Co dziś dłubałem w tico? (2014)
-
Dzis udało mi się pomalować ramiona wycieraczek na czarno oraz zabrałem sie za wymiane żarówek podświetlających panel nawiewu. niestety zgubiłem wymontowane zaroweczki i nie mam jak kupic nowych bo nie znam ich symbolu ani nie mam nic do porównania . Jezeli ktos sie orientuje jaki jest ich symbol lub ma zdjecie zaróweczki prosze o pomoc:)
-
Nie jestem pewnym, ale chyba tam były żaróweczki W3W, albo T5 (na 90% te drugie).
W każdym razie, żarówka w popielniczce i ta od podświetlenia nawiewu jest taka sama, więc możesz pojechać do sklepu, kupić T5, jak będzie w popielniczce działać, to zakładasz takie, a jak nie, to sobie dopasujesz inne. Dostęp to oświetlenia popielniczki jest najłatwiejszy, więc będzie na tamtym miejscu najlepiej testować -
kup popielniczki i wymontuj żarówki
http://www.polparts.com.pl/popielniczka-ticprzedbzarobud-popi-p-7959.htmlps. kupiłem hurtem 5 popielniczek z myślą rozdania na jakimś zlocie
-
A b.żar. nie oznacza przypadkiem bez żarówki?
-
A b.żar. nie
oznacza przypadkiem bez żarówki?hmm ciężko mi teraz powiedzieć, może coś się zmieniło..
ja pół roku temu dostałem komplet z żarówkami.
Trzeba by do nich napisać przed zakupemps. polecam brać za pobraniem - u mnie się pomylili i zamiast czekać na wpłatę to wysłali za pobraniem.
Druga sprawa że opisy nie zawsze są prawidłowe, sprawdzajcie po nr części.Przykład - filtr powietrza okazał się obudową filtra powietrza do wersji bez katalizatora (nowet dobrze w moim przypadku bo mam teraz szczelniejszy dolot do LPG )
-
Standardowa żarówka T5 1,2W 12V
Jest jedna do popielniczki i jedna od konsoli nawiewu. -
z nowego zestawu
sprężynek dedykowanych do tico większość w moim wypadku okazała się takim bublem
trzeba na nie uważać i szukać tylko oryginałuDokładnie, również kilka razy się na tym przejechałem, trafiłem nawet na zestaw z rozpierakami o tym samym gwincie a opisane jako L i R
-
A b.żar. nie oznacza przypadkiem bez żarówki?
A może... "będzie żarówka"?
-
Dzis udalo mi sie wymienic zarowki podswietlania zegarow na ledowe zimny bialy. Pomalowalem tez podszybie czarnym sprayem i zrobilem prowizoryczny filtr kabinowy z siatki do zbrojenia kleju (przynajmniej nie dostane z liscia od tikusia podczas jazdy z nawiewem na full . W planach mam wymiane baku paliwa mam nadzieje ze mi sie uda
-
wymiana żarówki postojówki PP, naprawa instalacji kablowej lampy przeciwmgielnej - szykuję się do przeglądu
-
Próba założenia osłony zimowej na chłodnicę firmy Heko zakończyła się ułamaniem mocowania. Dwa sezony już przejeździła, lekko się odkształciła od wysokiej temperatury latem - źle wybrane, "zapomniane" miejsce leżakowania... Teraz szykuje się zakup kolejnej...
-
Próba założenia
osłony zimowej na chłodnicę firmy Heko zakończyła się ułamaniem mocowania. Dwa
sezony już przejeździła, lekko się odkształciła od wysokiej temperatury latem - źle
wybrane, "zapomniane" miejsce leżakowania... Teraz szykuje się zakup kolejnej...Ja swoją mam też już chyba ze dwa sezony ale jest OK. Założyłem ją w tamtym tygodniu lecz zapomniałem o tym napisać.
-
Też kiedyś taką miałem, ale połamane mocowania uniemożliwiały montaż. Dorobiłem osłonę z blachy ocynkowanej i pomalowałem czarnym sprayem. Montowana jest na 3 wkręty i już kilka lat służy
-
Bak paliwa wymieniony. Pierwsze nabicie do pełna i.... plama na chodniku po przejechaniu 50 km juz nie cieknie. wydaje mi sie z to łączenie pływaka z bakiem najwyzej go sciagne i uszczelnie(tylko czemu juz nie cieknie?)
-
A może wąż od wlewu paliwa do baku masz pęknięty i zanim z niego paliwo uciekło do baku to się lało?
-
Wąż jest OK robilem testowe wlewanie 5l paliwa i było sucho. Co dziwne lać sie zaczeło dopiero gdy wyłączyłem silnik po podjechaniu na osiedle od z góry baku (moze to zbieg okolicznosci) wszystkie weze są podpiete prawidłowo sprawdzałem je.
-
Bak paliwa
wymieniony. Pierwsze nabicie do pełna i.... plama na chodniku po
przejechaniu 50 km juz nie cieknie. wydaje mi sie z to łączenie pływaka z bakiem
najwyzej go sciagne i uszczelnie(tylko czemu juz nie cieknie?)Nie cieknie dlatego, że po przejechaniu tych 50 km wypaliło się kilka litrów i poziom w baku nieznacznie się obniżył...
Nie da rady inaczej: trzeba zaraz po zalaniu do pełna wejść pod auto i obserwować, skąd się sączy. Proponuję najpierw pojeździć ze dwa tygodnie, nie tankując pod korek; niech się bak nieco zakurzy, wtedy będzie lepiej zauważyć miejsce wycieku.
Jeśli zbiornik jest nowy (czyt. nie ma dziur), ja stawiałbym na wlot węży wlewu lub odpowietrzenia. -
Zmiana opon z zimowych na zimowe
-
Wykryłem problem cieknącego baku. Cieknie na łączeniu pływaka z bakiem. Niestety dałem silikon sanitarny jako uszczelke i troszke benzyna ją zjadła(tak.. student budownictwa powinien to wiedzieć ;)) Zostaje mi tylko wyjezdzic bak oraz wykrecic go. Teraz poczytałem to silikon wysokotemperaturowy nie reaguje z benzyną wiec sie w niego zaopatrze
-
Zobacz konkretnie ile przejedziesz, jak na zegarach wskazówka będzie na czerwonym polu.
