Opel Meriva 1.4 16V Twinport
-
@Jaco - Ja nie chciałem Ciebie obrazić - przeglądałem posty nieprzeczytane i wyświetliło mi się zdjęcie o tym haku holowniczym a pod nim napis czy widzisz hak -to napisałem ze na dachu ( żartowałem)
@TADEUSZ-MALINKA luzik 😜😜😜
-
Walczę z tym nowym wyświetlaczem. Na razie same porażki.
-
Dobra lekko ogarnięte .
-
Ogarnięte że już pokazuje zasięg i inne parametry.
Chyba trzeba tylko indeksy zmienić bo być może jest z diesla .
Ale i tak duży sukces .
Sorki za jakość zdjęć ale jadąc 60km/h nie dam rady lepszych zrobić :)
-
Trochę zatankowałem auto aby zobaczyć czy będą zmiany w zasięgu no i jakby wszystko grało.
Jestem ciekaw jak będzie wyglądać spalanie bo jak na razie kręcę się tylko w okolicy i mam 6,6 l/100km po zrobieniu ponad 150km.
-
No i niezłą zabawkę sobie zafundowałeś. :-)
Nie musisz kalibrować komputera, np. ustawiając czasy wtrysku w ustawieniach tego komputerka?Myślenie ma przyszłość... choć nieprzyzwyczajonym szkodzi. ;-)
-
No i niezłą zabawkę sobie zafundowałeś. :-)
Nie musisz kalibrować komputera, np. ustawiając czasy wtrysku w ustawieniach tego komputerka?@leo nie , chyba nie. To od Merivy jest więc myślę że samo się ustawia.
-
@Jaco Tak naprawdę to wyjdzie w praniu, po paru tankowaniach, gdy wskazania będą się zgadzały z ilościami policzonymi ręcznie. Na razie traktuj wyświetlane dane z dystansem. ;-)
-
-
Przebieg to tylko liczba! Obecnie ponad 340k km i ciągle rośnie :)
-
-
@Jaco hmm... To jakiś mały ten zasięg. W Fabii był 57l (pod korek) i potrafiłem przekraczać 1000 km zasięgu.
Przebieg to tylko liczba! Obecnie ponad 340k km i ciągle rośnie :)
-
@Jaco hmm... To jakiś mały ten zasięg. W Fabii był 57l (pod korek) i potrafiłem przekraczać 1000 km zasięgu.
@BPX33 zasięg jest obliczany na podstawie spalania chwilowego dlatego pewnie tak wyszło ;)
-
A dzis tylko po wyjeździe z garażu było tak.
-
Dziś na 6 przeszedł przegląd. Diagnosta nie miał się do czegokolwiek doczepić.
Pytanie. Czy podczas pomiaru amorow z tylu i przodu macie tez mniejsze wartosci po prawej stronie? -
Dziś na 6 przeszedł przegląd. Diagnosta nie miał się do czegokolwiek doczepić.
Pytanie. Czy podczas pomiaru amorow z tylu i przodu macie tez mniejsze wartosci po prawej stronie? -
@Jaco myślę że jakieś różnice mogą być, kierowca swoje waży, pełny bak paliwa też jeżeli jest bardziej z lewej strony, itd ..
@pacior a ja myślę że to wina dróg. Zawsze prawe pobocze jest bardziej wybite niż środek czyli lewa strona.
U mnie jadąc z Żelechowa do mnie to przed Nowy Świat zjazdem mam takie wyboje że idzie koło urwać. -
-
@pacior a ja myślę że to wina dróg. Zawsze prawe pobocze jest bardziej wybite niż środek czyli lewa strona.
U mnie jadąc z Żelechowa do mnie to przed Nowy Świat zjazdem mam takie wyboje że idzie koło urwać.@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
@pacior a ja myślę że to wina dróg. Zawsze prawe pobocze jest bardziej wybite niż środek czyli lewa strona.
Właśnie to samo chciałem napisać, moim zdaniem to również wina dróg - prawa strona jest zawsze bardziej dziurawa niż środek drogi. Podobnie jest z blacharką, zawsze prawy próg bardziej rdzewieje bo zbiera syf z pobocza etc.
-
Dziś na 6 przeszedł przegląd. Diagnosta nie miał się do czegokolwiek doczepić.
Pytanie. Czy podczas pomiaru amorow z tylu i przodu macie tez mniejsze wartosci po prawej stronie?@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Pytanie. Czy podczas pomiaru amorow z tylu i przodu macie tez mniejsze wartosci po prawej stronie?
Nie wiem, nie zwracałem na to uwagi podczas ścieżki diagnostycznej.
Dla mnie ważna jest oś. Wiadomo, że jeśli jeden amortyzator do wymiany, to drugi też.
