Lekkie koło zamachowe - info/pytania

[jacq]

Siemka, mam zamiar zamontować w Ticu lekkie koło zamachowe i mam kilka pytań:

1. Czy ktoś już zamontował u siebie takie cacko?
2. Ile waży seryjny zamach?
3. Ile maksymalnie można odchudzić koło?
4. Ewentualnie czy ktoś ma kontakt z jakimś właścicielem Tica, który ma takie koło zamontowane

[jacq]

No widzę, że poziom wiedzy w tym kąciku miażdży <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

już się wyjaśniło kilka moich wątpliwości, więc dzięki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[misiekpokemon]

To nie to forum na poruszanie takich tematów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Prędzej tutaj znajdziesz odpowiedź.

[jacq]

tam też właśnie się udałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

to jak to nie to forum to czym się tu zajmujecie? <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[Sharky]

to jak to nie to forum to czym się tu zajmujecie?

Jak to czym, tylko tuningujemy nasze auta, obklejamy naklejkami, powiększamy zderzaki, instalujemy masę niebieskich diodek itp. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[Wasylek]

tam też właśnie się udałem
to jak to nie to forum to czym się tu zajmujecie?

To nie forum tuningu silników Tico tylko forum normalnych użytkowników tego modelu. Zwykle znajdują się tu porady typu "co można zrobić żeby jak najdłużej nie zaglądać do fabrycznego koła zamachowego" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Lars]

to jak to nie to forum to czym się tu zajmujecie?

Ja np.(jak mam wolne) zajmuję się od czasu do czasu ważeniem kół zamachowych <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[leo]

Siemka, mam zamiar zamontować w Ticu lekkie koło zamachowe i mam kilka
pytań:

Siemka, niechaj Ci się zamiar spełni. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

1. Czy ktoś już zamontował u siebie takie cacko?

Z tego co wiem, nikt stąd.

2. Ile waży seryjny zamach?

Cholera wie - istnieje masa ciekawszych czynności, niż zajmowanie się ważeniem części silnika. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

3. Ile maksymalnie można odchudzić koło?

Nie wiem, ale nie sądzę, żeby którekolwiek zanadto utyło. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

4. Ewentualnie czy ktoś ma kontakt z jakimś właścicielem Tica, który ma
takie koło zamontowane

Ja nie mam (przy czym uważam moich znajomych właścicieli Tico za zupełnie normalnych i zdrowych na umysle ludzi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ).

[leo]

No widzę, że poziom wiedzy w tym kąciku miażdży

Jeżeli poziom wiedzy o aucie zaczyna i kończy się na wiedzy o masie koła zamachowego - to spoko, poczuj się zmiażdżony. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Ręce opadają, gdy widzi się takie komentarze. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Jutro zmierzę długość przewodu światła STOP, obliczę pojemność bańki żarówki postojowej, zważę lewy tylny dywanik, rozbiorę skrzynię w celu policzenia zębów wszystkich kół oraz zbadam przenikliwość termiczną podsufitki. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

już się wyjaśniło kilka moich wątpliwości, więc dzięki

Nie ma za co. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Zapytaj, gdy będziesz miał wątpliwości dotyczące normalnego użytkowania samochodu, a nie robienia z tico ferrari.

[paradox]

Jutro zmierzę długość przewodu światła STOP, obliczę pojemność bańki żarówki postojowej, zważę
lewy tylny dywanik, rozbiorę skrzynię w celu policzenia zębów wszystkich kół oraz zbadam
przenikliwość termiczną podsufitki.

Leo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[mariuz]

robienia z tico ferrari.

Przepraszam, ale nie mogłem się powstrzymać:
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Komentarz mistrzowski <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

P.S. Z tego co pamiętam, to dodatkowe światło stop ludzie montują w różnych miejscach, więc ten pomiar nie zda się na wiele <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[jacq]

ależ jesteście dowciapni, szkoda, że tylko na tyle Was tutaj stać. Pewnie nawet nie wiecie co daje lżejsze koło zamachowe i wcale nie dąże do zmiany tica w ferrari <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> przykro mi, że na tak szacownym kąciku muszę czytać wpisy na poziomie 15letnich skuterkowców, żal.pl że tak powiem, a liczyłem na jakieś sensowne odpowiedzi.

Seryjne koło zamachowe waży 5,4kg

[mariuz]

ależ jesteście dowciapni, szkoda, że tylko na tyle Was tutaj stać.
Przynajmniej nie narzekamy jak Ci, którzy wpadną od razu z postawą żądaniową i opieprzają wszystkich dookoła, że jeszcze takie widzimisie nie jest spełnione w try miga <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Pewnie nawet nie wiecie co daje lżejsze koło zamachowe
szybsze rozpędzanie silnika i większe problemy z podjazdem na wzniesienia <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

kąciku muszę czytać wpisy na poziomie 15letnich skuterkowców,
Uwierz mi, nie musisz. Nikt Cię tu siłą nie trzyma <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

żal.pl
Poziom dziecka neo tuż po komunii <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

że tak powiem, a liczyłem na jakieś sensowne odpowiedzi.
W sprawach tuningu zapraszamy na TTT

P.S. Po co pytasz o Tico skoro masz Malucha i Shifta? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Edit: Już wiem, dziołcha ma Tico <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[jacq]

Przynajmniej nie narzekamy jak Ci, którzy wpadną od razu z postawą żądaniową i opieprzają
wszystkich dookoła, że jeszcze takie widzimisie nie jest spełnione w try miga

to było pytanie/prośba, a nie rozkaz.

W sprawach tuningu zapraszamy na TTT

skorzystałem, dziękuję

P.S. Po co pytasz o Tico skoro masz Malucha i Shifta?

niedoinformowany jesteś, swifta już nie mam. A może mam i tico?

poproszę o zamknięcie tematu, już wszystko wiem nt. zamachu

[mariuz]

to było pytanie/prośba, a nie rozkaz.
Przypomnij sobie swojego drugiego posta.

niedoinformowany jesteś, swifta już nie mam. A może mam i tico?
Dłuższy czas go sprzedawałeś jak zauważyłem. Ale według profilu i avatara <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> nadal go masz, a Tico nie masz w profilu.

poproszę o zamknięcie tematu, już wszystko wiem nt. zamachu
Popieram <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[grzesbeton]

Pewnie nawet nie wiecie co daje lżejsze koło zamachowe

To skoro już wątek powstał, to niech ma jakąś wartość. Więc proszę powiedz co ono daje, ja chętnie się dowiem i mówię to bez żadnej dowcipności.
Wiem, że zmniejszy się bezwładność silnika natomiast domniemam tylko, że nieco zyska przyspieszenie, ale tym samym nagłe puszczenie gazu może spowodować zbyt gwałtowne zatrzymanie pojazdu, z jakichś powodów niekorzystne. Mogę się mylić, więc powiedz jeśli wiesz (-:

[clavish]

Paru moich znajomych "odchudzało" w maluchach koła zamachowe. Owszem autko przyspieszało o niebo lepiej, jednak pojawiały się problemy z wjeżdżaniem na wzniesienia, wyraźnie brakowało mocy.

[grzesbeton]

Owszem autko przyspieszało o niebo lepiej, jednak pojawiały się problemy
z wjeżdżaniem na wzniesienia, wyraźnie brakowało mocy.

Czyli tak jak pisał Mariuz. Jak można wytłumaczyć te problemy z wjazdem na wzniesienia? Czy nie wystarczy "trzymać gaz" by nie spadały obroty? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[mariuz]

Czyli tak jak pisał Mariuz. Jak można wytłumaczyć te problemy z wjazdem na wzniesienia? Czy nie wystarczy "trzymać gaz" by nie spadały obroty?

Chodzi głównie o to, że silnik spalinowy pracuje imppulsowo (zapenwne się domyślasz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ). I koło zamachowe magazynuje energię z impulsu przy zapłonie i oddaje ją do czasu następnego zapłonu. Zmniejszenie masy koła zamachowego powoduje zmniejszenie energii kinetycznej magazynowanej w nim. Wzór na energię kinetyczną wyraźnie pokazuje, że przy stałej prędkości energia zależy wyłącznie od masy. I z tego powodu łatwiej rozpędzić silnik (bo trzeba włożyć mniej energii), ale w razie potrzeby jest tej energii mniej do "pożyczenia".
Dlatego w silnikach o małej mocy uważam odchudzanie koła zamachowego za chybiony pomysł. Jak to już ktoś mówił zdaje się przy okazji sprężyn: "nie po to myślał nad tym sztab inżynierów, żeby se ktoś młotkiem i brzeszczotem w domu poprawiał" cytat nie jest dosłowny

Trzymanie gazu może nie wystarczyć, zależy od stopnia odchudzenia koła. W ekstremalnych przypadkach może nie pomóc nawet rozpęd przed górką <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[Sharky]

ależ jesteście dowciapni, szkoda, że tylko na tyle Was tutaj stać.

Niezmiernie cieszę się, że ciebie na więcej stać <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />