Przegnita miska olejowa
-
Dziś pojechałem do wymiany oleju i okazało się że micha już jest przegnita i wydostaje się powoli olej więc zostawiłem autko.
Jutro mają wymienić miskę przykleić na specjalny silikon (jakby nie mogła być na śruby + uszczelka <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />) nalać nowy olej Mobil oraz wymienić olej w skrzyni biegów.
Ciekawe ile mnie to będzie kosztowało... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
Jutro mają wymienić miskę przykleić na specjalny silikon (jakby nie mogła być na śruby +
uszczelka )Uszczelka jest lepsza od silikonu.
Widocznie, dziady nie mają oryginalnej i nie chce im się sprowadzać.
Posmarują Ci na starą uszczelkę czerwony silikon.
Partactwo! -
Uszczelka jest lepsza od silikonu.
Widocznie, dziady nie mają oryginalnej i nie chce im się sprowadzać.
Posmarują Ci na starą uszczelkę czerwony silikon.
Partactwo!no i silikon musi schnąć a po założeniu uszczelki można odrazu wlać olej?
-
Dziś pojechałem do wymiany oleju i okazało się że micha
już jest przegnita i wydostaje się powoli olej więc
zostawiłem autko.
Jutro mają wymienić miskę przykleić na specjalny silikon
(jakby nie mogła być na śruby + uszczelka ) nalać
nowy olej Mobil oraz wymienić olej w skrzyni
biegów.
Ciekawe ile mnie to będzie kosztowało...Nie sądzę, żeby w Tico fabrycznie była uszczelka - w Matizie na pewno nie ma (a miska jest identyczna) - miska jest "przyklejana" na silikon - i tak ma być. Jest to znacznie trwalsze rozwiązanie, niż uszczelka. Uszczelkę (rzemiosło, bo czegoś takiego jak oryginalna uszczelka nie ma) miałem już i olej uciekał jak chciał. Skończyło się na wklejeniu miski i stracie kilku litrów oleju <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Dziś pojechałem do wymiany oleju i okazało się że micha już jest przegnita i wydostaje się
powoli olej więc zostawiłem autko.
Jutro mają wymienić miskę przykleić na specjalny silikon (jakby nie mogła być na śruby +
uszczelka ) nalać nowy olej Mobil oraz wymienić olej w skrzyni biegów.
Ciekawe ile mnie to będzie kosztowało...Znam ten ból, przy wymianie oleju 10k km temu, odkręciłem śrubę spustu oleju... razem z gwintem miski olejowej (rdza). <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Założyłem nową (oj jest trochę roboty) z uszczelką oczywiście (nie była to papierowa uszczelka, ale coś tak jakby z korka zrobione), smarując ją tylko olejem, żeby nie zakładać suchej, bez żadnego sylikonu - gdzieś kiedyś mi ktoś tak poradził.
Musze sie pochwalić, że dobrze to zrobiłem, bo po 10k km przy kolejnej wymianie oleju w zeszłą sobotę, oględziny wykazały, że nic nie cieknie, ani sie nawet nie przesącza na całym obwodzie tej uszczelki. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
podepnę się pod temat bo mam troszkę podobny problem z miską olejową.
W zeszłym roku wymieniałem olej, i zauważyłem że przy gwincie od korka spuszczania oleju silnikowego "odpadł lakier". Jak zabezpieczyć to miejsce by rdza nie zjadła mi miski olejowej
Wystarczy papier ścierny i coś takiego: ?Jak wy polecacie to zrobić?
Pozdrawiam -
Uszczelka jest lepsza od silikonu.
Widocznie, dziady nie mają oryginalnej i nie chce im się
sprowadzać.Ja również musiałem wymieniać miskę w Tico z powodu dziury. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Oryginalnie i fabrycznie miska olejowa w Tico uszczelniana jest na masę silikonową- odsyłam do fabrycznej książki serwisowej oraz do katalogu części zamiennych. I takie uszczelnienie jest w przypadku Tico trwalsze. Uszczelkę do Tico/Matiza wymyśliło polskie rzemiosło. Fabrycznie taka część nie istnieje.Posmarują Ci na starą uszczelkę czerwony silikon.
Partactwo!Zgadzam się, bo powinien to być specjalny silikon w kolorze czarnym. No i nie na starą uszczelkę bo nie powinno jej tam być w ogóle.
-
Znam ten ból, przy wymianie oleju 10k km temu,
odkręciłem śrubę spustu oleju... razem z gwintem
miski olejowej (rdza).
Założyłem nową (oj jest trochę roboty) z uszczelką
oczywiście (nie była to papierowa uszczelka, ale
coś tak jakby z korka zrobione), smarując ją tylko
olejem, żeby nie zakładać suchej, bez żadnego
sylikonu - gdzieś kiedyś mi ktoś tak poradził.
Musze sie pochwalić, że dobrze to zrobiłem, bo po 10k km
przy kolejnej wymianie oleju w zeszłą sobotę,
oględziny wykazały, że nic nie cieknie, ani sie
nawet nie przesącza na całym obwodzie tej
uszczelki.To niezłą trafiłeś <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Moja od razu zaczęła nasiąkać olejem i przeciekała na całym obwodzie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Ok miskę założną na ten czarny silikon. Mają też wymienić mi olej i tu mam pytanie bo na fakturze będzie pewnie widniało 2,7 l oleju czyli na miarce powinien być na maxa? Jak to sprawdzić żeby mi dziady nie wlały 2 litrów a skasowały za 2,7?
-
Ok miskę założną na ten czarny silikon.
I słusznie. Z ciekawości ile kosztuje wymiana miski u mechanika? Mnie kosztowało dwa dni w garażu i wiele niewybrednych słów :-) Niech przynajmniej wiem ile zaoszczędziłem $ .
Mają też wymienić mi olej i tu mam pytanie bo na
fakturze będzie pewnie widniało 2,7 l oleju czyli na miarce powinien być na maxa? Jak to
sprawdzić żeby mi dziady nie wlały 2 litrów a skasowały za 2,7?U mnie przy wymianie wchodzi 2,5l i na bagnecie mam gdzieś w okolicach połowy stanu pomiędzy znakami.
pozdrowionka,
Pablo -
I słusznie. Z ciekawości ile kosztuje wymiana miski u mechanika?
PabloZażyczyli sobie 150 PLN za wymiane + koszt miski. Za oleje (silnik Mobil1 + skrzynia) 200 PLN
-
będzie pewnie widniało 2,7 l oleju czyli na miarce
powinien być na maxa? Jak to sprawdzić żeby mi
dziady nie wlały 2 litrów a skasowały za 2,7?Do naszego silnika wchodzi 2.7l oleju ale tylko wtedy gdy miska zostanie zdjęta i cały olej spłynie. Gdyby nie ściągać miski i tylko spuścić olej za pomocą korka to wtedy wchodzi 2.4 litra. Pomiędzy znaczkiem min i max na bagnecie jest róznica 1 litr więc łatwo sobie to sprawdzić. Jeśli poziom oleju jest na max to mamy 2.7 litra oleju.
-
Ok miskę założną na ten czarny silikon. Mają też
wymienić mi olej i tu mam pytanie bo na fakturze
będzie pewnie widniało 2,7 l oleju czyli na miarce
powinien być na maxa? Jak to sprawdzić żeby mi
dziady nie wlały 2 litrów a skasowały za 2,7?Zastrzel mnie - nie mam pojęcia ile oleju wchodzi do Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jeżdżę "młodszym bratem" Ticolota - Matizem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Zastrzel mnie - nie mam pojęcia ile oleju wchodzi do Tico Jeżdżę "młodszym bratem" Ticolota - Matizem
Do Tico, przy standardowym spuszczeniu oleju wchodzi max. 2.5L.
Ja wlewam podczas wymiany 2L oleju i mam 1/3 wysokości na bagnecie pomiarowym. -
Zażyczyli sobie 150 PLN za wymiane + koszt miski. Za oleje (silnik Mobil1 + skrzynia) 200 PLN
No to troszke grosza zostało w kieszeni, aczkolwiek 150 zł za wymiane miski olejowej bym zapłacił, drugi raz nie chciało by mi się tego robic :-)
Co do oleju, to pamiętaj, że TICO ma strasznie "ciasno" spasowaną skrzynię, i tylko i wyłącznie pełny syntetyk się do niej leje, inaczej będziesz miał problemy. Kolega kiedyś dawno temu nalał do skrzyni za radą mechanika coś innego i w efekcie w mróz, tico jechało na luzie :-)
pozdro,
Pablo -
No to troszke grosza zostało w kieszeni, aczkolwiek 150 zł za wymiane miski olejowej bym
zapłacił, drugi raz nie chciało by mi się tego robic :-)Czy możesz napisać co odkręciłeś przed odkręceniem śrub z miski olejowej, właśnie się przymierzam do wymiany miski.
szak24 -
Czy możesz napisać co odkręciłeś przed odkręceniem śrub z miski olejowej,
Powodzenia.
Odkręcić trzeba wszystko co zobaczysz gdy wejdziesz pod autko, a będzie przeszkadzało w wyjeciu starej miski.
Jak napisał wyżej jeden ze Złośników samodzielna wymiana miski olejowej to kupę roboty. Mi zajęło to popołudnie, wieczór i noc do godziny ok. 01.00 - jak już się wybluźniłem w trakcie wymiany to się zawziołem i wymieniłem.
Dodam, że korzystałem z dobrze wyposażonego garażu-warsztatu domowego mojego taty.
Przy wymianie miski olejowej dobrze jest wymienić poduszki silnika - jedna robota.
Pozdrawiam, chriss. -
Znam ten ból, przy wymianie oleju 10k km temu, odkręciłem śrubę spustu oleju... razem z gwintem
miski olejowej (rdza).
Założyłem nową (oj jest trochę roboty) z uszczelką oczywiście (nie była to papierowa uszczelka,
ale coś tak jakby z korka zrobione), smarując ją tylko olejem, żeby nie zakładać suchej,
bez żadnego sylikonu - gdzieś kiedyś mi ktoś tak poradził.
Musze sie pochwalić, że dobrze to zrobiłem, bo po 10k km przy kolejnej wymianie oleju w zeszłą
sobotę, oględziny wykazały, że nic nie cieknie, ani sie nawet nie przesącza na całym
obwodzie tej uszczelki.Witam, wymiana miski samemu to duzo pracy jsk widze L|;/ niestety mnie to czeka..? kiedys probowalm sie za to zabrac, ale z tego co pamietam dostep do 'glebszej' czesci jest dosc utrudniony..pamiertam ze odkrecilem oslone skrzyn biegow, ale mimo to nie udalo mi sie wykrecic wsystkich śrubek ;P s musze koniecznie uszczelnic miske bo niemiłosiernie cieknie.. a na czym polega wymiana poduzek i czy tez jest rudna? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Witam, wymiana miski samemu to duzo pracy jsk widze L|;/ niestety mnie to czeka..? kiedys
probowalm sie za to zabrac, ale z tego co pamietam dostep do 'glebszej' czesci jest dosc
utrudniony..pamiertam ze odkrecilem oslone skrzyn biegow, ale mimo to nie udalo mi sie
wykrecic wsystkich śrubekŚrubki to nie wszystko, pamiętaj o ssaku pompy olejowej. Schodzi on nisko i uniemożliwia wysunięcie miski. Trzeba odkręcić belke podporową silnika oraz jeśli dobrze pamiętam rurę wydechową. Naprawdę dużo roboty jest wymianą miski olejowej.
