ma dzaialac, nie
wygladac. inaczej nie weszla by
A nie lepiej było zarzucić coś takiego? klik
ma dzaialac, nie
wygladac. inaczej nie weszla by
A nie lepiej było zarzucić coś takiego? klik
Jak już to wolałbym
Coupe
Ale podobno Vtec'i
zbytnio nie zaprzyjaźniają się z gazem, a przy takich cenach paliw i polskich
zarobkach to nie ukrywam, że chciałbym mieć taką możliwość...
Jak dla mnie to 1.4
iS 90KM i takich szukam, ale kończymy gadkę o Hondach ;P
Przypominam, że istnieje coś takiego jak Swift w wersji sedan
A te "lexusy" mają chociaż homologację? Bo jak nie to pierwsza kontrola i dowodzik leci - na wszelki wypadek miej w bagażniku oryginały na podmiankę przy kontroli
Jak kupiłem swifta
były na przodzie założone opony Kelly w rozmiarze 155/70/13 na suchym opona była
przyzwoita, natomiast na mokrym miałem problemy nawet z delikatnym ruszaniem, nie
wspominając już o butnięciu z pod świateł. Z hamowaniem też było wesoło bo się koło
w ogóle nie trzymało co chwile łapało uślizg, tak więc nie zgadzam się z Tobą i
odradzam Kelly. Ponadto Kelly to regenerowane gumy z tego co mi wiadomo.
Jakie regenerowane? W Polsce są robione (chociaż ja sam przez dłuższy czas myślałem, że to chińszczyzna)... Szwagier ma nówki Kelly zimówki na przedniej osi w Lanosie i nachwalić się nie może - o ich zaletach przekonałem się z miesiąc temu podczas ataku zimy - Swiftem się nie dało ruszyć z zaspy, a Lanos poszedł jak po asfalcie Wcześniej szwagier miał na przedniej osi zimowe Barumy i nie ma porównania - fakt, że zawsze jakakolwiek nowa zimówka będzie lepsza od nawet najlepszej starej z płytkim bieżnikiem i bez lamelek
Szukam nowych opon
do tikacza w rozmiarze 155-65/R13
Podobają mi się
Uniroyal RainExpert, które to na miejscu mogę mieć w cenie 156zł/szt
albo te z alledrogo
(nowe, ale leżaki magazynowe 2009-2010):
ALLE
Które byście
wybrali? Miał ktoś do czynienia z tymi oponami?
Ja miałem takie Yoko na przedniej osi w Swifcie w rozmiarze 155/70R13 i nic złego o tych oponach powiedzieć nie mogę - kupiłem nowe po 125 zł/szt. prawie 4 lata temu i do dzisiaj gdzieś leżą, bo teraz mam inne kółka na lato. Trochę się ścięły jak miałem luźny wahacz, ale nawet teraz ładnie trzymają, ostatnio testowane na jesieni 2011 - jeździłem na nich miesiąc przed założeniem zimówek
Weź MKV nie strasz, bo silnik zaraz rozbierze
tym się
zasugerowałem:
Cytat:
PRODUCENT:
ZAMIENNIK, WYKONANY ZGODNIE Z FABRYCZNĄ SPECYFIKACJĄ
To jeszcze nie świadczy, że mają homologację
Zgodne z fabryczną specyfikacją to może oznaczać, że jako tako pasują pod fabryczne otwory
Dolna fajna, górna przekombinowana - widać, że samoróbka
P.S. Dziwną masz kat-rurę
Ogólnie to auto jest dobre świadczy to o tym że lanosy jeżdżą jako taxi w
rosji i dobrze znoszą ich stany dróg.
W warszawskiej straży miejskiej do tej pory też jeździ dużo lanosów, więc muszą być wytrzymałe A przecież są to auta kilkunastoletnie obecnie, więc przebiegi (tylko po mieście) też mają znaczne I to wszystko na lpg
Ładne
Co się dzieje z zegarami i dlaczego silnik padł po 50 kkm?
Jestem umówiony na
oględziny tego auta.
Czy warto byloby je
kupić? Na co zwracać uwage przy oglądaniu
otomoto.pl/skoda-felicia-1-6-sekwencja-1-wszy-wl-salon-C22863756.html
Nie jest zła - sprawdź rdzę i czy przebieg jest realny i bierz
Szkoda bo mechanik
mowil, ze swiece dal "dobre" a jak sie okazało wstawił dobre, ale uzywki!
Taki człowiek nie może tytułować się mechanikiem
Ile taka świeca kosztuje??? 6-10 zł/szt. a pewnie policzył za nowe
Wprawdzie dopiero
po 30(!) dniach, ale "namierzony"...
Gordon Murray
Teewave AR.1
Tutaj kilka
informacji
o tym samochodzie.
Brawo, długo Cię nie było a wiedziałem, że tu Ty zgadniesz
Zagadka była widać dobra, skoro tyle czasu zajęło znalezienie odpowiedzi
Dawaj następną
generalnie prace
trwają, więc nie będę zapeszać
Ale trwają w okolicach Węgrowa, czy działasz we własnym zakresie?
Kiedyś miałem okazję być wieziony Felicią kombi i byłem zdziwiony, że ma takie twarde resorowanie Każda Fela jest taka twarda?
A tam marudzicie, w
zeszłym roku miałem okazje przejechać parę km Transitem z 1984r. to była jazda
Byłem tak podjarany, że nawet ten klekot mi nie przeszkadzał
Ja tak miałem jak pojeździłem trochę Sprinterem I generacji - fajny autobus
A kiedyś zrobiłem parę tysięcy km Iveco Turbo Daily max wysokim, max długim i na bliźniakach - tym się dopiero fajnie jeździło
Po analizie przeglądów doszedłem do wniosku że serwis
nigdy przez 100000km nie wykonał regulacji zaworów.Luy zaworów wyregulowałem i jest
ok.
ASO rządzi
Macie jeszcze
jakieś pomysły b ja już zupełnie zgłupiałem bo Mari mógł spie***** w tym silniku
przy wymianie uszczelki pod głowica (bo wszystkie problemy się pojawiły po tym)
Pisaliśmy Ci już wcześniej - zmień mechanika
tak jak już mówilem
, suzuki się nie psuje! Na gazie nie chodził boo.. Odkręciła się całkiem srubka od
regulacji i brał lewe powietrze BLOSem.
Szkoda że wypadła ,
dwie nowe sruby regulacyjne kosztuja 40zł!
czyli następnym razem jak wkręcisz śrubkę to owiń to miejsce taśmą, żeby znowu nie wypadła