odejście na pewno
się dużo poprawiło, biegi krótkie dodały elastyczności, dwa fakty jedynie mnie
martwią:
1)Drugi bieg kończy
się na 85km/h - zawsze lubilem sobie wyprzedzic na tym biegu, a tu wchodzi odcięcie
przy niewielkiej stosunkowo prędkości, wiec manewr trzeba zaczynać z trzeciego
biegu, żeby było płynnie.
Ale na dwójce jak gdzieś skręcasz to potem się silnik nie dławi przy przyspieszaniu
2)Prędkość 90km/h -
ja patrze 2800 rpm - to jakie ja mam spalanie na 90km/h, tzn na trasie?
Pewnie z 8 ci wciągnie