Włącza się
kanton
@kanton
Najnowszy post utworzony przez kanton
-
RE: Cisnienie w ukladzie chlodzenia...
Termostat który kupiłem powinien otwierac się przy 88 stopniach. Niestety nie sprawdzałem tego gdyż nie mam termometru do takich temperatur... Spróbuje pożyczyc takowy i zbadac to dziadostwo...
Co do sposobu montażu to zrobiłem to tak jak ktoś opisał w kompendium wiedzy, czyli umieściłem termostat sprężyną w stronę silnika, obróconym tak aby zaworek do odpowietrzania był na górze.
-
RE: Cisnienie w ukladzie chlodzenia...
Uszczelkę wymieniałem jakieś 10tys temu (+ planowanie głowicy), więc zakładam (mam nadzieję) że to nie jej wina. W sumie to na starym termostacie temperatura była stabilna tylko płyn wywalało ze zbiornika gdy przy rozgrzewaniu silnika temperatura osiągała czerwone pole... pokombinuje coś z tym nowym termostatem...
-
RE: Cisnienie w ukladzie chlodzenia...
Sprawdziłem korek i wygląda ok. Ale postanowiłem wymienic termostat. Kupiłem jakiś taki srebrny do favoritki. Niestety teraz jest tragedia. Co prawda płynu mi już nie wywala, ale za to temperatura silnika pływa (od polowy skali po czerwone pole) a do tego strasznie długo trzeba czekac na ciepły nawiew... może jednak wyczyszczę stary poczciwy termostat i zamontuję go spowrotem?
-
RE: Cisnienie w ukladzie chlodzenia...
Witam,
Mam ten sam problem! U mnie sprawa wyglada tak: w zbiorniku jest plynu miedzy min a max. Podczas nagrzewania sie silnika temperatura rosnie az do czerwonej kreski a w zbiorniku przybywa plynu po sam korek (co w rezultacie powoduje wywalanie plynu przez korek i drobne wycieki przy polaczeniach przewodow). W tym czasie silnik dosyc glosno pracuje (nie chodzi mi tutaj o podwyzszone obroty na ssaniu, tylko o cos co przypomina brzeczenie). Do tego gdy wlaczam nawiew to wieje zimnym powietrzem. Ale po chwili jazdy temperatura opada do polowy i juz tak zostaje. Silnik przestaje brzeczec (ucisza sie) i ogrzewanie zaczyna dzialac. Dziwi mnie skad tyle plynu pojawia sie w zbiorniku? Co moze byc przyczyna takiej dolegliwosci? Glowice mialem wymieniana ok 10tys temu i mam nadzieje ze to nie jej wina - olej wyglada ok, nie ma "majoneziku" przy korku. -
RE: Jaka średnica przewodu paliwowego (przy gaźniku)
Wymienilem przewod, i wszystko bylo cacy przez pare godzin. Paliwko juz nie wycieka, ale... znow pojawil sie ten dziwny objaw: jade sobie np. 50 na 3 i dodaje gazu a auto zwalnia (tak jakbym hamowal silnikiem)! Dodam ze problem nie pojawia sie na biegu jalowym. Jako ze nie jestem mechanikiem to jedyne co moglem zrobic to sprawdzic palec rozdzielacza, wymienic kopulke na nowa oraz wykrecilem dysze wolnych obrotow. W jej miejsce wcisnalem gumowy wezyk przez ktory mocno dmuchalem powietrze aby przetkac/rozbeltac ewentualne paprochy w gazniku. Podzialalo. Albo poprostu cos ostyglo i zaczelo dzialac (naprawa zajela mi jakies 15-20min). Jest to mozliwe zeby w gazniku przytkaly sie dysze wysokich obrotow?? Gdzie moze jeszcze lezec przyczyna?
-
RE: Jaka średnica przewodu paliwowego (przy gaźniku)
Dzwonilem po sklepach z czesciami az w koncu w jednym powiedzieli mi ze w favo jest 6mm.
Tyle ze teraz wezyki te nie sa pokryte plecionka, tylko sa wewnatrz odrutowane.To chyba EOT??
-
Jaka średnica przewodu paliwowego (przy gaźniku)
Dziś rano moja frytka znow odmowila posluszenstwa. Podczas jazdy gdy dodawalem gazu to auto przygasalo. Na biegu jalowym nie bylo takiego efektu (??). Po otworzeniu maski okazalo sie silnik i wezyk paliwowy przy gazniku jest mokry. Zmuszony bylem zostawic auto na najblizszym parkingu i reszte drogi do pracy pokonac komunikacja miejska.
I stad moje pytanie, jaka jest srednica tego wezyka bo zapomnialem go zbadac bedac przy aucie (auto jest mi strasznie dzis potrzebne - jade na wesele)?
Kanton
-
Ropa w benzyniaku...
Witam,
Ostatnio przytrafila mi sie fatalna pomylka... Skonczylo mi sie benzynka, wiec poprosilem kumpla zeby mi przywiozl maly kanisterek paliwka (5l). Niestety kupel sie zapomnial i nalal do niego ropy zamiast poczciwej PB95. Jak mozna sie domyslec Favka nie chciala jechac na ropie. Znajomy doradzil mi zebym dolal do pelna 98. No wiec dolalem 40l. Troche nakrecilem sie rozrusznikiem zanim zaczal palic. Teraz juz jakos jezdzi tylko straaasznie sie muli...
I tutaj moje pytanko do was: czy przy jezdzie na tej mieszance cos zlego moze sie przytrafic mojej favoritce? -
RE: po remoncie ubywa płynu chłodzącego ???
Mam ten sam objaw <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Miesiąc temu wymieniałem uszczelkę pod głowicą i wszystko było ok. Problem się pojawił gdy w nocy temperatura spadać poniżej 0. Nietrudno było znaleźć winowajcę: nieszczelności przy przewodzie wchodzącym do chłodnicy (w miejscu gdzie jest zacisk) oraz przy końcówce przewodu wchodzącego do nagrzewnicy. Po krótkiej jeździe, jak już wszystko się nagrzeje, to przewody stają się szczelne (pewnie materiały się rozszerzają?).
Ktoś wie, co ile wypadałoby wymieniać węże przewodzące płyn chlodniczy?