Elektrycznie podnoszone szyby
-
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 12 lut 2013, 19:21 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:34
hihi, ja się
wpiąłem bezpośrednio na aku, znaczne ułatwienie życia.A masz podświetlane przyciski szyb?
-
elmor368 Użytkownik archiwalnynapisał 13 lut 2013, 10:19 ostatnio edytowany przez elmor368 11 sie 2016, 21:34
Hi, hi przy Twoim wynalazku, pasażer w autku może ci szybko rozładować akumulator, bawiąc się w podnoszenie i opuszczanie szybek.
-
Sharkynapisał 13 lut 2013, 11:18 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 21:34
Hi, hi przy Twoim wynalazku, pasażer w autku może ci szybko rozładować akumulator, bawiąc się w podnoszenie i opuszczanie szybek.
Dzieci powinno wozić się z tyłu
-
Keszakulnapisał 13 lut 2013, 22:30 ostatnio edytowany przez Keszakul 11 sie 2016, 21:34
Sharky, ale według schematu szyna 30A czyli ta od szyb omija stacyjkę... Jak to podłączyc? Kurcze ja też mam z tym problem i na razie podłączyłem pod aku. To jednak nie tak powinno byc...
-
smisnykolonapisał 14 lut 2013, 11:30 ostatnio edytowany przez smisnykolo 11 sie 2016, 21:34
nie mam, ale to podświetlenie się chyba samemu dorabia ?
-
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 14 lut 2013, 12:48 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:34
nie mam, ale to
podświetlenie się chyba samemu dorabia ?Tak samemu...Zastanawiam się tylko czy po podłaczeniu bezpośrednio pod aku nie będę miał cały czas podświetlonych przycisków?
-
miechomiechonapisał 14 lut 2013, 13:18 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:34
Tak
samemu...Zastanawiam się tylko czy po podłaczeniu bezpośrednio pod aku nie będę miał
cały czas podświetlonych przycisków?W espero są takie same przełączniki sterowania szybami, jak w tico. I są podświetlane
-
Sharkynapisał 14 lut 2013, 13:52 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 21:34
W espero są takie same przełączniki sterowania szybami, jak w tico. I są podświetlane
Z tego co pamiętam, to jak rozbierałem przełączniki otwierania i zamykania szyb, to w środku było miejsce na zainstalowanie żaróweczki podświetlania
-
mariuznapisał 14 lut 2013, 14:00 ostatnio edytowany przez mariuz 11 sie 2016, 21:34
Z tego co pamiętam,
to jak rozbierałem przełączniki otwierania i zamykania szyb, to w środku było
miejsce na zainstalowanie żaróweczki podświetlaniaBył na forum manual jak dorobić podświetlenie
-
smisnykolonapisał 14 lut 2013, 16:36 ostatnio edytowany przez smisnykolo 11 sie 2016, 21:34
Tak
samemu...Zastanawiam się tylko czy po podłaczeniu bezpośrednio pod aku nie będę miał
cały czas podświetlonych przycisków?Będą się świecić cały czas.
-
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 14 lut 2013, 17:02 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:34
W espero są takie
same przełączniki sterowania szybami, jak w tico. I są podświetlanePodświetlenie już wykonałem korzystając z manuala Mariuz-a.Teraz kwestia rozchodzi się o podłączenie instalki w aucie.Standardowo w aucie z elektrycznymi szybami chyba to nie jest rozwiązane przez podłączenie bezpośrednio pod aku.Zapewne dopiero po przekręceniu kluczyka(po zapłonie).
Musze to wykonac za pomocą przekaźnika,bo chyba podłączanie pod stacyjkę to średni pomysł? -
Nigdy nie grzebałem przy el. szybach, ale nie odważyłbym się podpinać z nimi bezpośrednio pod stacyjkę. Tylko przez przekaźnik. Wydaje mi się, że 541 wystarczyłby.
-
miechomiechonapisał 14 lut 2013, 21:14 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:34
Z tego co pamiętam,
to jak rozbierałem przełączniki otwierania i zamykania szyb, to w środku było
miejsce na zainstalowanie żaróweczki podświetlaniaTak, podejrzewam, że w tico wykorzystano te od espero, jednocześnie je "zubożając"
-
adamo81napisał 15 lut 2013, 04:55 ostatnio edytowany przez adamo81 11 sie 2016, 21:34
Tak, podejrzewam,
że w tico wykorzystano te od espero, jednocześnie je "zubożając"Mi się zdaje, że w Tico ojca z 1998 roku przyciski były podświetlane - taka mała kropeczka...
Ale głowy nie dam.
W Espero szwagra przełączniki na pewno się świeciły
-
Bryzanapisał 15 lut 2013, 09:14 ostatnio edytowany przez Bryza 11 sie 2016, 21:34
Mi się zdaje, że w
Tico ojca z 1998 roku przyciski były podświetlane - taka mała kropeczka...
Ale głowy nie dam.
W Espero szwagra
przełączniki na pewno się świeciłyDotychczas spotkałem jakieś 15 różnych tikaczy z el. podnośnikami szyb, tylko w dwóch przełączniki były podświetlane ( użytkownicy sami sobie zamontowali podświetlenie klawiszy ). W modelach które miały fabrycznie montowane urządzonka, takiego podświetlenia od nowości nie posiadały. U siebie podpiąłem się pod gniazdo z zapalniczki, podnośniki działają mi dopiero gdy przekręcę kluczyk w pierwszą pozycję ( nie działają jeszcze kontrolki ). W prawdzie miałem zamiar podpiąć je inaczej, ale z braku czasu jeszcze tego nie przerobiłem
..acha, znajomy, który miał kiedyś Espero, posiadał podświetlane przełączniki, fabrycznie -
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 15 lut 2013, 10:01 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:34
U siebie podpiąłem się pod gniazdo z
zapalniczki, podnośniki działają mi dopiero gdy przekręcę kluczyk w pierwszą pozycję
( nie działają jeszcze kontrolki ). W prawdzie miałem zamiar podpiąć je inaczej, ale
z braku czasu jeszcze tego nie przerobiłemZdajesz sobie sprawę,że El. szyby pobierają duży prąd?Zapalniczka z tego co pamiętam ma zabezpieczony obwód tylko na 15A
Nie pali Ci bezpiecznika?Kable się nie grzeją mocno? -
Keszakulnapisał 15 lut 2013, 10:26 ostatnio edytowany przez Keszakul 11 sie 2016, 21:34
Sądzę, że jednak jest odwrotnie - to w Espero są przyiski od Tico. Espero to konstrukcja Citroena z adaptowanym (nieco nieszczęśliwie moim zdaniem w porównaniu do linii nadwozia made by Bertone wnętrzem) Tylko teraz warunek - czy ten zestaw elektrycznych szyb z podłokietnikami występował też w Alto 3 generacji? Jeśli tak, to mamy odpowiedź - alto 1988, espero 1991
-
Bryzanapisał 15 lut 2013, 14:37 ostatnio edytowany przez Bryza 11 sie 2016, 21:34
Zdajesz sobie
sprawę,że El. szyby pobierają duży prąd?Zapalniczka z tego co pamiętam ma
zabezpieczony obwód tylko na 15A
Nie pali Ci
bezpiecznika?Kable się nie grzeją mocno?Bardzo dobrze zdaję sobie z tego sprawę od samego początku Jak na razie wszystko działa bez zarzutu, nie pali żadnych bezpieczników, nic się nie przegrzewa itd, itp
Standardowo w aucie z elektrycznymi szybami chyba to nie jest rozwiązane przez
podłączenie bezpośrednio pod aku.Zapewne dopiero po przekręceniu kluczyka(po zapłonie).
Musze to wykonac za pomocą przekaźnika,bo chyba podłączanie pod stacyjkę to średni
pomysł?Standardowo jest bezpośrednio.. tak bynajmniej jest wg schematów
-
miechomiechonapisał 15 lut 2013, 15:22 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:34
Bardzo dobrze zdaję
sobie z tego sprawę od samego początku Jak na razie wszystko działa bez zarzutu,
nie pali żadnych bezpieczników, nic się nie przegrzewa itd, itpWystarczyłoby podłączyć coś wymagającego do gniazda zapalniczki i jednocześnie użyć el. szyb, a bezpiecznik spaliłby się od razu
pomysł?
Standardowo jest
bezpośrednio.. tak bynajmniej jest wg schematówTak by było najlepiej i najbezpieczniej dla instalacji, po drodze zabezpieczyć tylko odpowiednim bezpiecznikiem.
-
Bryzanapisał 15 lut 2013, 17:19 ostatnio edytowany przez Bryza 11 sie 2016, 21:34
Wystarczyłoby
podłączyć coś wymagającego do gniazda zapalniczki i jednocześnie użyć el. szyb, a
bezpiecznik spaliłby się od razuPowiem szczerze, sprawdzałem.. i nic się nie stało, dodam że pod to samo gniazdo jest podłączone radio oraz zegarek dla sprawdzenia użyłem zapalniczki, bawiłem się szybkami i radio grało na pełną parę..
Tak by było
najlepiej i najbezpieczniej dla instalacji, po drodze zabezpieczyć tylko odpowiednim
bezpiecznikiem.Dokładnie, tak tez mam zamiar zrobić, ale z braku laku.. no cóż, czas pozwoli to będzie co opisywać w odpowiednim dziale ;D
46/72