Co dziś dłubałem w tico? (2013)
-
No to zaszalałeś
No nieźle Ale
o ewentualnym spawaniu podłogi możesz zapomnieć Zalepiłeś też otwory w progach do
konserwacji Parę kilogramów na pewno mu przybyło, ale może faktycznie być
ciszejtaśma rdze utrzyma, póki tikacz się nie złamie lub fotel nie wypadnie ;P
ale jeśli podłoga była w przyzwoitym stanie, to będzie git
ewentualnie trzeba by zadbać o konserwację podwozia.
Czekam na relację z pierwszych przejazdów -
Ale
o ewentualnym spawaniu podłogi możesz zapomniećWyciąłem wszystkie dziury, oczyściłem, zabezpieczyłem farbą, blachogumem i zakleiłem żywicą, mam nadzieje że nie będą się odnawiać
Zalepiłeś też otwory w progach do
konserwacjiPomyślałem, że puste progi będą robić echo i szumy przy jeździe a przez dziury by to wchodziło do kabiny Jak Skończę to przez tymczasowe dziurki wleję tam trochę oleju.
Parę kilogramów na pewno mu przybyło, ale może faktycznie być
ciszejByłem zmuszony jechać tak jak na zdjęciu do sklepu po jeszcze dwie rolki. Przedtem bez wykładziny po 5min miałem już dość bo silnik było strasznie słychać, teraz silnik cichutki a jedyne co słyszę to przez tylną podłogę jakby był tłumik dziurawy bo mam nieszczelność na łączeniu środkowego z końcowym ale to się nareperuje jak kończę środek
W garażu na postoju bez boczków drzwi też strasznie słychać silnik ale jak sobie pomyślę ile jeszcze roboty przede mną to mi ręce opadają, strasznie długo przy tym schodzi, sam przód robiłem praktycznie bez przerwy przez ponad 8h... -
ale jak sobie pomyślę ile jeszcze roboty przede mną to mi ręce opadają, strasznie długo przy tym schodzi, sam przód robiłem praktycznie bez przerwy przez ponad 8h...
Skąd ja to znam:)
Ale efekt jest zadowalający. -
Wymiana kół na zimowe.
Chciałem zakupić termometr z zegarkiem i woltomierzem ale puki co nie widzę miejsca gdzie by to zamocować (trochę za długi 13,5cm) a choinek nie chcę robić. Szukam czegoś co by weszło w miejsce na zegarek fabryczny:P
-
To by ładnie weszło... Tylko nie ma do czego u nas podpiąć, żeby wykorzystać w pełni... no i trochę kosztuje:
klik
-
Skończyłem wygłuszać Jest duużo ciszej, choć użyłem tylko jednej warstwy taśmy, silnik tak nie wyje przy >4k. Koszt zabawy: ok 240zl, 3dni pracy.
-
Jak masz półeczkę od cc to tam mozna spokojnie zamontować przed lewarkiem. sam tak miałem założony plus zmodowane podświetlenie by świeciło tylko na włączonych światłach. Fajna rzecz przydatna choć miałem inny model.
-
Umyłem dziś auto aby jakoś wyglądało na święta.
-
Regulacja linki sprzęgła, linki ręcznego, uzupełniłem płyn do spryskiwaczy.
-
Niestety wilgoć wdarła się do silnika
Wymiana świec przewodów kopułki palca oraz cewki i po tygodniu stania znowu jeździ
I jeszcze wymiana klamki zewnętrznej od strony kierowcy,poprzednią pokonał mróz -
Niestety wilgoć
wdarła się do silnika
Wymiana świec
przewodów kopułki palca oraz cewki i po tygodniu stania znowu jeździA masz może uszczelkę między aparatem zapłonowym a kopułką?
-
A masz może
uszczelkę między aparatem zapłonowym a kopułką?
Mam i w sumie w kopułce mokro nie było.Poszła cewka choć poprzedni właściciel chwalił się że wymienił ją na nową w sierpniu tego roku a ja samochód kupiłem we wrześniu.
Czyżby cewki w tico były aż takie słabe? -
Etam. W moim wciąż jest fabryczna, od początku 1998 r.
Żeby ją lepiej ochronić przed spływającą z szyby wodą (jest szczelina na uszczelce komory silnika, akurat nad cewką), przykleiłem kiedyś kawałek gumy ze starej dętki - po prostu Butaprenem do blachy. Nie zaszkodziło, a kto wie - mogło pomóc.
-
Jeśli kupił jakąś cewkę chińską najtańsza to nie ma co się dziwić że padła. U mnie jest oryginał i jakoś się trzyma od nowości. Po prostu jakość niektórych zamienników jest tragiczna. Np. termostat JC u mnie działał niecały miesiąc gdy oryginał 12lat.
-
Ten prostokątny byłby OK, tylko kilka funkcji bezużytecznych i ta cena...:(
Kupiłem ten długi wskaźnik (tylko 45zł) i prowizorycznie zamontowałem na wsporniku aluminiowym przykręcanym pod popielniczką.Pozostaje jedynie poprowadzić czujnik pod przedni zderzak (tym zajmę się na wiosnę bo już nie chce mi się marznąć w garażu) i włączyć się w zapalniczkę.
-
Kupiłem ten długi
wskaźnik (tylko 45zł) i prowizorycznie zamontowałem na wsporniku aluminiowym
przykręcanym pod popielniczką.
Pozostaje jedynie
poprowadzić czujnik pod przedni zderzak (tym zajmę się na wiosnę bo już nie chce mi
się marznąć w garażu) i włączyć się w zapalniczkę.Fajny fajny tez taki chce
-
Pozostaje jedynie poprowadzić czujnik pod przedni zderzak
Po co aż pod zderzak? Nie lepiej do przedniego błotnika?
I uważaj przy przeciąganiu kabla. Można łatwo urwać ten czujnik... i zabawka do wyrzucenia (trudno naprawić). -
Po co aż pod
zderzak? Nie lepiej do przedniego błotnika?
Kiedyś czytałem na zlosnikiu, że ktoś montował pod sderzakiem.Można by gdzieś w okolicach przedniego błotnika, tylko mam pełne nadkola...musiał by być pod nadkolem tylko czy wtedy pomiar będzie tak samo skuteczny i jak tam poprowadzić kabel?
I uważaj przy
przeciąganiu kabla. Można łatwo urwać ten czujnik... i zabawka do wyrzucenia (trudno
naprawić)
Dzięki za informację
Mam zamiar uciąć ten kabel i obchodzić się z czujnikiem jak z jajkiem...a jak braknie kabla to dolutuję... -
Po co aż pod
zderzak? Nie lepiej do przedniego błotnika?
I uważaj przy
przeciąganiu kabla. Można łatwo urwać ten czujnik... i zabawka do wyrzucenia (trudno
naprawić).ja mam w prawym lusterku
-
Mam zamiar uciąć
ten kabel i obchodzić się z czujnikiem jak z jajkiem...a jak braknie kabla to
dolutuję...Nic nie tnij - drucik jest taki cienki, że praktycznie ciężko polutować
