Jestem motocyklistą
-
napisał 28 kwi 2012, 08:53 ostatnio edytowany przez marek 11 paź 2016, 10:47
Panowie motocykliści! Ruszcie się qrna Olek. Piszcie coś. O zlotach, o spotach, wklejajcie fotki z imprez motocyklowych. Do dzieła!
Ja wiem, że wielu z Was udziela się na forach stricte motocyklowych, ja również ale i tu mozna coś skrobnąć! -
napisał 11 maj 2012, 07:19 ostatnio edytowany przez barteq 11 paź 2016, 10:47
Znalazłem ciekawą rzecz (chyba nie była tu jeszcze omawiana) i chętnie zobaczyłbym i włączył się do dyskusji na ten temat.
Sprawa dotyczy jazdy motorowerem (lub skuterem) oraz motocyklem po krajach, które podpisały konwencję wiedeńską.
W niektórych krajach europejskich do prowadzenia motoroweru lub skutera wymagane jest prawo jazdy lub karta motorowerowa, w innych (tak jak w Polsce) wystarczy dowód osobisty.
To samo z motocyklami (pojazdami powyżej 50ccm). Np. w Polsce trzeba posiadać już kategorię prawka A, a w Niemczech pojazd do pojemności 125ccm traktowany jest inaczej i do jego prowadzenia wystarczy tylko prawo jazdy kat. B.
Czy - teoretyzując - Niemiec może jeździć po Polsce swoim skuterem 125ccm, ponieważ jego prawo na to zezwala? Czy musi dostosować się do naszego polskiego prawa mając kat. A?
Czy - teoretyzując - jadąs moim skuterem 50ccm do Czech muszę mieć przy sobie tylko dowód osobisty (bo tego wymaga polskie prawo) czy też muszę już mieć prawko kategorii AM wymagane przez czeskie prawo?
I Art. 1
"m)określenie "motorower" oznacza każdy dwukołowy lub trzykołowy pojazd
zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nie
przekraczającej 50 cm3 (3,05 cala3), którego największa szybkość
konstrukcyjna nie przekracza 50 km (30 mil) na godzinę.
Jednakże Umawiające się Strony stosownie do swego ustawodawstwa
krajowego mogą nie uznać za motorowery takich pojazdów, które nie mają
cech charakterystycznych rowerów, dotyczących możliwości ich używania,
a w szczególności możliwości ich napędzania za pomocą pedałów, albo
których największa szybkość konstrukcyjna, ciężar lub niektóre cechy
charakterystyczne silnika przekraczają ustalone wielkości. Niczego w
niniejszym określeniu nie należy interpretować jako stanowiącego
przeszkodę do całkowitego zrównania przez Umawiające się Strony
motorowerów z rowerami przy stosowaniu przepisów ich ustawodawstwa
krajowego w sprawie ruchu drogowego;
n)(2) określenie "motocykl" oznacza każdy dwukołowy pojazd, z bocznym
wózkiem lub bez niego, zaopatrzony w silnik napędowy. Umawiające się
Strony mogą w swoim ustawodawstwie krajowym zrównać z motocyklami
trzykołowe pojazdy, których ciężar własny nie przekracza 400 kg (900
funtów). Określenie "motocykl" nie obejmuje motorowerów, jednakże
Umawiające się Strony mogą, pod warunkiem złożenia oświadczenia
zgodnie z art. 54 ust. 2 niniejszej konwencji, zrównać motorowery z
motocyklami w celu stosowania niniejszej konwencji; "I dalej:
Art 3 ust. 5
"5. Umawiające się Strony są obowiązane dopuścić do ruchu
międzynarodowego na swoich terytoriach rowery i motorowery
odpowiadające warunkom technicznym określonym w rozdziale V niniejszej
konwencji i którymi kierujący mają swe stałe miejsce zamieszkania na
terytorium innej Umawiającej się Strony. Żadna z Umawiających się
Stron nie może wymagać, aby kierujący rowerami lub motorowerami w
ruchu międzynarodowym mieli prawa jazdy; jednakże Umawiające się
Strony, które zgodnie z ustępem 2 artykułu 54 niniejszej konwencji
złożyły oświadczenia o zrównaniu motorowerów z motocyklami, mogą
wymagać praw jazdy od kierujących motorowerami w ruchu
międzynarodowym. "To jak to tak naprawdę jest?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 maj 2012, 22:26 ostatnio edytowany przez SX4ever 11 paź 2016, 10:47
To samo z
motocyklami (pojazdami powyżej 50ccm). Np. w Polsce trzeba posiadać już kategorię
prawka A, a w Niemczech pojazd do pojemności 125ccm traktowany jest inaczej i do
jego prowadzenia wystarczy tylko prawo jazdy kat. B.Nie wiem skad masz taka informacje, ale musze Cie rozczarowac, bo motocykl o pojemnosci 125 ccm nie jest tam traktowany inaczej niz w Polsce i prawo jazdy kat. B, do jego prowadzenia w zadnym wypadku nie upowaznia.
Wymagana jest do tego celu minimum kat. A1 lub naturalnie kat. A.
W Niemczech, w odroznieniu do Polski, nie przeprowadzono (jeszcze) obligatoryjnej wymiany prawa jazdy na nowy Format "EU". Obowiazek ten dotyczyl tylko kierowcow zawodowych.
W zwiazku z tym, wazne sa tam w tej chwili rownolegle trzy wzory prawa jazdy.
Kategorie A, B, C ... itd. wprowadzono tam dopiero w 1999 roku.Wczesniej obowiazywaly kat. 1, 1A i 1B dla motocykli, kat. 2 i 2* dla samochodow ciezarowych,
kat. 3 dla samochodow osobowych i ciezarowych do 7,5 tony... itd.Najpopularniejsza kategoria trzecia odpowiada wiec w przyblizeniu aktualnej kategorii B, a faktycznie obejmuje kategorie B, BE, C1, C1E, M i L
a w przypadku dokumentow wydanych przed 01.04.1980r. dodatkowo A1.Czy - teoretyzując
- Niemiec może jeździć po Polsce swoim skuterem 125ccm, ponieważ jego prawo na to
zezwala? Czy musi dostosować się do naszego polskiego prawa mając kat. A?
Musi posiadac prawo jazdy kat. A lub wydane przed 01.04.1980r. prawo jazdy kat. 3.
- Niemiec może jeździć po Polsce swoim skuterem 125ccm, ponieważ jego prawo na to
-
napisał 13 maj 2012, 01:01 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 10:47
Fajnie, że w DE mając prawko na osobówkę można prowadzić auto do 7,5 tony
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 maj 2012, 11:10 ostatnio edytowany przez SX4ever 11 paź 2016, 10:47
Fajnie, że w DE
mając prawko na osobówkę można prowadzić auto do 7,5 tonyTe czasy sie juz koncza, bo te 7,5 tony dotycza tylko posiadaczy starego prawa jazdy kat. 3 do ukonczenia 50. roku zycia, pozniej pozostaja juz tylko te skromne 3,5 tony z kat. B.
Kto pomimo tego chce zachowac dawne uprawnienia, musi zlozyc wniosek o wymiane prawa jazdy na nowe i poddac sie badaniom lekarskim przewidzianym dla kierowcow zawodowych.Po pozytywnym przejsciu badan moze uzyskac te uprawnienia na okres pieciu lat, czyli do nastepnych badan lekarskich.
Ale chyba juz dosc na ten temat, to watek dla motocyklistow...
-
napisał 13 maj 2012, 19:27 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 10:47
Kolega ostatnio kupił motor z Anglii, ale nie może go zarejestrować, bo ma kierownicę po prawej stronie...
Nie mogłem się powstrzymać
-
napisał 11 cze 2012, 06:15 ostatnio edytowany przez marek 11 paź 2016, 10:47
Sezon w pełni a tu taka cisza?
Otóż: w dniach 07 - 10 czerwca byłem na zlocie Miłośników Yamaha Virago w miejscowości Chodecz koło Włocławka. Impreza zorganizowana świetnie, pogoda wspaniała. W piątek przeszła ulewa ale na szczęście siedziałem przy pod parasolami. Yamaszka spisała się świetnie. A najwspanialsze były przejazdy z Gdańska do Chodczy i powrót w 14 motocykli. Teraz tylko czekam na okazję, gdy żona jeszcze raz mnie puści -
napisał 11 cze 2012, 09:21 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 10:47
A najwspanialsze były przejazdy z Gdańska do Chodczy i powrót w 14
motocykli. Teraz tylko czekam na okazję, gdy żona jeszcze raz mnie puściTylko 14 maszyn?
-
napisał 11 cze 2012, 10:18 ostatnio edytowany przez marek 11 paź 2016, 10:47
W 14 maszyn jechaliśmy z grupy pomorskiej. Na zlocie było około 200 motocyklistek i motocyklistów. Parada w Chodczy trwała ponad pół godziny.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 cze 2012, 10:35 ostatnio edytowany przez Julek5150 11 paź 2016, 10:47
-
napisał 11 cze 2012, 12:12 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 10:47
W 14 maszyn
jechaliśmy z grupy pomorskiej. Na zlocie było około 200 motocyklistek i
motocyklistów. Parada w Chodczy trwała ponad pół godziny.Aaaa, no to szacun
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lip 2012, 09:49 ostatnio edytowany przez juhas 11 paź 2016, 10:47
-
napisał 1 lip 2012, 16:34 ostatnio edytowany przez stach 11 paź 2016, 10:47
Kolega ostatnio
kupił motor z Anglii, ale nie może go zarejestrować, bo ma kierownicę po prawej
stronie...Nie napisałeś że ten motor jest z wózkiem bocznym.
Trzeba wózek przykręcić z drugiej strony motocykla (jak się da) i wtedy zarejestrują.
w zestawie jak na obrazku, to kierowca ma przechlapane, jeśli chodzi o wyprzedzanie. -
napisał 3 lip 2012, 04:06 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 10:47
Nie napisałeś że
ten motor jest z wózkiem bocznym.
Trzeba wózek
przykręcić z drugiej strony motocykla (jak się da) i wtedy zarejestrują.
w zestawie jak na
obrazku, to kierowca ma przechlapane, jeśli chodzi o wyprzedzanie.To taki żarcik niewinny był
-
napisał 8 wrz 2012, 09:22 ostatnio edytowany przez barteq 11 paź 2016, 10:47
-
Użytkownik archiwalnynapisał 9 wrz 2012, 21:29 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 10:47
-
napisał 23 wrz 2012, 16:37 ostatnio edytowany przez marek 11 paź 2016, 10:47
A ja dziś kulnąłem się na koleżeńskie spotkanie w Gołuniu (Wdzydze Kiszewskie). W drodze powrotnej, tuż przed Żukowem pynkła mi linka sprzęgła. Jakoś udało mi się dokulać do domku. Wiele pomogli mi koledzy motocykliści, którym składam tą drogą serdeczne podziękowania.
-
napisał 11 kwi 2013, 13:19 ostatnio edytowany przez marek 11 paź 2016, 10:47
No! Panie i Panowie motocykliści! Jeździcie już?
Ja dziś obudziłem ze snu zimowego moją Virażkę. Zagadała jak tylko kluczyk powąchała Jak nie będzie padało to jutro kulnę się do pracy. -
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2013, 13:34 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 paź 2016, 10:47
No! Panie i Panowie
motocykliści! Jeździcie już?
Ja dziś obudziłem
ze snu zimowego moją Virażkę. Zagadała jak tylko kluczyk powąchała Jak nie
będzie padało to jutro kulnę się do pracy.Ja dzisiaj ściągam GS do domu więc kawałek się przejadę, jak mnie rodzicielka razem z nim nie wyrzuci z domu to jutro zaczynam łatwić rejestracje i może do pracy będę nim śmigał Chociaż za ciepło to jeszcze nie jest
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2013, 13:51 ostatnio edytowany przez Migel 11 paź 2016, 10:47