Co dziś dłubałem w tico? (2014)

Baton87

dodatkowe zabezpieczenie farbą nowego zestawu przednich fabrycznych amorów na pierwszy montaż - szykuję się do wymianki w weekend.
Wymianka sprzęgła, docisku i łożyska oporowego w moim wyremontowanym silniczku plus nowy rozrząd.
W majówkę jak wszystko pójdzie zgodnie z planem będzie swap silnika

pacior

taka jaką jesteś w stanie zapłacić

miechomiecho

Odgrzybianie klimatyzacji

leo

Odgrzybianie klimatyzacji

Miecho... dałeś po całości.
Takiego wpisu na tym kąciku jeszcze nie było... jak forum ponad 10 lat ma.

miechomiecho

Miecho... dałeś po
całości.
Takiego wpisu na
tym kąciku jeszcze nie było... jak forum ponad 10 lat ma.

Ktoś musiał być prekursorem

pacior

Miecho... dałeś po
całości.
Takiego wpisu na
tym kąciku jeszcze nie było... jak forum ponad 10 lat ma.

oby dołączyli następni

wymieniłem dziś olej, filtr oleju i filtr od gazu. Na liczniku 229k

miechomiecho

oby dołączyli
następni
wymieniłem dziś
olej, filtr oleju i filtr od gazu. Na liczniku 229k

U mnie dzisiaj licznik pokazał 286k

leo

Pacior, Miecho - silniki cały czas te same od nowości, bez remontów?
(Chociaż coś mi się wydaje, że Miecho walczył kiedyś z uszczelniaczami... czy pomyliłem osoby? )

miechomiecho

Pacior, Miecho -
silniki cały czas te same od nowości, bez remontów?
(Chociaż coś mi się
wydaje, że Miecho walczył kiedyś z uszczelniaczami... czy pomyliłem osoby? )

Eee tam, u mnie już drugi silnik (po wymianie wszelkich uszczelnień)

Slavo88

U mnie oryginał przy 261kkm,ale silnik już do roboty.Szczególnie głowica

pacior

a nie wiem, będę musiał sprawdzić nr silnika.. kupiłem z przebiegiem 212k

Jaco-

Wymieniłem dziś samodzielnie z pomocą telefoniczną kolegów z forum łożysko z lewej strony z przodu. Taki wyrok zapadł u diagnosty.

Opisywany problem http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1102708&page=1 znikł.

Lekko nie było jak na domowe warunki ale powoli udało się.

Teraz wiem czemu krzyczą za robociznę 70-100 zł.

miechomiecho

Wymieniłem dziś
samodzielnie z pomocą telefoniczną kolegów z forum łożysko z lewej strony z przodu.
Taki wyrok zapadł u diagnosty.
Opisywany problem
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1102708&page=1 znikł.
Lekko nie było jak
na domowe warunki ale powoli udało się.
Teraz wiem czemu
krzyczą za robociznę 70-100 zł.

Gratulacje Najważniejsze, że problem rozwiązany. Jesteś bogatszy o doświadczenie i zaoszczędziłeś nieco gotówki

Jaco-

Jesteś bogatszy o doświadczenie i

Gdybym miał się brać jeszcze raz za to , to muszę prosić kogoś ze znajomych o pomoc w przytrzymaniu czegoś itp. Samemu naprawdę nie jest łatwo. Wybić piastę z zwrotnicy. Kto to wymyślił . Moim zdaniem powinna być przykręcona razem z tarczą do zwrotnicy i po odkręceniu tarczy wyjść z nią razem.

zaoszczędziłeś nieco gotówki

To chyba najważniejsze

pacior

dokładnie, raz robiłem przód i strasznie sie umęczyłem
np. wymiana tarcz w tico przebiega podobnie,
w swifcie wystarczyło odkręcić 2 śróbki i po robocie..

przedborzak

Akurt u mnie piastę dało się aleściągaczem takim wielkim. Gorzej było wybić z frezów przegub bo sie zastało przez rdzę i normalnie waliłem młotem by przegub wyszedł. I to z dwóch stron bo nie było ruszane od kilku lat.
Przy montażu trzeba pamiętać by dokręcić dobrze nakrętkę i zabezpieczyć. Bo jeśli zrobi się luz to tak jak u mnie wyrobi się piasta tam gdzie siedzą łożyska i będzie luz.

Szarik

Zmiana kółek na letnie i sklejenie pająka (lewa wajcha kręciła się cała, a nie samo pokrętło)

Jaco-

Akurt u mnie
piastę dało się aleściągaczem takim wielkim. Gorzej było wybić z frezów przegub bo
sie zastało przez rdzę i normalnie waliłem młotem by przegub wyszedł. I to z dwóch
stron bo nie było ruszane od kilku lat.

Nie wiem ile u mnie było nie ruszane ale tu bez problemów. Zwłaszcza że w tamtym roku zmieniałem osłonę z tej strony ale nie miałem problemów z wyjęciem przegubu.

Przy montażu trzeba
pamiętać by dokręcić dobrze nakrętkę i zabezpieczyć. Bo jeśli zrobi się luz to tak
jak u mnie wyrobi się piasta tam gdzie siedzą łożyska i będzie luz.

O to możesz być spokojny. Mam 70cm rurki przedłużającej mi klucz

Bryza

wczoraj na pierwszy ogień poszedł alternator.. w końcu autko o wiele ciszej "chodzi" ( łożyska domagały się już wymiany) no i ładowanie się poprawiło
.. a dziś smarowanko mechanizmu szyby w tylnych lewych drzwiach..

Baton87

Ja dziś wytargałem silnik, jutro przygotowanie i spawanie dziury z prawej strony, potem czyszczenie i konserwacja komory silnika i wymiana przewodów hamulcowych + przekładni kierowniczej