[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
Dzisiejszy dzień był dniem przerwy, więc zacząłem szukać miejsca gdzie by mi ustawili zbieżność, no i z moim szczęściem jak zwykle wyszło "jak zwykle"... :/
Ceny ustawienia zbieżności w Zakopcu to jakiś słaby żart... Najtaniej 120 zł, najdrożej 150 zł. :O
I jest to cena za samą zbieżność przodu (wolę nie wiedzieć ile chcą za przód i tył...). U mnie w większości punktów jest 80 zł, a najtaniej 50 zł.
Najgorsza jednak nie jest cena zbieżności, a to że w jednym z punktów okazało się, że mam do wymiany prawy przedni wahacz (jedna z tulei mówi już "pa pa" i zaczyna tłuc na dziurach). Prawdopodobnie nie będę się bawił w wymianę jednego wahacza, bo cholera wie za ile padnie drugi i wtedy znowu będzie trzeba wstawiać auto do warsztatu i ponownie ustawiać zbieżność... Eh! :(Podsumowując czeka mnie wymiana łączników staba, wymiana wahaczy przednich oraz ustawienie zbieżności. Ciekawe ile krzykną za robociznę, bo ceny części mogę pi razy drzwi obliczyć?
P.S. Dwa dni temu przy wymianie żarówki H4 w prawym reflektorze okazało się, że znowu stopiła się częściowo kostka (prawdopodobnie od badziewnej żarówki?). Dziś kupiłem nową wraz z przewodami (poprzednio jak sam wymieniałem kupiłem samą kostkę i uciąłem kable), ale muszę dorwać kogoś z lutownicą. Może kolega ze Słowacji poratuje o ile ma takowy sprzęt? :P
-
@bpx33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Ceny ustawienia zbieżności w Zakopcu to jakiś słaby żart... Najtaniej 120 zł, najdrożej 150 zł. :O
I jest to cena za samą zbieżność przodu (wolę nie wiedzieć ile chcą za przód i tył...). U mnie w większości punktów jest 80 zł, a najtaniej 50 zł.W Łodzi to są normalne ceny za komputerowe ustawienie zbieżności z przodu.
-
@bpx33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
ale muszę dorwać kogoś z lutownicą.
https://allegro.pl/oferta/lutownica-12v-40w-z-wtykiem-zapalnicz-lutownica40-10507099415
-
@bpx33 z tyłu nie zrobisz bo stoją śruby od regulacji. Jeżeli nie ruszyłeś poprzecznych to zapomnij.
-
@gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
W Łodzi to są normalne ceny za komputerowe ustawienie zbieżności z przodu.
To znaczy, że u mnie jest super tanio! XD
@pacior napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Mam kilka kostek H4 zrobionych z bakielitu, powinny być wytrzymalsze, przypomnij mi przed jakimś spotkaniem to z jedną Ci podaruje 😉
Wydaje mi się, że to jednak kwestia nie słabych kostek (choć może trochę też), ale kijowych żarówek. :P
@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@bpx33 z tyłu nie zrobisz bo stoją śruby od regulacji. Jeżeli nie ruszyłeś poprzecznych to zapomnij.
Wiadomo! ;) Będą ustawiać sam przód po wymianie wahacza/wahaczy.
@Jaco ,@drzonca jak na to, że potrzebuję lutownicy raz na 3-4 lata to kupowanie jakiejkolwiek mija się dla mnie z celem... :(
-
@bpx33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@Jaco ,@drzonca jak na to, że potrzebuję lutownicy raz na 3-4 lata to kupowanie jakiejkolwiek mija się dla mnie z celem... :(
No ja nie za dużo ale lutuję. Myślę że @drzonca też. Ja mam dwie lutownice. Jedna transformatorowa w domu i jedna stacja lutownicza w garażu.
Takiej do samochodu nie mam ale może , może sobie kupię . -
@bpx33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@Jaco ,@drzonca jak na to, że potrzebuję lutownicy raz na 3-4 lata to kupowanie jakiejkolwiek mija się dla mnie z celem... :(
Jakby było bliżej to podjechałbym i zlutował Ci te kabelki. Mogę Ci pożyczyć małą gazową lutownicę, ale też nie wiem jak. Może wysyłkowo?
-
@bpx33 a nie możesz jakiegoś majstra na miejscu ogarnąć co Ci to przelutuje? Przecież nikt za to kroci chciał nie będzie.
-
Kolega ma majstra od tego :p ogarnę mu na spocie albo jak będzie gdzieś w pobliżu. Mam nową lutownicę bo w starej zdechło coś, w zamian mam portasol, nie najmniejszą ale jest do cięższych zadań.
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Kolega ma majstra od tego :p ogarnę mu na spocie albo jak będzie gdzieś w pobliżu. Mam nową lutownicę bo w starej zdechło coś, w zamian mam portasol, nie najmniejszą ale jest do cięższych zadań.
Po poście odniosłem wrażenie, że potrzebuje to zrobić teraz i już skoro wspomniał o koledze ze Słowacji ;)
-
@gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Po poście odniosłem wrażenie, że potrzebuje to zrobić teraz i już skoro wspomniał o koledze ze Słowacji ;)
Na spokojnie. ;)
Nie dopisałem tego, ale obecna kostka się tylko nadtopiła (częściowo stopiła z przepaloną żarówką), ale dałem radę podłączyć ją do nowej żarówki, więc bez prawego światła nie zostałem.
Dziś miałem za to strasznie dziwną sytuację, bo wyglądało, że znowu spaliła się prawa żarówka, a na dodatek lewa świeciła tylko drogowa (mimo iż miałem światła w pozycji mijania). Nic nie dawało przestawianie z mijania na drogowe, bo cały czas świeciła tylko drogowa, a prawa w ogóle?! Dopiero jak odłączyłem tą lekko stopioną kostkę od prawego reflektora i podłączyłem ponownie, wszystko wróciło do normy. Dziwne... Tak jakby światła przeszły w coś na kształt trybu awaryjnego???P.S. @likaon mam dla Ciebie te wahacze. Nie pocięli ich przy demontażu. :P
P.S. 2 @drzonca dzięki za chęci, ale na razie skorzystam po raz kolejny z pomocy kolegi likaona. Może jak kiedyś znajdę więcej rzeczy do lutowania to wtedy będę się kontaktował i jakoś się dogadamy. :) -
Dziś odstawiłem Suzka do warsztatu na wymianę przednich wahaczy i łączników stabilizatora. Odebrany wieczorem i prawie wszystko bangla. :) Zbieżności do końca nie ustawili, bo zepsuł im się jakiś kabel w trakcie roboty i muszą go wymienić, więc mam w przyszłym tygodniu pojawić się ponownie na dokończenie prac. ;) Na razie wygląda na to, że może nic nie będą zmieniać, bo kierownica się wyprostowała, a auta nie ściąga. Ale lepiej się upewnić, żeby opon nie ścięło, bo jeszcze trochę "mięska" na nich zostało... :P
-
@bpx33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Dziwne... Tak jakby światła przeszły w coś na kształt trybu awaryjnego???
Ewidentnie kostka jest do wymiany. Brak solidnych połączeń elektrycznych. Przy okazji warto poprawić połączenie z masą lub plusem (jeśli na lampach jest stały plus, a sterowanie masą).
W tym wieku auta słabe połączenie może być wszędzie - na stykach konektorów, na łączeniu przewodu z konektorem, na masie, na stykach w przełączniku... To daje czasem takie efekty, jakie opisałeś. -
Wczoraj wieczorem wróciłem z 16-dniowego urlopu w górach.
Na razie krótkie podsumowanie. Na dłuższe przyjdzie pora wraz z fotkami. ;)
Zrobiłem "wyjątkowo" mało kilometrów, bo tylko 2225 (to pewnie przez rekordowo drogą benzynę :P). Kostka przestała płatać figle, ale dalej jest niewymieniona na nową.
A tak to nic się nie urwało, nie odpadło, ani nie przestało działać i Suzek po raz kolejny dzielnie dowiózł mnie zawalony bambetlami do domu (zawsze wracam bardziej załadowany niż jadąc w drugą stronę). :) -
-
@bpx33 z tymi światłami jest tak, że jak brak jest kontaktu na mijania, to drugie zamyka obwód przez drogowe. Są sterowane masą więc tam wszystko jest możliwe.
-
Nie ma to jak pozytywnie zacząć wtorek...
#pełenwk*rw =(
@pacior napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@bpx33 to gdzie tym razem?
Tak jak zwykle o tej porze roku, czyli Tatry i okolice.
Jakiś spot się szykuje chyba na 5 i 24 września, może w którym z terminów mógłbym dać Ci kostkę z bakielitu.
Fajnie by było, bo chciałem już zamontować nowe żarówki Philips Blue Vision kupione z 4-5 lat temu. ;)
-
@bpx33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
A tak to nic się nie urwało, nie odpadło, ani nie przestało działać i Suzek po raz kolejny dzielnie dowiózł mnie zawalony bambetlami do domu (zawsze wracam bardziej załadowany niż jadąc w drugą stronę). :)
Też tak mam z pakowaniem - to chyba dlatego, że jadąc na wakacje staram się spakować wszystko jakoś sensownie żeby miejsca tyle nie zajmowało a na powrocie to już mnie to ziębi xd
