Avensis czy Astra?

Dajmos

dla siebie ave bo
jest wiekszy
do odsprzedazy
bedzie latwiejsza astra

tak samo z częściami i ubezpieczeniem astra będzie lżejsza w utrzymaniu..ale tak jak Mokry pisze, Avensiska kusi większym luksusem

Slavo88

Opel Astra III 1,9TDCI

Raczej 1.9CDTI

Co do pytania...To zależy do czego Ci potrzebne auto?
Ile kkm robisz rocznie?Trasa czy po mieście itp.

Ja wybrałbym Astrę ale nie w dislu

markr

drobny serwis astry zamknie się grubo ponad 1,5 tyś. A filtr cząstek stałych ... to już legenda. Nie wiem jak w toyocie, ale zawieszenie w astrze jest super odporne na nasze drogi ale trochę twarde. Niestety ma też niskoprofilową oponę i przynajmniej raz w sezonie musisz prostować felgi. Za to pokonywanie zakrętów - rewelacja. Ceny części do astry, zamienniki są OK, tylko aso sporo sobie liczy za naprawy. Nie wiem jak z toyota, ale to już chyba 1/2 f.mondeo? mogę się mylić. Astry nie odradzam, a o toyocie nigdy nie myślałem.

przemo90lodz

Avensis kusi wyglądem i klasą wyżej natomiast Astra chyba tylko tym, że ropniak, jakbym miał osobiście wybierać Avensis

rintelen

Słuszne uwagi, za mało napisałem o wyposażeniu i tym jak będzie wykorzystywane auto.

Auto ma być samochodem rodzinnym 2+1, które będzie służyć na codzień na dojazdy do pracy dla mojej (ok 1kkm/m-c) a ponadto ma nam służyć na wyjazdy rodzinne gdzieś dalej, w tym na wakacje gdzieś daaaalej

Jeśli chodzi o wyposażenie to:
Avensis ma 8 poduszek, ABS/EBD/ESP oraz kontrolę trakcji i ręczną klimatyzację, radio CD + tape moc 110KM
Astra ma autoalarm, poduszki powietrzne:6, immobilizer, ABS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, klimatyzacja manualna, radio cd, radio mp3, moc 120KM

spalania spodziewam się zbliżonego, oba auta mają podobne bagażniki (avensis większy o 20 l., ale do bagażnika astry łatwiejszy dostęp)

rintelen

mam ofertę ubezpieczenia OC + AC + NW w zbliżonej cenie na to i na to, a co do pozostałych kosztów, to wiem, że do Toyoty jest drożej, ale do opla jest częściej

rintelen

słusznie, CDTI

ok 12 - 15 kkm będzie auto latało

takiej opcji nie ma

piotrofff

Daj sobie spokój z Dieslem. Koszty obsługi koszmarne, a zyski z małego spalania coraz mniejsze, tym bardziej że rośnie podatek od tego paliwa w przyszłym roku. Zresztą w razie czego większość benzyn da się bez większych problemów zagazować.

zipek

Tylko toyota , japonczyk to japonczyk

piotrofff

Tylko toyota ,
japonczyk to japonczyk

Jak Avensis widział Japonię to ja jestem cesarz Akihito.

sholek

słusznie, CDTI
ok 12 - 15 kkm
będzie auto latało

Na tak małe przebiegi roczne/dzienne to bym diesla nie kupił.
W zimę go nie zagrzejesz i jak zobaczysz spalanie na poziomie 10-14L to Cie szlag trafi.
Ja mam Stilo MV MJet i do pracy mam 6km( w tym 1.5 po trasie szybkiego ruchu). Spalanie w zimę wynosiło 10,5L bo auto nie miało prawa ani czasu się zagrzać. Na nic była wymiana termostatu i płynu. Kolega z innego działu który do pracy miał podobnie jak ja w swojej Astrze z 2007r spalanie miał 14L bo jechał tylko przez miasto. Natomiast Astra kolegi Markiz która dziennie lata 32km do pracy w jedną stronę spaliła w zimie około 6,5L bo miała czas nabrać odpowiedniej temperatury.
Jedno wiem mają diesla od 9 miesięcy. To nie są auta do przejazdu 4-6km.

Xsystoff

Ja bym wybral Avensisa, bo:

ladniejszy z zewnatrz (chociaz to kwestia gustu)
wygodniejszy (w koncu wiekszy)
lepsze materialy w srodku (klasa wyzej)
duuuuzo fajniejsza deska (kwestia gustu)
benzyna, co przy malych przebiegach oznacza tylko lanie paliwa i nie przejmowanie sie drogimi komponentami jak turbosprezarka, common rail z wtryskiwaczami, sprzeglo z dwumasem (w Ave tez pewno dwumas jest ale przy 1.6 sprzeglo bedzie pewno wieczne).

Odnosnie zimy to rozgrzewanie niektorych benzyniakow tez jest meczarnia, np. w Audi w benzyniakach zajmuje to sporo czasu, w zime z 5km trzeba zrobic zeby zlapal 90*C, a np. Colt 1.3 lapie po 1km nie wazne czy -10 czy +10 Benzyna benzynie nie rowna, aczkolwiek rozgrzac diesla to makabra

Moj glos idzie na Avensisa, strasznie mi sie podobaja te nowsze na wspolke z Accordem.

piotrofff

moc 110KM

BTW, 1.6 to zbyt słaby silnik jak na tą budę. Wbrew pozorom może być później problem z odsprzedażą.

Slowik8609

bez przesady. Przy jego przebiegach nie potrzebna mu rakieta, która bedzie miała 100 po 5 czy 6 sek.
Fakt, ze mogłoby mieć o 10KM więcej, ale nie ma tragedii.

mickey11

Kup Astre benzynke 1.6 i zapodaj do niej LPG. Na takie krótkie trasy to z dieslem będziesz się tylko męczył i miał duże spalanie w zimie i zimno w aucie.

piotrofff

bez przesady. Przy
jego przebiegach nie potrzebna mu rakieta,

Nie chodzi o przebiegi czy bycie rakietą ale taki silnik jest w sam raz do auta z segmentu C. Jak przyjdzie mu tym wyprzedzać, to szybko dojdzie do wniosku, że 1.6 to mało. IMHO 1.8 to minimum do tej wielkości auta, oczywiście nie mówimy tu o jednostkach uturbionych i tym podobnych, tylko o zwykłych, wolnych ssakach.

Slowik8609

Moi rodzice mieli Avensisa I generacji z silnikiem 1.6 o ktorym rozmawiamy i spokojnie dawał rade

rintelen

ciekawe informacje. tu do pracy jest ciut więcej niż 4-6 km, ale pewnie by tak było, że 80-90 procent drogi diesel jechałby zimny, więc spalanie by było spore

rintelen

Nie chodzi o przebiegi czy bycie rakietą ale taki silnik jest w sam raz do auta z segmentu C.
Jak przyjdzie mu tym wyprzedzać, to szybko dojdzie do wniosku, że 1.6 to mało. IMHO 1.8 to minimum do tej wielkości
auta, oczywiście nie mówimy tu o jednostkach uturbionych i tym podobnych, tylko o zwykłych, wolnych ssakach.

Przy obecnych cenach paliwa, mała pojemność, to będzie atut przy odsprzedaży. Silnik Avensis 1,8 bywa problematyczny, a z kolei 2,0 by nas spalił z butami, stąd opcja 1,6. Inna sprawa, że akurat taki się nawinął jako okazja.

rintelen

mieć o 10KM więcej, ale nie ma tragedii.

Faktycznie nie ma potrzeby więcej mocy, tym bardziej, że auto naprawdę ładnie się zbiera. Obawiałem się, że będzie ciężko się rozpędzało i dużo paliło, ale jazdy testowe pokazały, że japońskie silniki łamią reguły