Brak mocy w moim Tico, gdzie jest przyczyna...??
-
1-30
2-do 60
3-do 100
4 do 120-1255 gdzie ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wydaje mi sie ze "troszke" go za mocno ciagniesz na tych biegach. Tez jestem podobnego zdania ze przy 100km/h V bieg daje lepsze i "elastyczniejsze" przyspieszenie. Moim zdaniem szkoda katowac silnik, o paliwie nie wspomne.
-
A co do zmiany biegow to u mnie wyglada to najczesciej tak...
1-30
2-do 60
3-do 100
4 do 120-125
Oczywiscie jak mi sie spieszyBiedny tikuś <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> Ale to nie mój problem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Wiec tak , problem załatwiony...
Okazało sie jednak,ze to ktalizator dzis sie go wykruszyło i autko smiga aż
miłoDobrze, że problem rozwiązany. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Katalizator padł... Twoje tico ma 152 kkm przebiegu, a który to rocznik? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />A co do zmiany biegow
A co do zmiany biegów, polecam forumowiczom o młodszym stażu ten wątek: KLIK . <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A co do zmiany biegow to u mnie wyglada to najczesciej
tak...
1-30
2-do 60
3-do 100
4 do 120-125Nawet ja mojego delikatniej traktuję w pośpiechu <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Chyba, że Kolega ma problemy ze słuchem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> silnik wyje a tu do receptora nie dociera <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
w moim wypadku wyglada sprawa nastepujaco:
1. I 20-25 (raz super extramalnie 50)
2. II 20-40 (głównie zaraz po ruszeniu) [max kiedyś 70]
3. III 40-60\70 (w zależności od obciążenia autka,gdy jest na full zbiera sie lapiej do 70) [max 100]4. IV 60\70-90\100 [max ~130]
5. V 100--> ile trzeba w danej chwili:P [max nigdy tak do końca nie sprawdziłem]dla czwartego i piątego biegu byw u mnie róznie potrafie zapiąć przy spokojnej jeżdzie IV przy 60 i V przy 70 (rozsądne operowanie gazem daje wtedy min spalanie),ale i V wkładam przy 80\90\100\110\120 wszystko kwestia okoliczności,ale standard 80\100.
wartości maxymalne to były uzyskane tylko niegdyś w fazie ostrych testów zakresu mocy i momentu, tak normalnie to żeź ticaczu jest mi obca,szkoda autka a i tak sportowej bryczki z niego nie bedzie na serii.lepiej jeździć po ludzku i na miarę możliwości swoich i autka,cieszyć się zdrowiem i jak przyjemnością z jazdy.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Jeszcze silnika nie zarżnąłes??????
-
Moze tłumik któryś jest dziurawy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Na 4 biegu od 100km/h to tico sie dopiero zaczyna rozpędzać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja ostatnio zrobiłem testa, ale już więcej nie nie robie, przynajmniej do następnego roku <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Było tak
Biegi -----> Prędkość
1 30km/h
2 60km/h
3 115km/h
4 140km/h
5 155km/h
Wszysko na w miare prostej drodze.
Ale ze mnie świr <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> -
Na 4 biegu od 100km/h to tico sie dopiero zaczyna rozpędzać
Ja ostatnio zrobiłem testa, ale już więcej nie nie robie, przynajmniej do następnego roku
Było tak
Biegi -----1 30km/h
2 60km/h
3 115km/h
4 140km/h
5 155km/h
Wszysko na w miare prostej drodze.
Ale ze mnie świrOj Ticaczu to pewnie odczul... nie rob mu tego wiecej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale wiem, ze to możliwe bo moim smigałem 155 km/h i jeszcze sie rozpedzał ale byl juz niedaleko zakret wiec nie sprawdzilem max predkości - ale ta która podaja ze Vmax=145 to jest nieprawda. Nasze TICOloty smigaja o wiele szybciej...
-
podaja ze Vmax=145 to jest nieprawda. Nasze
TICOloty smigaja o wiele szybciej...Słyszałem że przekłamanie licznika tico przy prędkości ok 160 km/h wynosi 10 km/h więc można liczyć że max 150 poleci w rzeczywistości.
