Kącik VAG

Witam,
Ostatnio przytrafila mi sie fatalna pomylka... Skonczylo mi sie benzynka, wiec poprosilem kumpla
zeby mi przywiozl maly kanisterek paliwka (5l). Niestety kupel sie zapomnial i nalal do
niego ropy zamiast poczciwej PB95. Jak mozna sie domyslec Favka nie chciala jechac na
ropie. Znajomy doradzil mi zebym dolal do pelna 98. No wiec dolalem 40l. Troche nakrecilem
sie rozrusznikiem zanim zaczal palic. Teraz juz jakos jezdzi tylko straaasznie sie muli...
I tutaj moje pytanko do was: czy przy jezdzie na tej mieszance cos zlego moze sie przytrafic
mojej favoritce?

nic nie powinno sie stać silnik ma lepsze smarowanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale mocy nie będzie i pewnie kopci jak 2 - sów no i zużycie paliwa też będzie dość spore.

Ten aku jest jakiś lewy... Gościu sprzedawał auto i inwestował w nowy akumulator <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />?? Wątpie... Ja mam aku, który ojciec kupił jakieś 6-7 lat temu <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> i działa bez zarzutu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Niedługo jednak wstawie akumulator żelowy <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />, bo podobno jest wytrzymalszy, a przyda się bo sprzęt audio tez sie powiększa <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />.
Możesz pokombinować z tym Twoim, ale ja sądze że lepiej zainwestować w nowy, niż później pchać fure na takim mrozie...
Pozdrawiam

oto on

Osobiście zrobiłem tak:

kupiłem komplet uszczelek do przednich zacisków, musiałem też kupić dwa nowe tłoczki, bo stare miały już nadgryzione przez rdzę, kupiłem nowe tarcze i klocki "Lucas" (w zupełności wystarcza), rozkręciłem i rozebrałem przednie zaciski, podstawy zacisków i same zaciski wyczyściłem i pomalowałem podkładem i srebrolem, założyłem wszystkie nowe uszczelki, założyłem nowe tarcze i klocki.
Polecam zrobić to samo. Efekt piorunujący. Samochód staje w miejscu.

ja wymieniałem miesiąc temu. koszt wymiany to 150 zł., koszt uszczelki to 20zł, jak się płyn
chłodniczy nie dostał do oleju to go nie musisz wymieniać, no i płyn na wymianę lub do
dolania. to jest cennik u faceta w Sosnowcu - na Milowicach, ul. Przygraniczna (domki za
giełdą elektroniczną). robi dobrze in szybko i tanio.

no to nie drogo mnie 2 lata temu ta zabawa kosztowała 300 zł ze wszystkim płyny olej wszystkie uszczelki , szlif głowicy itp.

w skodzie nie miałem nigdy problemu z "ręczną" wymianą filtra. a co do śrubokręta?? to kiedyś w mondeo wbiłem śrubokrent, ale niestety obudowa filtra oderwała się od gwintu i miałem 2 godziny dodatkowej roboty

Kupie kpl glowice do SKODY FORMAN 1.2,rok1992,pilne!!!!!!!!!

Nie przypominam sobie, żeby w Formance był silnik 1.2. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Muszę sprawdzić czy jeszcze mam ale do silnika 1.3
Pozdrawiam

Nadkola nadkolami ale ważne są też te blachy pod
silnikiem i oczywiście tak jak poprzednik napisał
trzeba sprawdzić gdzie zalało

zalało aparat zapłonowy, po prostu tuz pod aparatem znajduje sie pasek klinowy ktory swietnie chlapie wodą gdy tylko wjedzie sie w kałuze

Bierz bez zastanawiania bo taniej sądzę że nie znajdziesz, tylko żeby były chociaż 30
centymetrowe przewody przy nich....
pozdrowienia i powodzenia z elektryką jakby co to wszystko jest na zlosnikiu.....
PS. Jak podołasz zadaniu to pochwal się może jakieś foty?

ok ok biore napewno te wtyki:) a fotki jak porobie to zapodam .. posiadam dwie favority <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i w jednej zaczynam modernizować wnetrze a drugą z zewnątrz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak jzu bedą jakies efekty to fotke wzucee .. pozdrawiam !!! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

2. Przegub uszkodzony

U mnie właśnie w tym tkwił problem.

Prawdopodobnie padło serwo.
pozdrawiam

Albo zawór zwrotny serwa, nieszczelny króciec kątowy lub przewód podciśnieniowy. Same serwa na szczęście nieczęsto się psują. Nieszczelności objawiają się sykiem przy włączonym silniku.

Pozdrawiam

Hi Bali

welkome to our forum

most of us have skoda favorit (me too)

unfortunately I do not have turbo in my car and not interested in it (i treat it as curio).

The boys were disscus about endurance of crankshaft and they realised that engine handle with it
(turbo) great!!

Thak you for your answer. I've been thinking that somebody of forums users gived turbo to favorit <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
I'd like give "snail" to my car this summer so I hope,that it will be successfull <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

PS:can you translate interesting thinks from the discussion? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

thank you <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Hejka. Posiadam od 3 lat frytke i od 2 tygodni zaczelo
mi szarpac silnikiem. Jak odpalam ja zimna to mi po
2 sek. gasnie jak nie dodam gazu. Przed swietami
bozego narodzenia omylnie wlalem ROPE zamiast
benzyny. Wszystko spuscilem i zalalem czystego
paliwa. No ale teraz nie wiem co sie dzieje.
Wymienilem swiece a silnikiem dalej szarpie.
POMOCY!!!!!!

Witaj
ja bym wyjął i wyczyscil gaznik i zawor wzbogacania mieszanki, nie slyszalem o takim przypadku (ropa zamiast beny) nie wiem czy to pomoze, ale tak bym zrobil jak by mi sie cos takiego przytrafilo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
niech sie inni wypowiedzą <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam Mam od jakiegoś czasu zamontowany brzęczek który informuje że mam nie wyłączone światła
podczas otwierania drzwi. Denerwuje mnie jednak fakt brzęczenia ,gdy ktoś wysiada jedynie z
samochodu na włączonym silniku. Chciałbym to podłączyć tak iż w momencie zgaszenia silnika
i otwarcia drzwi przy włączonych światłach brzęczek zadziałał. Da się to jakoś w prosty
sposób rozwiązać nie wykorzystująć układów do pomiaru napięcia czy czegośc podobnego?.

Przy zakupie brzęczka, oczywiście nowego w sklepie jest instrukcja jego podłączenia. Podłącza sięgo pod bezpieczniki oświetlenia zewnętrznego, czyli jeden przewód pod światła mijania, drugi pod światła drogowe, a trzeci bodajże pod włącznik oświetlenia wewnętrznego. A wszystkie połączenia dokonuje się w skrzynce bezpiecznikowej, i brzęczyk działa tylko przy wyłączonym zapłonie i włączonych światłach. Nie działa tylko przy włączonych postojówkach.

A może zużyte są końcówki drążków ? Ta część na naszych drogach się dość szybko zużywa.

Życzę powodzenia.

dzięki za obszerną i wyczerpującą odpowiedź <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Witam,
Mój problem to woda w kabinie. Prawdopodobnie dostaje się o na w okolicach pedałów. Czy ktoś już
poradził sobie z takim problemem? Może podzieli się wiedzą z nowym użytkownikiem forum

pitroski

u mnie cieknie tylko na tylniej klapie, w lewym dolnym rogu szyby, z tym że to nie jest wina uszczelki, ani rdzy, tylko mam pęknięcie w klapie na 2 cm. to wygląda jakby ktoś to rozciął nożycami do blachy <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

poszukuje koncówek zeby zamontowac nowy licznik do favorytki z 91.Kto ma namiar na sklep, ktory
posiada takie koncowki prosze o kontakt [email protected] Pozdr

Takze dołączam sie do pytania lecz ja szukam takich wtyczek aby podłączyć licznik od felicji pod kable od favority .. bo wymieniam cała konsole noi licznik to najwieksza przeszkoda jak dlamnie .. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

pozdrawiam i z gory dzieki za wszelkie podpowiedzi ..wiem ze wiele osob przerabiało jzu ten temat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdro <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Niestety mam złe miejsce parkingowe ze akurat koło chodnika I tylko czekałem jak się taka
akcja stanie.
A mam pytanie czy przy regulacji lusterka rusza się cała obudowa (tj to czarne) czy tylko to co
odbija (lusterko).
Bo ja mam połamaną całą obudowe i myślałem żeby to skleic tylko nie wiem czy będzie się to
trzymać.

niewiem jak masz połamane to lusterko ale u siebie jak mi urwali to odkręciłem lusterko od drzwi i od środka miedzy obudową lusterka (tą palstikową) a podstawą (czyli tym co przylega do drzwi-zawsze z tego złazi lakier <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />) przewierćiłem i skręciłem blachowkrętem. lusterko trzyma sie elegancko wkręta niewidać tylko że po taki zabiegu nie da rady już go złożyć - no ale kasa w kieszeni

A czy przypadkiem problemem nie jest to, że plastikowy tunel wygięty w kształcie litery S, który
przenosi ciepłe powietrze z nagrzewnicy do tunelu na podłodze jest odłączony od
nagrzewnicy?
U mnie jest taki problem, że zatrzaski na tym tunelu za słabo trzymają i wyskakują z mocowania,
przez co robi się szpara na łączeniu z nagrzewnicą i ciepłe powietrze ucieka pod deskę,
zamiast całe lecieć tunelem w dół.

no właśnie nie,a z resztą to już popawiałem. jak przyłożę rękę do wylotów to leci ciepłe powietrze ale widocznie leci nie w tą stronę. na tym tunelu ktoś trenował pracę noża, są ślady. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />