Odpalanie na zapych

szymciak

Czy aby na pewno? Ile wazy 126p?
poczciwy maluszek wazy 600kg dla zainteresowanych link do wikipedii dane techniczne fiata 126p
a jak kazdy wie nasze autka waza ok 650-700 kg wiec ticus ciezszy jest o 2 worki cementu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Wasylek

a nieda się do ticolota zapodać lancucha zamiast
paska,ktoś cos takiego próbował zrobic. No i czy
jest to mozliwe

To musiałaby być całkowicie odmienna konstrukcja silnika. Tam gdzie stosuje się napęd łańcuchem to łańcuch jest schowany (zamknięty) wewnątrz korpusu silnika i smarowany olejowo! A ty chciałbyś zamienić koła pasowe na zębate i wsadzić tam na zewnątrz tak po prostu łańcuch jak w rowerze?! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Sharky

Idzie zima i roznie moze byc z akumulatorem w tico. Gdyby mi sie rozladowal, to jak go mozna odpalic na zapych? Co i
jak trzeba robic?

Można spokojnie zapalać na pych, choć traktuj to jako rozwiązanie awaryjne. Od rozruchu jest akumulator i rozrusznik i najlepiej korzystać z tych urządzeń.
Jeżeli problemy będą z rozruchem po stronie akumulatora to po prostu warto go wymienić na nowy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

TomShrek

Wg tego co pamiętam to tico jest lżejszy i można odpalić go samodzielnie bez niczyjej pomocy
oprócz lekiego spocenia się
Jakoś niemiałem problemu z przeskokiem paska

Jak już wiemy lżejszy nie jest, ale przerabiałem już to, samemu można spokojnie zapchnać tico, nawet na lekkim śniegu, tylko dobre buty trzeba mieć, żeby się za bardzo nie ślizgać (typu glany). Jak sam zapychałem tico to największym problemem dla mnie nie był sam moment zapychania, czy moment odpalania lecz trafienie tyłkiem w fotel kierowcy gdy auto się kulało. Jak już to zrobiłem (czyli trafiłem wskakując na fotel) to reszta była już pestką. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Marcin1985

Malucha zapalałem nawet samodzielnie,pchając go i wskakując.Z Tico tego nie próbowałem.Jest
jednak cięższy od 126p.

Udało mi się odpalić samodzielnie Tico na pych <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />. Co do przeskoczenia paska rozrządu - przy szybkim puszczeniu sprzęgla teoretycznie jest taka możlwość, jednak nie spotkałem się z tym w żadnym samochodzie.

MaluchRacer

Było już o tym dużo.Ja zapalam na przykład stając z górki na ręcznym.Spuszczam ręczny,mam
wrzucony 2 bieg i wciśnięte sprzęgło.Jak samochód się trochę rozpędzi puszczam powoli
sprzęgło i samochód odpala.Zapalałem tak Tico dziesiątki razy i nic się nie
stało.Oczywiście trzeba mieć wyczucie w puszczaniu sprzęgła,aby samochód nie szarpał,bo
według niektórych niby to może przeskoczyć pasek rozrządu.

A według innych zapalanie na pych niczym się nie różni od zapalania rozrusznikiem.

Tak samo z zapalaniem na pych[jak nie ma górki].Trzeba wrzucić 2-kę lub jak zapalamy do tyłu,to
wsteczny i 2 osoby pchają bez problemu lekkie Tico.Jak się troszkę rozpędzi puszczamy z
wyczuciem sprzęgło.Oczywiście musi być włączona stacyjka kluczykiem.

Tico fajnie zapala na wstecznym,jeśli pchamy go do tyłu.[próbowałem,oczywiście z pomocą 2 osób]

Ale nawet jedna osoba pchająca Tico plus kierowca jest w stanie odpalić samochód.

Malucha zapalałem nawet samodzielnie,pchając go i wskakując.Z Tico tego nie próbowałem.Jest
jednak cięższy od 126p.

Dzieki o to mi chodzilo.
Chcialem sie dowiedziec jak sie odpala na zapych (bo sam nigdy tak auta nie odpalem) na wypadek, gdyby mi sie gdzies w srodku pola rozladowal aku i musialbym sam jakos odpalic auto.

loockas

to napewno .. szczescie .. znajomy w hjundaju (nie wiem ja to mozliwe ) pasek mial przesuniety o
8 zabkow .. mozliwe to objawy mial takie ze kiepsko palil i nie mial mocy .. ale jakos mi
sie nie chce wierzyc ze przesunal sie pasek o 8 zabkow historie znam z opowiadan..

Hmmm... nie znam sie na tym ale moze mnie ktos oswieci. Byc moze w tym samochodzie byl silnik tzw. bezkolizyjny. W takich silnikach sa mozliwe takie wyczyny bez uszkodzenia mechaniki... w ticu taki przypadek skonczylby sie chyba uszkodzeniem glowicy itd. chyba ze sie myle i mieszam fakty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dismas

w ticu taki przypadek skonczylby sie chyba uszkodzeniem glowicy itd. chyba ze sie myle i
mieszam fakty

Silnik Tico jest kolizyjny. Przy dużym szczęściu po urwaniu / przeskoczeniu (tolerancja max. 30 stopni przesunięcia kół względem siebie) paska rozrządu może nie stać się nic. W gorszym wypadku - pokrzywione zawory, zdewastowane tłoki i ewentualnie coś jeszcze <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

leo

Silnik Tico jest kolizyjny. Przy dużym szczęściu po urwaniu / przeskoczeniu
(tolerancja max. 30 stopni przesunięcia kół względem siebie) paska
rozrządu może nie stać się nic. W gorszym wypadku - pokrzywione zawory,
zdewastowane tłoki i ewentualnie coś jeszcze

Dokładnie.
Sami nie wiedzieliśmy, jak to z tym silnikiem jest, ale teraz już wiemy. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jeśli ktoś chce więcej się dowiedzieć na ten temat, niechaj wybierze w "szukaju" zakładkę "Daewoo Tico" i wpisze szukane słowo "kolizyjny" - i wszystko stanie się jasne. Wszystko zaś podsumowaliśmy w tym wątku: KLIK .

loockas

Dokładnie.
Sami nie wiedzieliśmy, jak to z tym silnikiem jest, ale teraz już wiemy. Jeśli ktoś chce
więcej się dowiedzieć na ten temat, niechaj wybierze w "szukaju" zakładkę "Daewoo Tico" i
wpisze szukane słowo "kolizyjny" - i wszystko stanie się jasne. Wszystko zaś podsumowaliśmy
w tym wątku: KLIK .

Ja sie dowiedzialem o tym fakcie kilka dni temu... Ku mojemu i kolegi zdzwieniu SC sporting 1.1 SPI jest wyposazony w silnik bezkolizyjny. Holowalem biedaka, wystrzelila mu rolka. Cala droge biedak trzymal sie za glowe, bo byl pewien ze silnik jest kolizyjny i czeka go spory koszt remontu. Jakie bylo zdziwienie, gdy sie okazalo ze silniczke w fiacie jest bezkolizyjny i nic wielkiego sie nie stalo. Nowa rolka zalozona i auto jezdzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przegladajac wlasnie z kolega fora doczytalem sie, ze tico niestety jest pozbawione tego dobrodziejstwa. W razie podobnej awarii mamy troche spory problem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sharky

Przegladajac wlasnie z kolega fora doczytalem sie, ze tico niestety jest pozbawione tego dobrodziejstwa. W
razie podobnej awarii mamy troche spory problem

Dokonując wymiany odpowiednich elementów na czas nie masz się czego obawiać.
Warunek, aby części nie były podróbkami oraz całość prac została dokonana zgodnie ze sztuką wymiany rozrządu.
Jeżeli tylko spełnisz te warunki to możesz być spokojny i zapomnieć o kolizyjności silnika.

loockas

Dokonując wymiany odpowiednich elementów na czas nie masz się czego obawiać.
Warunek, aby części nie były podróbkami oraz całość prac została dokonana zgodnie ze sztuką
wymiany rozrządu.
Jeżeli tylko spełnisz te warunki to możesz być spokojny i zapomnieć o kolizyjności silnika.

Poprzednia wlascicielka mojego auta dosc sumiennie podchodzila do wszelkich napraw/wymian etc. Mam faktury za praktycznie kazdy element i wynika z tego, ze kobita kupowala tylko oryginaly. Sam tez sie staram wszystko na biezaco wymieniac. Na rozrzad jest jednak jeszcze troche czasu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dobra koniec OT bo mi sie zaraz dostanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zipek

Witam
Idzie zima i roznie moze byc z akumulatorem w tico. Gdyby mi sie rozladowal, to jak go mozna
odpalic na zapych? Co i jak trzeba robic?

Najlepiej wozic w bagazniku kable rozruchowe , nietrzeba pchac a i wyglada to jakos lepiej niz pchanie

a juz najlepiej jak czujesz , ze z aku cos jest nietete wymien i po problemie

leszczugd

... Ku mojemu i kolegi zdzwieniu SC sporting 1.1 SPI jest wyposazony w silnik
bezkolizyjny.

Z tego, co mi wiadomo, to wszystkie silniki Fiata z serii Fire są bezkolizyjne.

mic21

I kto by wzial odpowiedzialnosc, za ew. zerwanie lancuszka.

500 kkm przebiegi bez wymiany a można nawet 1000 kkm(mercedes ) no ale radio nie da rady zagłuszyć szczerkania, nie stwierdzono zerwania łańcucha. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />