Co dziś "dłubałem" w Tico edycja 3
-
Użytkownik archiwalnynapisał 26 cze 2010, 22:58 ostatnio edytowany przez Qniczek 11 sie 2016, 20:16
środkowego tłumnika 99zł + uszczelka met.5zł
Tłumika, nie tłumnika...
-
napisał 27 cze 2010, 08:06 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Wymiana dywanikow z gumowych na materialowe (nie wiem czy mozna zaliczyc to do dlubania ) Ponadto zakupilem swiatla homologowane LED do jazdy dziennej. Zamontowalem wstepnie w grillu i przy najblizszej okazji pojade do diagnosty i zapytam czy tak moze byc
Tu powstaje pytanie: skad wziac plus swiatel mijania? Wie ktos moze?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 cze 2010, 08:27 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 20:16
Ja tez kombinowałem z wzięciem sygnału dla świateł by gasły, bowiem wczesniej wymagali by tyl się palił więc musiały działać postojowe. Jednak teraz gdy światła tylne nie muszą świecić to można podpiąć kabelek pod postojówki, by dzienne gasły po włączeniu innych świateł. Ja podpiąłem pod zegarek czyli jego poświetlenie.
-
Ponadto zakupilem swiatla homologowane LED do jazdy dziennej. Zamontowalem wstepnie
w grillu i przy najblizszej okazji pojade do diagnosty i zapytam czy tak moze bycPoniżej podaję warunki rozmieszczenia ( z instrukcji moich dziennych). Zmierz i już będzie wiadomo.
Tu powstaje
pytanie: skad wziac plus swiatel mijania? Wie ktos moze?Ja nie pamiętam, ale chyba z bezpieczników... Chociaż pewien nie jestem, a auta obecnie nie mam (stoi u lakiernika), więc nie sprawdzę.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 cze 2010, 11:50 ostatnio edytowany przez WebMen 11 sie 2016, 20:16
Witam.
Dzisiaj wymieniłem kleme prądową (+), wreszcie porządnie zamontowane. -
Użytkownik archiwalnynapisał 28 cze 2010, 17:54 ostatnio edytowany przez endriu121188 11 sie 2016, 20:16
Spalona cewka zapłonowa -> nowa + wymiana + naprawa kabelka co wchodzi z lewej w cewke (tez sie przysmazyl) 190zł
Przewody zapłonowe 40zł -
Użytkownik archiwalnynapisał 28 cze 2010, 18:32 ostatnio edytowany przez athlon52 11 sie 2016, 20:16
Wymiana tarczy hamulcowej. Dziś tylko prawa strona. Jutro siadam do lewej. Dużo wulgarnych słów dziś poleciało z mojej strony przy zdejmowaniu piasty, ale udało się po 3 godzinach walki. Mam nadzieję, że jutro pójdzie już tylko lepiej.
-
napisał 28 cze 2010, 20:00 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
A ja w koncu, po konsultacji z diagnosta, zamontowalem w sposob juz poprawny swiatla do jazdy dziennej LED. Musialem wycinac otwory w zderzaku (lampy sa czesciowo schowane, nie tak latwo je ukrasc i wygladaja lepiej niz na wierzchu. Szkoda tylko, ze sa tak podatne na uderzenia kamieni.
A tak to sie prezentuje:
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 cze 2010, 14:10 ostatnio edytowany przez pirx 11 sie 2016, 20:16
Tu powstaje
pytanie: skad wziac plus swiatel mijania? Wie ktos moze?Rozumiem, że chodzi Ci o minus do sterowania przekaźnika świateł dziennych, bo plus możesz wziąć skąd Ci pasuje. Ja brałem ze złączki pod kierownicą.
O, widzę, że się spóźniłem
-
napisał 30 cze 2010, 14:46 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Rozumiem, że chodzi
Ci o minus do sterowania przekaźnika świateł dziennych, bo plus możesz wziąć skąd Ci
pasuje. Ja brałem ze złączki pod kierownicą.
O, widzę, że się
spóźniłemUdalo mi sie dojsc jak to wszystko podlaczyc
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 cze 2010, 14:58 ostatnio edytowany przez Masa_man 11 sie 2016, 20:16
No i Tikuś zawitał w serwisie, ponieważ łożysko huczało od 20km/h w górę. Sam próbowałem piastę ściągnąć ale bez skutku, zarówno ściągaczem jak i przecinakiem. Jutro chyba będzie gotowe
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lip 2010, 05:24 ostatnio edytowany przez zagadka 11 sie 2016, 20:16
W końcu, naprawiony uchwyt szyby
Trochę to trwało ale się udało, dzięki koledze ze Zlosnika -
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lip 2010, 15:33 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:16
A ja w koncu, po
konsultacji z diagnosta, zamontowalem w sposob juz poprawny swiatla do jazdy
dziennej LED. Musialem wycinac otwory w zderzaku (lampy sa czesciowo schowane, nie
tak latwo je ukrasc i wygladaja lepiej niz na wierzchu. Szkoda tylko, ze sa tak
podatne na uderzenia kamieni.
A tak to sie
prezentuje:
Całkiem dobrz Ci to wyszło Ja mam w tym samym miejscu tyle że okrągłe i mogę Ci powiedzieć że nie ma potrzeby martwić się o kamyki.Ja już mam te światła dość długo i jakoś szkła w lampkach cały czas są jeszcze całe.
Ile kosztowały te lampki ? -
napisał 1 lip 2010, 16:09 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Całkiem dobrz Ci to
wyszło Ja mam w tym samym miejscu tyle że okrągłe i mogę Ci powiedzieć że
nie ma potrzeby martwić się o kamyki.Ja już mam te światła dość długo i jakoś szkła
w lampkach cały czas są jeszcze całe.
Ile kosztowały te
lampki ?Dzieki
Martwie sie o kamienie z tego wzgledu, ze np na kierunkowskazie mam kilka pekniec. Teraz trzeba trzymac jeszcze wiekszy dystans na drodze. No i zima trzeba bedzie bardziej uwazac. Za lampy dalem 200zl, oczywiscie homologowane. Kupowalem w sklepie elektronicznym w Lublinie.
Zostal mi tylko nawyk wlaczania swiatel po starcie i czasem w trakcie jazdy.. Ale juz powoli zaczynam sie przyzwyczajac do zmian.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lip 2010, 16:56 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:16
Za lampy dalem 200zl, oczywiscie homologowane. Kupowalem w sklepie elektronicznym w
Lublinie.Cena spora Moje WESEMY kosztowały 50 zł.Tyle że Ty masz LED-y.
Zostal mi tylko
nawyk wlaczania swiatel po starcie i czasem w trakcie jazdy.. Ale juz
powoli zaczynam sie przyzwyczajac do zmian.Też tak miałem na początku.
Proponuję zamontować moduł AWS-1,(30 zł.) który wszystko za Ciebie zrobi. Włączy/wyłączy, nie zapomnisz wyłączać świateł(aku),ani ich włączyć(mandat).Warto ! -
napisał 1 lip 2010, 18:45 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Cena spora Moje
WESEMY kosztowały 50 zł.Tyle że Ty masz LED-y.No wlasnie chcialem maksymalnie odciazyc alternator i instlacje (zreszta juz niemloda). Po zakupie stwierdzilem, ze na alledrogo mozna kupic te same swiatla taniej Ale wolalem przed zakupem obejrzec i przymierzyc.
Też tak miałem na
początku.
Proponuję
zamontować moduł AWS-1,(30 zł.) który wszystko za Ciebie zrobi. Włączy/wyłączy, nie
zapomnisz wyłączać świateł(aku),ani ich włączyć(mandat).Warto !Myslalem kiedys o tym rozwiazaniu. Jednak teraz gdy mam swiatla do jazdy dziennej juz nie musze sie martwic o tym, zeby je wlaczyc, bo wlaczaja sie automatycznie.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lip 2010, 19:05 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:16
bo wlaczaja sie automatycznie.
Właśnie to miałem na myśli
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lip 2010, 21:07 ostatnio edytowany przez WebMen 11 sie 2016, 20:16
Dzisiaj coś podłubałem - skrócenie czasu trwania ssania, wreście nie wyje jakby miał zaraz odlecieć...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lip 2010, 21:44 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 20:16
Brat kupił takie, może nawet tej firmy na alledrogo za 120zł. Co ciekawe inny kolega, też je kupił ale po jakimś czasie popsuły się uszczelki i lała sie woda do lamp.Sprzedawca kazal je odesłać do producenta nawet bez paragonu.Potem przyszły mu nowe ledy.150W mamy oszczędności i już nie ma problemów z niedoładowanym akusiem.
-
A tak to sie prezentuje:
Bardzo ładnie. Też pochwalam.
Potwierdzam słowa Larsa, nie ma jakiejś specjalnej tragedii z kamieniami. Chociaż nie wiem, jak będzie w przypadku osłony plastikowej (bo "szkło" jest u Ciebie z plastiku?). W moich lampach jest "szkło" ze szkła (w halogenach i dziennych) i nie miałem kłopotu, a lampy wiszą w tym miejscu już z 10 lat (p-mgielne).PS. Miecho, przedłuża się lakiernikowi robota z moim tikiem, więc spot się odwleka... Ale nie ucieknie. A strobo już przygotowany, dziś specjalnie zrobiłem piękne kabelki, coby prowizorką nie jechało, gdy się zobaczymy.