witam,
takie o to pytanko: czy komuś moduluje lub modulował silniczek na wolnych obrotach?
Modulował już jak kupowałem (76tys km) i modulował dopóki żonka nie rozwaliła 2tyg temu, (ale będzie jeszcze jeździł, tak myślę, 150tys.km). Niby nic się dodatkowo nie dzieje ale drażni... świeczki wymienione, 4palcowe Bosch'a.
Silniczek G13BA, 1991rok.

To moze tak po kolei...
Najpierw autko i kontrolka:

• miałem podobny objaw, ale mój SS to raczej wiekowy, 1991rok, chyba nie ma kompa [pracownik ASO nie znalazł <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />], ale ma sonde lambda - świecenie kontrolki z reguły oznacza zachwiany w mieszance stosunek paliwo-powietrze, na twoim miesjcu przeleciałbym siepo wszytskich wężykach od strony zasilania, kolektora ssącego, filtru powietrza, może gdzieś jest nieszczelny i zasysa sobie "bokiem" powietrze, nie od razu musi to być czujnik. U mnie był to lekko pęknięty króciec od podciśnieniowego przyspieszacza zapłonu (tworzywo). To wszystko, ale u ciebie tak być nie musi.
• czy zjawisko zrobiło się nagle czy charakter ma postępujący, tzn czy zaczyna przy coraz niższych obrotach się palić

A co do Panów z ASO Łódź- miałem kiedyś z nimi kontakt (Przybyszewskeigo, Puszkina, jeden czort, toć to cały czas PP Polmozbyt) i dziękuję, postoję, sam grzebię. Dlaczego? A chciałbyś mieć ustawione 6stopni kąt wyprzedzenia zapłonu zamiast 12stopni. A lubisz mieć propozycje wymiany całego zamka w drzwiach zamiast wyprostowania cięgna, itd. o stawkach i cenach nie wspomnę.
Jest jescze furtka w postaci Pana Krzewińskiego - Starowa Góra, ale musisz się sam przekonać. Ja tam też nie bardzo mogę liczyć na pomoc. Pojechałem na wymianę łożysk przednich kół, bo słychać, a pan spec mi na to że nie ma, że jak sprowadzi to do mnie zadzwoni, i głucho, czekam do dziś (od listopada 2003 chwała Bogu). Chciałem żeby mi spr luz zaworów, kompresje, bo zaczął więcej palić i jakiś taki ospały, 150tys km zrobione i nie zaglądane, a spec mi na to, że "po co???". Za to z samym Panem Krzewińskim bardzo miło sie dyskutuje, spoko człowiek.

Mój silniczek lekko moduluje na wolnych obrotach - i żaden spec nie potrafi sobie z tym dać rady - może u kogoś też coś takiego się dzieje...???

A text, że "on" (pan spec) takiego jeszcze w swojej karierze nie widział znam na pamięć, i że na takich się nie zna też słyszałem (pomimo ponoć wszystkich niezbędnych szkoleń) , "bo to panie nieeuropejski"
ciekawe, <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
(wersja skandynawska, no i jeszcze made in japan, nie hungary, ale żeby to taka przeszkoda była)

Tak więc jak mogę radzę sobie SAM !!!
No chyba ze ktoś zna zaufanego mechanika japońców z rejonu Łodzi,
pozdr for all swift's owners

ja też o lucasach nie mam dobrej opinii,
a o brudzeniu felg nawet nie wspomnę, paskudy, brrr

Witam
Jeżeli jesteście zainteresowani olejami MOTUL to 15% rabatu na całą ofertę produktów

hmm, pewnie, lada chwila czeka mnie zakup oleju (5100) do motorka, sezon się zbliża <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nie mogę niestety:

• 1. umówiony jestem z szefem warsztatu
• 2. w tygodniu pracuje sie niestety i nie ma na kiedy przełożyć
• 3. co się odwlecze to nie uciecze...
  pozdr i miłej zabawy życzę

Jade na zlota jutro kolo 10h00 wyjazd, jedziesz ze mna

Dzieki serdeczne za propozycje, gdyby nie zbitka to leciałbym jak na skrzydłach,, ale właśnie w sobote biore sie za sekcje zwłok, czyli zaczne go rozbierać i przeglądać dokładnie co ta moja piękna narozrabiała - swoją drogą ona właśnie jechała do Tomaszowa Maz, i w Łaznowskiej ją tak wywaliło ... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
jeszcze raz dzięki, tym razem pas <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> choć chętnie dezynsekcje jakąś na to wszystko bym zaliczył
pozdr

ps.: próbowałem sie dopisać do klubowiczów Swifciarzy, ale cuś nie mogę, kto tym rządzi? gdzie utknęło zgłoszenie?

Panowie... (bo Pań coś nie widzę)
Namierzyłem coś co chyba powinno być dla mnie atrakcyjne do naprawy autka.
I tu pytanie: czy któryś z Was miał kontakt z f-mą:
"Presigm" Auto-Kasacja, ul. Strażacka 39b, Warszawa ???
Jak się chłopaki cenią???, czy są oki czy kombinują??? i takie tam...

Czekam na opinie... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

A pytam, bo...
Namierzyłem u nich jakąś budę ściągniętą z importu, i choć to hatchback, to wydaje sie być spox (toć przecie mi przodek potrzebny). Więc zara będę tam uderzał o info...

... ,a tak poza tym ,to szkoda ,że go robisz ,bo chętnie bym te spryskiwacze reflektorów kupił

Doskonale Cię rozumiem, "rogi" są jedyne w swoim rodzaju, celowo zresztą wracałem z grabiami na "miejsce zdarzenia" by odszykać w glebie i śniegu jednego "roga", bo sie nie odliczył w resztkach pozbieranych przez życzliwych.

A co to za firma z Poznania? (wywiad środowiskowy trzeba by było zrobić!)
do Poznania - tylko po części, miejsce znane chyba wszystkim w branży.

W ogóle to naprawa pękniętego bloku silnika, to dość śliska sprawa. Co prawda urwane mocowanie, to nie jest
"pokazanie kolanka" (czyli urwany korbowód wybijający dziurę w bloku), ale wielu mechaników twierdzi, że
naprawa pęknięć i dziur tak skomplikowanych odlewów nie ma sensu - odlew jako całość jest już zniszczony.
Pospawany / klejony blok ma tendencję do pękania w bezpośrednim sąsiedztwie spawów. Lepiej poszukać innego
używanego silnika z bezpiecznego źródła.
Ano lepiej, ale ... no właśnie,
a podobno pęknięcie jest na tyle delikatne, że przy użyciu odpowiedniej spawarki do aluminium (a taka jest dostępna) sprawa jest do załatwienia, będę wiedział coś więcej jak wyjmę silnik, oczyszcze nieco i oblookam dokładnie what's up.

A tak pięknie cykał...

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> A może by tak wstawić od GTI ??? Ktoś coś takiego robił? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

pafgo - dzieki za wszystkie informacje,
no cóż, pierwsza wycena w f-mie X to porażka... nie opłacałoby się robić, koszt=wartości autka ----sic...
ale znalazłem inną, trochę optymizmu we mnie wlali, podemujemy reanimację... zobaczymy.
Chyba do Poznania trza sie ruszyć...

tu masz nowa maske np.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=22003259

obawaim sie ze ta jest do nowszego modelu, do mnie nie pasuje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ale dzieki sereczne...

no dobrze, ale czy ktos ma jakies konstruktywne propozycje, a moze ktos z Was wie ile taki blok moze być ceniony, jakie dodatkowe koszta (panewki, itp)...
Zastanawiam sie nad kasacją... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> koszt naprawy moze wyjść bardzo zblizony do wartości

ostatnio moja znajoma smietnik na recznym przestawiala

rozumiem Cie, tylko że mi nie jest do śmiechu...

ooo nieładnie

ano, tylko co dalej???

No cóż, w dniu dzisiejszym moja żonka rozwaliła mi moje swifciątko... poślizg, betonowe ogrodzenie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />((
Zdaje się że potrzebuję części na przód, ktoś może pomóc??? Największy problem to chyba ten, że "udało" się jej urwać mocowanie silnika, czytaj uszkodzony blok.
Tak by uniknąć nieporozumień moje małe jest (było?) 1.3GL, sedan, 1991, silnik G13BA