Co dziś dłubałem w tico? (2013)

adamo81

Ale w tej cenie?
Te z linku to jakieś noname

Hart Sport - dziadostwo
Miałem kiedyś ich tarcze zwykłe i się szybko powichrowały

Slavo88

Ale w tej cenie?

160+przesyłka

Te z linku to jakieś noname

Tarcze wymieniamy raz na kilka lat więc to nie jest duży wydatek
Hamulce muszą być żyleta,a nie przy pierwszym ostyrm hamowaniu wygną się

Slavo88

Normalne
Speedmaxy...Facet miał kilka kompletów, może z TIR-a spadły

A chociaż z metalu czy z plasteliny

adamo81

A chociaż z metalu
czy z plasteliny

Pewnie jeszcze ciepłe były

miechomiecho

160+przesyłka

No właśnie Nie ma porównania..

Tarcze wymieniamy
raz na kilka lat więc to nie jest duży wydatek

Też tak uważam Zwłaszcza w przypadku tico

Hamulce muszą być
żyleta,a nie przy pierwszym ostyrm hamowaniu wygną się

Moje zameto jeszcze się nie powyginały Sprawdzę przy okazji zdjętego koła ich grubość. Wymieniałem je pod koniec 2008 r. i do tej pory zrobiłem na nich ~94000km

tom83ek

MIKODA też robi i
pewnie u nich będę zamawiał tarcze
Także nie takie
cudo

Mam u siebie tarcze Mikoda (standardowe) z oryginalnymi klockami od 15kkm i hamuje tak jak nowe Tico wiec jest
Jedynie troszkę popiskują klocki ale to mi już nie przeszkadza.

miechomiecho

Zamontowałem dzisiaj osłonę silnika, zwaną też fachowo pampersem Jest to przeróbka osłony z renault twingo.

Poprawiłem też przewody przy reduktorze oraz przewód od klimy - wzajemnie się ocierały. Naciągnąłem też pasek alternatora - ale niestety nadaje się on już tylko do wymiany (uszkodzone ma jedno włókno, z brzegu)

leo

Czym się kierowałeś, Miecho, montując tę osłonę?

miechomiecho

Czym się
kierowałeś, Miecho, montując tę osłonę?

Tym, żeby mniej syfu z drogi dostawało się pod maskę Osłona jest w fazie testów. Czekam na upały, żeby sprawdzić, czy silnik nie będzie się przegrzewał.

leo

Silnik jak silnik... Mnie zastanawia wpływ tej osłony na chłodzenie oleju i alternatora - bo zakładam, że konstruktor rezygnując z fabrycznego "pampersa" chciał umożliwić schładzanie karteru i altka.

miechomiecho

Silnik jak
silnik... Mnie zastanawia wpływ tej osłony na chłodzenie oleju i alternatora - bo
zakładam, że konstruktor rezygnując z fabrycznego "pampersa" chciał umożliwić
schładzanie karteru i altka.

A mi się wydaje, że tikacz to budżetowe auto i z tego powodu nie ma żadnej osłony

leo

Niewykluczone.

przedborzak

Raczej w tico nie jest potrzebna osłona bo bym sam dawno już założył. Po prostu od spodu raczej nie ma dużych przestrzeni by woda wpadała do komory jak często bywa w innych samochodach. Gdzie w takiej ibizie bez osłony silnika często brudzi się wodą z drogi bo od spodu jest kupa wolnego miejsca. I tam osłona się przydaje nawet taka ze zwykłego plastyku.
Latem pewnie lepiej jeździć bez osłony bo to dodatkowe chłodzenie pędem powietrza od spodu. Zimą osłona w głębokim śniegu potrafi działać odwrotnie. Przez otwory śnieg wciska się do komory silnika.

adamo81

A mi się wydaje, że
tikacz to budżetowe auto i z tego powodu nie ma żadnej osłony

Dokładnie, tak samo jak w Swifcie

Jeździłem rok z osłoną własnej roboty (z blachy po lodówce :F) przez okrągły rok i żadnego przegrzewania się silnika w lato nie zauważyłem, a pod maską było zdecydowanie czyściej.

Zdjąłem przed przeglądem jak uszczelniłem silnik i jej więcej nie montowałem.

Ja przy jej montażu kierowałem się komunikatem pracodawcy, że jak odkryją czyje auto zostawia plamy na kostce na parkingu pod firmą, to jego właściciel będzie je na własny koszt usuwał

miechomiecho

Wymiana filtra LPG

przedborzak

Więc zginęły sobie światła mijania. Wkurzyłem się i podejrzewając przełącznik zespolony pod kierownicą rozebrałem go. Na pierwszy rzut oka był dobry ale światła się pojawiły tylko jak zwarłem łebki styków nożem. Więc do naprawy wystarczyło tylko podłożyć pod obudowę z blaszkami co ślizgają się po stykach kawałem papieru. Teraz już włącznik śmiga i światła działają.
Po prostu łebki styków w miarę lat ścierają się i blaszka która po nich się przesuwa już nie stykała. Naprawa prosta a kaska została bo nowy przełącznik pewnie ponad stówkę. Elektryk zaś twierdził, że to grubsza sprawa i pewnie zwarcie gdzieś na kablach.....

mariuz

zazwyczaj pomaga wyszlifowanie drobnym papierem ściernym (lub wypiaskowanie) styków i nałożenie świeżego smaru

miechomiecho

Adaptacja i montaż filtra przeciwpyłkowego

tom83ek

Zbliża się wyjazd wakacyjny, więc dzisiaj był mały przegląd Tico w garażu.
Dodatkowo sprawdziłem świece, kopułkę, palec i umyłem samochód.

Dobrze, że mnie podkusiło by wejść na kanał, ponieważ zauważyłem wyciek z filtra oleju. Nie miałem przy sobie klucza to bym to od razu zrobił. Wiec jeszcze przed wyjazdem muszę dokręcić filtr i wymienić żarówki H4 na Tungsram H4 MEGALIGHT ULTRA 90% bo moje obecne na noc już są trochę za słabe.

miechomiecho

Filtr można spokojnie dokręcić ręką w tico