podejrzanie lekki obrót kierownicą

Niedwied

Wielbicieli moich OT od razu uprzedzam, że tym razem nic z tego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wiem, że się zaniedałam w tej materii ale co robić... życie. Tych co się dopominają o nowy OT zapewniam, że za lub nawet bez zgody Modków, na pewno kiedyś nastąpi OT-Reaktywacja. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Ponieważ nadal nie udało mi się sprzedać mojego Cudeńka, mimo heroicznych wysiłków, to nadal nim pomykam.
Oczywiście w tzw. międzyczasie naprawiłam hamulce ale to inna inszość.
No i w końcu przyszedł czas na zimowe oponki.
Po wymianie zauważayłam pewne zjawisko. Otóż moje tico otrzymało w darze wspomaganie. Kierownica chodzi tak lekko, że czasami mam wrażenie, że uda mi się zwrot o 360st.za jednym przyłożeniem rąk do kierownicy. No to oczywiście żart <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale... nie zmienia to faktu, że chodzi podejrzanie lekko. Stanowczo za lekko
Hmmm nie wiem jak mam jeszcze obrazowo wyjaśnić to dziwne coś ale starałam się jak mogłam.
Czy powinnam się czymś martwić?
Ponieważ jak wiecie kompletnie nie mam pojęcia o pewnych sprawach, to poproszę o czytelne wskazówki. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Z góry dziękuję za pomoc <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
PS. Proszę mi nawet nie wspominać o ewentualnych kosztach <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> na własną odpowiedzialność chcę żyć w błogiej nieświadomości. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

vanStypeks

hmm kilka dni temu ponownie była o tym mowa. sekret tkwi w bardziej napompowanych oponach, wieksze ciśnienie.
Żadnej magii w tym nie ma. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Niedwied

hmm kilka dni temu ponownie była o tym mowa. sekret tkwi
w bardziej napompowanych oponach, wieksze
ciśnienie.
Żadnej magii w tym nie ma.

Raczej przychodziły mi do głowy czarne myśli niż czary mary.
Na razie przyjmuję do wiadomości i dzięki za uspokojenie. <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
Od razu będzie mi lekko spało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

misiek775

Hmmm nie wiem jak mam jeszcze obrazowo wyjaśnić to dziwne coś ale starałam się jak mogłam.
Czy powinnam się czymś martwić?

Zdecydowanie nie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ponieważ jak wiecie kompletnie nie mam pojęcia o pewnych sprawach, to poproszę o czytelne
wskazówki.
Z góry dziękuję za pomoc
PS. Proszę mi nawet nie wspominać o ewentualnych kosztach na własną odpowiedzialność chcę żyć
w błogiej nieświadomości.

Miekka guma = miekka opona opona ziowa = miekka gumalzejszy obrót

leo

Kierownica chodzi

To niedobrze. <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
Powinna się kręcić. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

podejrzanie lekko. Stanowczo za lekko

Aaa, to dobrze. Nie trza psuć. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

Sharky

No i w końcu przyszedł czas na zimowe oponki.
Po wymianie zauważayłam pewne zjawisko. Otóż moje tico otrzymało w darze wspomaganie. Kierownica chodzi tak lekko,
że czasami mam wrażenie, że uda mi się zwrot o 360st.za jednym przyłożeniem rąk do kierownicy.

To nie wiedziałaś, że wraz z oponami zimowymi dodawane jest wspomaganie kierownicy, zupełnie gratis <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Niedwied

To nie wiedziałaś, że wraz z oponami zimowymi dodawane
jest wspomaganie kierownicy, zupełnie gratis

No chociaż raz załapałam się na jakąś promocję <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Niedwied

To niedobrze.
Powinna się kręcić.

Aaa, to dobrze. Nie trza psuć.

A no bo ja już taka psuja jestem <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Niedwied

Zdecydowanie nie

I chociaż raz <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Miekka guma = miekka opona opona ziowa = miekka
gumalzejszy obrót

Dziękuję bardzo. <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> To bardzo matematyczne podejście <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Levy007

Zimówki dają to,że prowadzenie jest auta staje się "miękkie" i tak jakbyś miał wspomaganie to też tego efekt. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Niedwied

Zimówki dają to,że prowadzenie jest auta staje się
"miękkie" i tak jakbyś miał wspomaganie to też tego
efekt.

Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym męskim gronie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dismas

Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym
męskim gronie

To widomy znak, że ostatnio zbyt rzadko tu bywasz. Inaczej by się kolega nie pomylił <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

misiek775

I chociaż raz
Dziękuję bardzo. To bardzo matematyczne podejście

Maturę z matmy pisalem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

chriss

Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym
męskim gronie

Lekkie obracanie kołem kierownicy spowodowane jest mniejszą powierzchnią styku opony zimowej z asfaltem, tzn. zimówki mają oprócz innego składu mieszanki inną budowę bieżnika niż opony na lato.
Opona zimowa ma więcej "klocków", a w nich samych dużo więcej lamelków, odległości miedzy klockami też są większe.
Lekkoś prowadzenia może być też spowodowana zbyt dużym ciśnieniem w zimowkach, a raczej za niskim w letnich oponach.
Uważaj - ja przez lato zapomniałem, że koła z zimówkami szybciej się blokują. Po emocjonującym hamowaniu już sobie przypomniałem i będę pamiętać.