Ringi a Legalnosc

MOKRY

Czyli na jedno wychodzi z tym co pisałem w pkt. 2

nie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

napisales ze musi miec gladki/przezroczysty klosz, a nie musi

sa lampy z ryflowanym szklem pod hid <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

loockas

Dowod rej. to jest male piwo. Czekaj az dojdzie do wypadku w nocy i to nie z twojej winy... Gosciu jak bedzie mial dobrze gadane to wmowi, ze nie widzial twoich swiatel. Sprawdza ci ich legalnosc i poprawny montaz, masz wtedy problem... bedzie twoja wina i facet zrobi sobie remont samochodu za twoje ubezpieczenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> To nie jest sciema, znam taki przypadek. Dotyczyl samochodu ktore mial "tjuningowe" tylne swiatla. Facet wjechal mu w tylek i stwierdzil, ze on tych swiatel nie widzial. Sprawa wygrana. Warto o tym pamietac.

bcn

tyu sie zgadza
tutaj doczytaj po rzekne ze pie.......... glupoty

zatem kto mi jednoznacznie powie jak jest z nieoryginalnymi ksenonami montowanymi jako zamiennik - mozna w swietle prawa czy nie? sa jakies wymagania sformalizowane? jak np. samopoziomowanie i spryskiwacze? cos jeszcze? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

kokeeno

zatem kto mi jednoznacznie powie jak jest z
nieoryginalnymi ksenonami montowanymi jako
zamiennik - mozna w swietle prawa czy nie? sa
jakies wymagania sformalizowane? jak np.
samopoziomowanie i spryskiwacze? cos jeszcze?

Tak naprawdę wymaganie jest jedno: światła muszą mieć homologację (i to dla konkretnego typu samochodu), a na pewno takiej homologacji nie dostaną (przynajmniej ksenony) bez spryskiwaczy i układu samopoziomującego a także odpowiedniego szkła reflektora.

MOKRY

zatem kto mi jednoznacznie powie jak jest z nieoryginalnymi ksenonami montowanymi jako zamiennik

mozna w swietle prawa czy nie? sa jakies wymagania sformalizowane? jak np.
samopoziomowanie i spryskiwacze? cos jeszcze?

jednoznacznie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nie mozesz w zaden sposob ingerowac w lampe, ma homologacje pod H4/7/1 i tylko taki zarnik moze sie w niej znajdowac <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

auto seryjnie wyposazane w hid musi miec samopoziomowanie i [color:"red"]wysokocisnieniowy[/color] spryskiwacz <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
bez tego nie dostanie homologacji czyli nie bedzie mozna takiego autka sprzedac,

oczywiscie dotyczy to aut nowych ( i tutaj mamy luke w prawie, bo na tym sie opieraja "magicy" co to hid zakladaja, w sensie skoro to dotyczy auta nowego a ja mam stare to se zaloze a co kto mi co zrobi <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> )

jeszcze raz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

nie masz zadnego prawa wsadzic sobie hid w lampe ktora nie jest do niego przystosowana! ( na kloszu masz homologacje i wskazanie co mozesz wlozyc <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

BTW tak jeszcze w temacie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

te samopoziomowanie to czujniki przy kazdym kole <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
zgadnij ile omega z fabrycznym hidem "pozera" plynu do spryskiwaczy ?

edytka

zapomnialem o jednym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jest taka [color:"red"]bardzo znana[/color] firma robiaca oswietlenie i zamienniki do prawie wszystkich aut,
robia tez i xsenon <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
zgodnie z wymogami oczywiscie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
tylko pytanie wtedy brzmi czy warto wydac za zestaw ~4kpln i czy nie lepiej zalozyc np w ASO z serii <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Mickey

te samopoziomowanie to czujniki przy kazdym kole

W sumie w jakimś starym citroenie chyba CX było samopoziomowanie reflektorów na linkach zorganizowane... no ale teraz jest doba elektroniki <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

MOKRY

W sumie w jakimś starym citroenie chyba CX było samopoziomowanie reflektorów na linkach
zorganizowane... no ale teraz jest doba elektroniki

wiesz ze dzwoni ale sie troche mylisz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

w Citroen DS z lat 1960/75 byl system doswietlania zakretow <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wlasnie na linkach <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
o wlasnie w takim <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

bo poziomowanie reflektorow na linkach to prawie w kazdym aucie '80/90 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

misiekpokemon

Tak naprawdę wymaganie jest jedno: światła muszą mieć
homologację

No dobra, to ile taka homologacja kosztuje?
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

MKV

No dobra, to ile taka homologacja kosztuje?

W sensie na stadionie X-lecia ? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

misiekpokemon

W sensie na stadionie X-lecia ?

heh chyba da się uzyskać homologację na na lampy własnej produkcji jeśli przejdą dajmy na to testy. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Myślę że to możliwe, ale na pewno kosztowne.

MOKRY

heh chyba da się uzyskać homologację na na lampy własnej produkcji jeśli przejdą dajmy na to
testy.

oczywiscie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Myślę że to możliwe, ale na pewno kosztowne.

bardzo dobrze myslisz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i nie, nie stac Cie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

stach

Witam Posiadam BMW e36 i mam w nim zamontowane ringi(ringi sa dorobione do oryginalnych lamp).
Ostatnio policja zatrzymała mnie do kontroli. Nie mógł nic znaleść wiec sie przyczepił ,ze
mam 6 świateł postojowych( 2 oryginalne i swiecące 4 ringi).

A po co Ci te ringi? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Do pożerania dodatkowo prądu?
Bo uroku samochodowi na pewno nie dodają.

kokeeno

oczywiscie
bardzo dobrze myslisz i nie, nie stac Cie

Minimum to badania przeprowadzone przez tych, lub innych specjalistów. Pewnie kwota rzędu kilkunastu tys. PLN.

zipek

A po co Ci te ringi?
Do pożerania dodatkowo prądu?
Bo uroku samochodowi na pewno nie dodają.

Kwestia gustu a o gustach sie nie dyskutuje
po za tym i tak za nielegalne ringi będzie sie smażył w piekle <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

stach

Kwestia gustu a o gustach sie nie dyskutuje
po za tym i tak za nielegalne ringi będzie sie smażył w piekle

Jeśli nie mogą go ukarać za te ringi na ziemskim padole, to chociaż w zaświatach dostanie zasłużoną karę ! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Hellsin

Jeśli nie mogą go ukarać za te ringi na ziemskim padole,
to chociaż w zaświatach dostanie zasłużoną karę !

bardzo pocieszajace ... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

bcn

Tak naprawdę wymaganie jest jedno: światła muszą mieć
homologację (i to dla konkretnego typu samochodu),
a na pewno takiej homologacji nie dostaną
(przynajmniej ksenony) bez spryskiwaczy i układu
samopoziomującego a także odpowiedniego szkła
reflektora.

dobra, a np hella ma homologacje?

MOKRY

dobra, a np hella ma homologacje?

napisalem to juz tu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

dobra, a np hella ma homologacje?

pod konkretne auto ma, jesli masz powiedzmy Golfa IV i kupujesz do niego zestaw to masz homologacje, jesli to jest Upel Kadett to nie masz na tym samym zestawie homologacji.
P.s: wiesz w ogole ile Helli zestawy kosztuja ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ja raz jak uslyszalem cene halogenow to nieomal sobie siadlem z wrazenia ...