Mieszanie olei
-
Czyżbyś rozebrał silnik na czynniki pierwsze?
-
Przebieg 130 000 ale
wymienione wszystkie uszczelkiTo nie jest kwestia tylko uszczelek i tylko wycieków na zewnątrz silnika.
-
Po raz kolejny się powtórzę. Jak nie masz problemów z autkiem to nie szukaj dziury w całym tylko śmigaj
-
Oleju tak jak i wódki nie powinno się mieszać, ale rób jak chcesz
-
akurat nie zgodzę się z Tobą. Nie ma przeciwwskazań do mieszania oleju. Z wódką też nigdy problemów nie miałem...
-
Z wódką też nigdy problemów nie miałem...
Zawsze można sprawę skonsultować ze śledziem.....
-
Z wódką też nigdy problemów
nie miałem...
Zawsze można sprawę
skonsultować ze śledziem.....Ja bym raczej to wszystko skonsultował za wczasu z żołądkiem, ale jak wiadomo, gdy się nie spróbuje to się nie wie
-
a jaki masz przebieg? Skoro
był zalewany półsyntetykiem ( czyli de facto 30 % syntetyku reszta mineralny) to nie zaleca
się przechodzenia, zwłaszcza po tak długim czasie na syntetyk. Może to doprowadzić do
rozszczelnieniaAle jeśli półsyntetyk ma ok 30% syntetyku to czy zwiększenie stopniowe tego procentu do np 50 a przy następnej wymianie do 70% i tak do 100% aż tak bardzo zaszkodziłoby silnikowi? Być może nagar byłby wypłukiwany ale nie gwałtownie i nic by się nie stało
-
Ale jeśli półsyntetyk ma ok
30% syntetyku to czy zwiększenie stopniowe tego procentu do np 50 a przy następnej wymianie do
70% i tak do 100% aż tak bardzo zaszkodziłoby silnikowi? Być może nagar byłby wypłukiwany ale
nie gwałtownie i nic by się nie stałoJak mówi stare porzekadło: "Jeśli nie widać różnicy... Po co przepłacać" i kupować olej syntetyczny???
-
Ale jeśli półsyntetyk ma ok
30% syntetyku to czy zwiększenie stopniowe tego procentu do np 50 a przy następnej wymianie do
70% i tak do 100% aż tak bardzo zaszkodziłoby silnikowi? Być może nagar byłby wypłukiwany ale
nie gwałtownie i nic by się nie stałoChłopie - wszyscy Ci mówimy - nie kombinuj. Coś Ty się tak uparł na ten syntetyk? Myślisz, że jak zalejesz syntetyk to co się niby stanie? Nie odczujesz żadnej różnicy.
Mnie zastanawia tylko właśnie coś Ty się tak uparł na niego i co chcesz tym osiągnąć? -
Chłopie - wszyscy Ci mówimy -
nie kombinuj. Coś Ty się tak uparł na ten syntetyk? Myślisz, że jak zalejesz syntetyk to co
się niby stanie? Nie odczujesz żadnej różnicy.
Mnie zastanawia tylko właśnie
coś Ty się tak uparł na niego i co chcesz tym osiągnąć?Do ciekawych i odważnych świat należy,
koszt nieduży ,
czy korzyści będą? Może nieodczuwalne a może wymierne ktoś musi spróbować -
Do ciekawych i odważnych
świat należy,
koszt nieduży ,
czy korzyści będą? Może
nieodczuwalne a może wymierne ktoś musi spróbowaćSkoro jesteś zdecydowany, to zrób jak postanowiłeś i opisz nam swoje wrażenia
-
Do ciekawych i odważnych
świat należy,
koszt nieduży ,
czy korzyści będą? Może
nieodczuwalne a może wymierne ktoś musi spróbowaćO! Mnie przekonuje takie stanowisko. Słowik, odpuść.
Ja się tylko cieszę, że to mój silnik takiego eksperymentu nie będzie przechodził.Okeido, ale obiecaj teraz, że rzetelnie opiszesz skutki?
-
Do ciekawych i odważnych
świat należy,
koszt nieduży ,
czy korzyści będą? Może
nieodczuwalne a może wymierne ktoś musi spróbowaćWyciek spod uszczelniaczy rozrządu lub wału korbowego...
-
O! Mnie przekonuje takie
stanowisko. Słowik, odpuść.
Ja się tylko cieszę, że to
mój silnik takiego eksperymentu nie będzie przechodził.
Okeido, ale obiecaj teraz, że
rzetelnie opiszesz skutki?ok Leo. W sumie nie mój silnik, nie moja kasa...
-
O! Mnie przekonuje takie
stanowisko. Słowik, odpuść.
Ja się tylko cieszę, że to
mój silnik takiego eksperymentu nie będzie przechodził.
Okeido, ale obiecaj teraz, że
rzetelnie opiszesz skutki?Dzisiaj wymieniony na mobil 5w-50 ( przedtem był mobil 10w-40)
dzienny przebieg minimum 50 km ( do pracy i z powrotem) -
Mieszanie czy wymiana na inny ???
Otóż jak kupiłem ticusia miałem zalanego syntetyka, ale o tym nie wiedziałem, więc wymieniłem na mineralnego - nie było różnicy przez pewien czas- potem silniczek zaczął jakoś dziwnie pracować - więc po miesiącu wymieniłem na półsyntetyka ( oczywiście po pełnym przeczyszczeniu silnika z poprzedniego oleju). Po takiej operacji zaczęły się problemy - nagar się zbyt szybko usunął i trochę rozszczelniłem silniczek. Po gruntownej wymianie wszystkich uszczelek, uszczelniaczy itp. tak jakby trochę lepiej - poprawiło się - ale efekt dymienia podczas odpalania ( chmurka za pojazdem ) nie zniknął. Nie polecam takich kombinacji.
Koszt części i robocizny oszacowany - na Nowy silnik - fabryczny ok 3000 zł.
Pozdrawiam. -
A skoro o olejach mowa. U mnie w LIDL-u jest W5 oil i Winenergy motor oil.
Obydwa są mineralne 15W40
API SJ/CF
Cena za 5L 47,99, czy jakoś tak.Miał ktoś do czynienia z czymś takim???
-
A skoro o olejach mowa. U
mnie w LIDL-u jest W5 oil i Winenergy motor oil.
Obydwa są mineralne 15W40
API SJ/CF
Cena za 5L 47,99, czy jakoś
tak.
Miał ktoś do czynienia z
czymś takim???nie ryzykowałbym zalewania oleju z marketu,
dokładając 10zł możesz już nabyć Lotosa mineralnego który jest bardziej popularny,
ja na takim przeleciałem 20tys zagazowanym tico i nie miałem żadnych zastrzeżeń -
Moja biała strzała śmiga na 5W50 od początku, Dla nowego silnika polecam.
Eksperymenty z mieszaniem olejów jakoś mi się nie widzą, chyba że jest sytuacja krytyczna: albo dolać innego albo zatrzeć silnik a to i tak 5w to dolać 5W a nie 15w
Co za różnica czy wypłuka wolno czy szybko? jeśli będą za duże luzy to i tak po ptokach