TDI, TDCI, DTI, JTD, DCI i inne...
-
Są jeszcze nieśmiertelne fordowskie TDDI na pompowtryskiwaczach.
Poza turbodziurą nie mają wad za to bardzo dużą trwałość.
Stosowane głównie w FFI 2003-2004 rok (później były dość nietrwałe pierwsze rzuty TDCI) -
Kolega właśnie sprzedawał takie mondeo ropniaka. Jak go kupił od razu wymieniał sprzęgło kompletne 2 masowe. Kupił sam za gdzieś w Polsce daleko za ponad 1500zł plus montaż bo mechanik liczył sporo drożnej. Jeździł nim sporo bo 2 razy do roku wymieniał olej. Ale już znów sprzegło padło po 2-3latach i szybko sprzedawał bo taniej wychodzi go jazda na gazie. bowiem mondeo paliło 8L a do tego silnik wogole nie przyspiesza do 100km/h. Trzeba trzymać prędkość powyżej by samochód przyśpieszał.
-
Ile egzemplarzy C5
posiadasz?Sąsiad ma i dziękuję nie skorzystam
-
Tez mi po glowie chodzi ciagle Mondeo, paliwo hmm moze i lepszej jakosci, ale wystarczy poczytac niemieckie fora i tez te problemy wystepuja. No ale jak to moja malzonka stwierdzila "Ty jestes anemik jesli chodzi o zakup samochodu i nie czytaj tyle na necie bo nigdy auta nie kupisz." Hmm trzeba jej troche racji przyznac. Oj gdyby tylko stary, dobry Swift byl wiekszy
BTW stoi tu pod blokiem taki GS bez tablic jak mialem kiedys, nawet naklejki podobne, szkoda ze stoi tak conajmniej od sierpnia ;p A ruda to go chrupie w tempie zastraszajacym. -
Sąsiad ma i dziękuję nie skorzystam
Współczuję sąsiadowi. W zaprzyjaźnionej firmie PH śmigają C5-tkami 2.0 HDi i auta się tankuje, zmienia olej, filtry i opony 2 razy w roku przekłada. W jednym padło coś w hydropneumatyce zawieszenia - naprawa wyniosła kilkaset złotych, w dwóch poleciały na gwarancji koła pasowe - wymienione zostały na wzmocnione i święty spokój.
-
Sąsiad ma i dziękuję nie skorzystam
Szwagier kupił nówkę sztukę w salonie ok. 2 lata temu i jest super zadowolony.
W zasadzie leje tylko ON i dokonuje wymian eksploatacyjnych i nic więcej -
Tez mi po glowie
chodzi ciagle Mondeo,jesli sie nie myle to w fordach tdci to zdaje sie produkt psa ( czyli hdi ) ale 100% pewnosci nie mam
No ale jak to moja malzonka stwierdzila
buziaki dla Ani
młodym całusów nie wysyłam bo by sie jeszcze waginosceptykami stali czy cos
BTW stoi tu pod
blokiem taki GS bez tablicty to moze takie suzuki forenza
sprzedawane tez jako chevy lacetti, i DU nubira
-
sprzedawane tez
jako chevy lacetti, i DU nubiraEee, Lacettiemu chyba bliżej do Lanosa, niż do Nubiry.
-
jesli sie nie
myle to w fordach tdci to zdaje sie produkt psa ( czyli hdi ) ale 100%
pewnosci nie mamTylko 1.6 90KM.
Co do pytania - Mondeo zwycięża objętością wnętrza. Do bagażnika wchodzą płaskie przedmioty o średnicy 120cm. Dla młodej rodziny - idealnie.
Silnik? Osprzet? Zasada jest taka - kupuje się teraz diesla z najtańszymi częściami zamiennymi i najmniej opakowanego elektroniką. Bo i tak każdy będzie się sypać.
Przykre ale prawdziwe.
-
Eee, Lacettiemu
chyba bliżej do Lanosa, niż do Nubiry.no niby tak ale DUnubira
-
Tylko 1.6 90KM.
ten to wiem ze napewno
chodzi o to ze ford nie ma swoich silnikow
wszystkie od innych producentow ( moze z wyjatkiem ecoboosta, chociaz pewnie za pare lat wyjdzie ze to powertrain )
-
Eee, Lacettiemu
chyba bliżej do Lanosa, niż do Nubiry.Lacetti to Nubira, panie
Lacetti w wersji 5D jest z tyłu łudząco podobne do Lanosa, ale to jest większe autko
-
Lacetti to Nubira,
panie
Lacetti w wersji 5D
jest z tyłu łudząco podobne do Lanosa, ale to jest większe autkopotwierdzam, gabarytowo w środku jest na prawdę bardzo dużo miejsca, dużo więcej niż w focusach. Lanos to nie ten rozmiar samochodu
-
Silnik? Osprzet?
Zasada jest taka - kupuje się teraz diesla z najtańszymi częściami zamiennymi i
najmniej opakowanego elektroniką. Bo i tak każdy będzie się sypać.
Przykre ale
prawdziwe.Tutaj przyznam Ci racje, w sumie to teraz najwazniejsze, bo tak czy siak bedziesz mial pod gorke
Jutro jade do Monachium zobaczyc, bmw e46 2.0d 136km. Samochod od prywatnego goscia podobno na wszystko ma rachunki, lacznie z wymiana pompy wtryskowej na nowa (nieszczesna VP44) w ASO BMW. Zobaczymy, jak okaze sie wszystko w miare potwierdzone papierami to raczej siie zdecyduje.
-
Jutro jade do
Monachium zobaczyc, bmw e46 2.0d 136km.touring ?
-
Kolega właśnie
sprzedawał takie mondeo ropniaka. Jak go kupił od razu wymieniał sprzęgło kompletne
2 masowe. Kupił sam za gdzieś w Polsce daleko za ponad 1500zł plus montaż bo
mechanik liczył sporo drożnej. Jeździł nim sporo bo 2 razy do roku wymieniał olej.
Ale już znów sprzegło padło po 2-3latach i szybko sprzedawał bo taniej wychodzi go
jazda na gazie. bowiem mondeo paliło 8L a do tego silnik wogole nie przyspiesza do
100km/h. Trzeba trzymać prędkość powyżej by samochód przyśpieszał.Nie wiem jak w Mondeo ale w Focusie przy silniku TDDI 90KM nie ma koła dwumasowego a zwykłe - wymiana przy 160kkm za 800zł z robocizną (sprzęgło LUK)
-
Z Focusem masz racje
Temat sie rozwiazal i jest TDI w budzie Golfa IV kombi. Samochod od pierwszej wlascicielki z 2001roku przebieg 141kkm. Troszke to kosztowalo bo 4150 euro trzeba bylo wylozyc, ale samochod naprawde jest pewny, ze nic nie bylo krecone itd. Miejmy nadzieje ze bedzie sie pisywal i wielkie awarie nas nie spotkaja. Oj naogladalem sie samochodow i w Augsburgu i Monachium, ogolnie masakra zeby cos normalnego dorwac. Dziekuje za rady i opinie wszystkim. -
Z Focusem masz
racje
Temat sie rozwiazal
i jest TDI w budzie Golfa IV kombi.a mogl miec bmw :swieca:
-
Uuu...Panie, BMW bylo bardziej skorodowane od niejednego Swifta a w srodku syf totalny. Choc papiery i5 faktury pasowaly
-
Uuu...Panie, BMW
bylo bardziej skorodowane od niejednego Swifta a w srodku syf totalny. Choc papiery
i5 faktury pasowalyto przynajmniej trza bylo croma szukac a nie brac gofera
