Co dziś dłubałem w tico? (2013)

leo

Myśle Leo że
winowajcą tutaj nie jest za słabo naciągnięty pasek.

Zobaczymy - będę obserwował.

Jak delikatnie
żarzy się lampka(np.czerwoną poświatę widać np.tylko nocą) to alternator mimo
prawidłowej prędkości obrotowej nie generuje swojej podstawowej dawki Amperów.

No cóż, alternator (jak prawie wszystko ) nie ruszany od nowości, znaczy minęło 15 lat bez żadnej interwencji czy konserwacji...

Ponadto
niedomaganie może wynikać z złego styku*skorodowane wsuwki(utlenione) w białej
wtyczce wpiętej w niego lub też kable które są w tej samej
wiązce(rozrusznik,czujnik) generują straty po wyjściu napięcia. z alternatora.

Nie wykluczam tego z powyższego powodu...
Kiedyś myślałem o profilaktycznym przeczyszczeniu i konserwacji styków przy altku i rozruszniku. Ale gdy popatrzyłem na dostęp, przeszło mi i stwierdziłem, że zrobię wszystko kompleksowo w momencie, gdy coś ewidentnie padnie i wtedy trzeba będzie demontować.

Zadziej zdarza się
że usterka wynika od aku bo kończy swój żywot i tutaj faktycznie jak naciągniesz
pasek to można błędnie wyjść z usterki bo na jakiś czas przestanie się kontrolka
żarzyć.

No cóż, akumulator ma dokładnie 8 lat. Od trzech zim obserwuję wyraźny spadek mocy przy całonocnym postoju pod chmurką przy ok. -20 czy -25 st. Ale odpalał zawsze, więc nie zmieniam.

Używany pasek musi
być delikatnie miętki bo po 2tyś zacznie szurać łożysko w alternatorze lub przy
mocnych obciążeniach wyboczy wałek albo jak się ma moje szczęście wyrwie dwie dolne
śruby .

Wiem, że luz być musi, i go zachowałem. Nie chce mi się grzebać przy łożyskach altka.

Zobaczymy, jak będzie. W razie problemów przekonserwuję jednak te styki.

mahoski

Założyłem sobie sportowy seryjny spoiler na tylną klapę. Zniknął problem z odrywającymi się kołami od drogi przy większych prędkościach, polecam.

adamo81

Założyłem sobie
sportowy seryjny spoiler na tylną klapę. Zniknął problem z odrywającymi się kołami
od drogi przy większych prędkościach, polecam.

Heko?

mahoski

Heko?

Korea

adamo81

Korea

Zdjęcia poprosimy

mahoski

Zdjęcia poprosimy

miechomiecho

I to cudo powoduje, że tikacz rzeczywiście lepiej się klei? Muszę się przejechać egzemplarzem, który nie posiada spoilera

mahoski

I to cudo powoduje,
że tikacz rzeczywiście lepiej się klei?

Szczerze, to poza większym balastem nic nie odczułem

Ale wmawiam sobie, że coś daje, no i fajnie wygląda

przedborzak

Ja ten spojler kupiłem na allegro z chęcią montażu. Ale jak przymierzyłem to tico wyglądało tak dziwnie, że od razu wystawiłem na allegro i go odsprzedałem. Wygląd to nie poprawia a jedynie fajna podstawa pod pifka na ognisku....

mahoski

jedynie fajna podstawa pod pifka na ognisku....

Dobre i to

miechomiecho

Szczerze, to poza
większym balastem nic nie odczułem

Większym balastem, bo może faktycznie dociska Sam spoiler jest lekki

Ale wmawiam sobie,
że coś daje, no i fajnie wygląda

No ja mam od nowości, ale nie znałem jego właściwości

miechomiecho

Ja ten spojler
kupiłem na allegro z chęcią montażu. Ale jak przymierzyłem to tico wyglądało tak
dziwnie, że od razu wystawiłem na allegro i go odsprzedałem. Wygląd to nie poprawia
a jedynie fajna podstawa pod pifka na ognisku....

I jest za co złapać przy otwieraniu/zamykaniu klapy

adamo81

Ojciec miał taki fabrycznie w Tikaczu kupionym w 1997 roku

Nazywaliśmy to "półka na trampki"

Klapę się dobrze zamykało przytrzymując go

mahoski

Wymieniłem linkę ręcznego i lewą tarczę kotwiczną bo się w niej linka zapiekła.

Co ciekawe jak kiedyś była linka wymieniana przez fachowców w ASO to nie odkręcili jednego mocowania, tego koło filtra paliwa, tylko ucięli linkę przed i za mocowaniem a nową puścili górą

tom83ek

Dzisiaj zmieniłem resztkę płynu chłodniczego jaki mi został od ostatniej wymiany i wyregulowałem tylne hamulce z hamulcem ręcznym (przegląd na dniach...)

rmluk44

Wymiana zbiornika paliwa. 4 godziny a myślałem, że zajmie max dwie, niestety śruby najpierw się nie chciały odkręcić i połowa się ukręciła a później otwory nie pasowały na baku. Przy okazji wymieniłem przewody i filtr.

Baton87

Poprawiłem zamontowany wcześniej termostat - założyłem go odpowietrznikiem
do dołu przez co nic nie odpowietrzał i jeździłem cały czas praktycznie na ssaniu
Odpowietrzyłem przy okazji hamulce przód i tył - jutro przegląd
Przy okazji wykryłem lekkie pocenie się uszczelki miski olejowej ale tym zajmę się po zimie jak złoże drugi silnik
Naprawiłem niedziałające światło przeciwmgielne - kabelki się utleniły

mahoski

Regulacja zaworków i próba spuszczenia brudu z reduktora, niestety nic nie wyleciało

leo

Spuszczałeś na gorącym reduktorze, po dłuższej jeździe na gazie?

mahoski

Spuszczałeś na
gorącym reduktorze, po dłuższej jeździe na gazie?

Tak Może dlatego nic nie było bo dopiero 5 000km zrobiłem