Jak nie jak tak.
Felka po FL.
Marcinerek
@Marcinerek
Najnowszy post utworzony przez Marcinerek
-
zderzak przedni - zamiennik? F16
Forumowicze,
mam pytanko - zakladal ktos z Was zamiennik na przod felki po FL? Chodzi mi o zderzak.
Sa jakies opinie?pozdro.
M -
Dobry i tani warszat blacharsko-lakierniczy Wawa??
Drodzy forumowicze.
musze sie przyznac ze moje ukochane f16 oberwalo w przod <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(
musze wymienic zderzak i poprostowac lezy blotnik i pomalowac.
Pytanie - kogo mozecie polecic?
Na Syreny robia takie rzeczy?
Byle dobrze i najlepiej tanio.pozdrowka.
-
RE: apropo jazdy na światłach
Ciekawe jak w nocy sie sprawuja, Albo w deszczowy dzien. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jakie tarcze i klocki do F16?
Drodzy Forumowicze,
Jakie tarcze i klocki mozecie polecic do wymiany w F16?
Klocki to chyba juz zdecydowalem ze Ferodo.
Ale tarcze??
Brembo - sa warte zalozenia?
Ferodo - Warto?
Oryginalne skody (Lucas) - ?
Jakies tansze zamienniki - ?
Jak byscie wybrali ? Badz czy moze uzywacie i macie wnioski?POzdrawiam
-
RE: Felicia 1,6MPI a LPG
Co nikt nie ma tutaj takiej Felicii z LPG?
Przeca pisze ze ja mam <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
I plastikowy kolektor i LPG II generacji. -
RE: Felicia 1,6MPI a LPG
najlepiej zaloz gaz sekwencyjny.
Przy II generacji z plastikowym kolektorem moze przytrafic sie strzal i czekaja Cie dodatkowe koszta (wymiana rozwalonego kolektora). Ale zawsze mozna wymienic na metalowy - ale to rzemielsnicze wykonanie.
instalacja gen II jest tansza niz III. Z tym,ze zuzycie LPG z sekwencja (III gen) jest nizsze niz przy II. (podobno)(ja co prawda mam II z plastikowymi dziala - jeszcze.)
-
F16 i problem z LPG
Drodzy Forumowicze,
Moze ktos z Was sie spotkal z takim problemem.
W mojej felce 1.6 jest cos nie tak.Podczas dluzszej jazdy na gazie pojawia sie problem z brakiem mocy, jakby auto nie dostawalo wystarczajacej ilosci gazu.
Jakby to najlepiej wytlumaczyc.
jak odpali sie na zimnym silniku to jest ok do momentu jak sie przejedzie ok 200km.
potem pojawia sie juz szarpanie, brak mocy. Wolne obroty zamiast utrzymywac sie na poziomie ok 700 spadaja ponizej 500 i chodzi jak traktor. Max obroty jakie mozna wowczas osiagnac to 3.5tys. na biegach 1-4, na 5 obroty mimo polozonego gazu w podlodze spadaja i trzeba sie na benzyne przelaczyc by predkosci nie tracic.nie moge podac wiekszej ilosci szczegolow bowiem jest to zaobserwowane niedawno, jakies 3 dni temu i sie niestety utrzymuje.
komp AL-700; swieczki, przewody WN, filtr pow, kopulke i palec rozdzielacza wymienialem na wiosne (jakiesz 14tys km temu).
regulacja byla w listopadzie.Co moze byc przyczyna?
Jak problem usunac?
Filterek gazu byl nie wymieniany, parownik nie regenerowany. ( byc moze nawet od 30tys - wowczas poprzedni wlasciciel gazik zakladal).Zaznaczam ze na benzynie jest wszystko w porzadeczku.
czy moze jest za zimno by lpg sie prawidlowo rozprezal?
Silnik osiagal temp ok 1/4 (wg wskaznika) - ale dzis mrozu nie bylo a problem sie pojawil.Szczesliwego Nowego Roku!
ps. jak czesto trzeba swiece, przewody, etc wymieniac? mi sie kojarzy ze co 20 tys- dobrze mi sie wydaje?
-
Nawiew w F16
Kolezanki i koledzy.
mam pytanko odnosnie nawiewu w felce. Czy to normalne ze nawiew w Felce dziala gorzej niz w Favo?
U mojego szwagra w favoritce dmucha znacznie mocniej niz u mnie w Felicji. Oczywiscie na maxie.
Cczy to jest normalne czy mam cos nie tak u siebie?Pozdrowka.
-
Przewody zapłonowe WN
Koledzy i Kolezanki!
Potrzebuje pomocy przy doborze nowych przewodow zaplonowych.
czy warto kupowac te silikonowe?
Gazownik mi powiedzial ze nie warto bo nie wiele sie zyskuje.
Czy mozecie mi jakis polecic? Jakich Wy uzywacie?Dzieki za pomoc