... wstydźmy się ... a kilku nas jest..., i nikt nie mógł?

Tzn. jak i czy chodzi Ci o 1.3?
Ano tak jak Naczelny mówi... 12st

Postaram sie zrzucić skan... ale to potrwa (remont chaty i kniga gdzieś w jakimś pudle)
pamietam póki co że:
1.3 8V 1pkt wtrysk - 12st
1.3 8V gażnik - 6/5 stopni zależnie od strefy- EUropa, Stany, Australia i takie inne...
tak było przynajmniej w "user guide" dla 1991 roku

ciagle wydaje mi sie za duzy tylek sedana
ale o gustach...

prosze sie odpitolić od przeuroczego tyłeczka sedana...
a i rozstaw osi względem 3d jest nieco większy dzięki czemu komfort rośnie

A nie 12st przy 800obr. Tak mowi moja instrukcja... Choć jeszcze druga instrukacja mówi 6st. Pokręcone to wszytko
jest

Moja "user guide" też tak mówi, i tak sie jeździ,
ale zdaje sie ktoś pytał o 1.0, a nie 1,3 czy 1,6

Gdyby nie mała reanimacja i podkładki z dużym kołnierzem to być może też bym mógł powiedzieć że zgubie lub zgubiłem, ale póki co - jeszcze jest, i chyba troche pobędzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> rok1991, przebieg 157tys

No jeszcze zobacze Poprobuje ponegocjowac z , policzyc "winien i ma" i przeanalizowac czas. Istnieje bowiem
prawdopodobienstwo, ze w lutym trafie do sanatorium w Cieplicach. Wtedy to bylbym uziemiony
Generalnie to chcialbym pojechac i bardzo podoba mi sie ten tor ale coz! Sa czasami przeszkody nie do przeskoczenia
Szmpanskiej zabawy w dzisiejsza noc

Nie zapomnij na zlota zabrać krajana KaziK'a ...
to moze i bedzie i jaki + w kwestii econo

no to fajnie bo wam warszawiakom pasuje u siebie:) i wiezsc waszych warszawskich tylkow do czestochowy nie bedziecie
no to moze w polowie drogi miedzy czeatochowa a warszawa?? zeby remis byl...

Jak w pół drogi to chyba coś mi tak na okolice Tomaszowa Maz wygląda...
wiem że w Smardzewicach jest kilka ośrodków noclegowych, ale nie mam pojęcia co za ile...

OK. Niaporozumienie.
A co z tym zamontowaniem. Czy ważna jest pozycja w jakiej ją zamontuję?

podobno tak... ale pewności brak,
mnie to też czeka, chyba...

Zastanawiam się.
Pompa paliwa jest poto żeby chodziła cały czas. Paliwo w baku ją smaruje. Pod warunkiem że musi ono tam być.
Takie odcinaie jej nie działa dla niej najlepiej.

Ale podobno to mniejsze zło, przynajmniej dla silnika z 1pkt wtryskiem i katalizatorem, niż odcięcie zapłonu...

pod listwą progową przy drzwiach kierowcy we wiazce, różowy przewód z czarną kreską zwykle grubszy od reszty we
wiązce. W niektórych swiftach dwa są, zobacz jak przetniesz bez ktorego nie zapali.

dokładnie tak...

Witam.ciesze sie swistakiem dopiero od paru dni i jestem zachwycony(przedtem toczylem sie bąblem;)
jest jednak kwestia niedajaca mi spokoju:otoz obroty na luzie wahaja sie od 900 do 1200.niewazne czy zimny silnik
czy wlasnie prulem DTŚką 120km\h i przystanalem na zaczalem juz podejrzewac ze to zalezy od dnia i
zachmurzenia nieba konkretnie:czy jest to normalne zachowanie czy mam sie martwic?
dzieki z gor, podrawiam

temat modulujących wolnych obrotów pojawiał się już nie raz.... pozwole sobie zacytować co poniektórych na tym forum: zalecana opcja "szukaj"

gdzie to tak tanio

no właśnie, gdzie?

Ja namiotu nie pilnowalem bo i kto by go wzial. Zreszta moja juz spala. A z klubowiczami bylem do pozna a ztego co
pamietam (a pamietam duuuzooo) to do wschodu slonca nikt nie doczekal

i tu sie troszke mylisz....
ale to juz całkiem inna bajka

No fakt. Mysmy uderzyli w namioty. I znowu okazuje sie, ze sa rowni i rowniejsi

Ja tam wogóle nie miałem ani namiotu, ani domku....
Tak to jest jak sie bardziej pilnuje namiotu zamiast z klubowiczami <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> i przywitać wschód słońca <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Hmm! Czyzby? Byly tylko trzy duze w tym moj. Ja bylem z kobieta to rozumiem, ze bylem niedostepny ale Kazik byl sam
i tlumy pan sie do niego nie garnely. To co z tym wybieraniem wiekszego.....swifta Chyba cos sciemniaja.

Widzisz... najwyraźniej byliście nie po "tej" stronie alejki, one aż tak daleko wzrokiem nie sięgały, hehehe....
A o szczegóły trza by zapytać ... jak to Antoine przechrzcił... Esmeraldy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> bo to o ile pamiętam była jej inicjatywa.

no fakt calkiem na temat to bylo... wybacz ociezalosc umyslowa. wszak to koniec tygodnia, a byl to ciezki tydzien i
tylko to mnie moze tlumaczyc
a swoja droga rozmiar jednak ma znaczenie

Hmm... jakoś widać temat wraca jak bumerang... pojawił sie już na zlocie Warta/Jeziorsko'2004, kiedy to co po niektóre panie wybierały największego .... hehe... swifta (?) ... tak przynajmniej się tłumaczyły <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A ktos może zdradzić jakie są koszty związane z zakupem i ew. wymianą w/w uszczelki do G13BA (zakładam samodzielne wykonanie, ale... ale... pewnie "przy okazji" też coś innego trzeba będzie innego wymienić) oraz może jakieś wskazówki co do producenta (zalecane + niezalecane). thx

chyba tak to sie skonczy

Faktem jest, że mój staruszek też dość "nisko bierze", ale to chyba niestety kwestia zużytych tarcz, przynajmniej u mnie.
Ale generalnie czepiałbym sie: tarcze, klocki, wymiana płynu.

Gdzie, najlepiej w Lodzi naprawic hamulce w Swifcie? - bardzo nisko biora i kiepsko hamuja - ASO twierdzi ze to
normalne
moze Gumegdyk cos umie na to zaradzic

W Łodzi??? to chyba najlepiej samemu, hihihi

Kup sobie paste polerska - najlepiej Farecla . Wypoleruj dokladnie to miejsce szmatka (flanelowa najlepsza). Jesli
rysa nie jest gleboka to nie zostanie po niej sladu!

Potwierdzam i polecam, Farecla - tania nie jest, ale czyni cuda...