można obalić
moge załatwic klucz dynamometryczny i być może bociana, więc jak bedziesz chciał mojej pomocy daj znać na priwa czy GG.

Dziekwa wszystkim..... pocztowke wysle na naszego
Wywrotowca, Farben Lisa Zagazowanego Zahaczonego
Jasia Radosława VIP42 Mega Spamera szanownego....

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

i ja ciebie też ...

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Spam jest zły!!!

wiesz, z tymi testami jest roznie. ja kiedys mialem przypadek, ze wjechalem na tester 2 razy i za kazdym razem pokazal cos innego. nie wiem od czego to zalezy, ale to nie pokazuje tak super dokladnie.

A który to rocznik ?? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Nie była robiona jeszcze blacharka ??

Niekoniecznie. Świadczyć może też o dużym ruchu szczęk.
regulacja działa dobrze, ręczny po 3 ząbkach zaciągniety
Zaciągnij ręczny i sprawdż pedał, jeśli zrobi się
twardy - spróbuj zdjąć koło i przez otwór
podstawić ręcznie śrubokrętem szczęki. Powinno
pomóc. Jeśli nie odpowietrz pompę hamulcową.
Jak ospowietrzyć pompe, manuala jakiegoś? już działa ale na przyszłośc sie przyda....

a tu widac jak rosnie cena z miesiaca na miesiac ceny
lpg oraz tu sa biezace w wielkich miastach lpg
miasta

i pomyślęć że jakieś półroku temu był za 1,28. A w początkach poniżej 1 zł. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />. Gdzie te czasy....? Ktoś będzie musiał za to beknąć, albo odejść np. pan B. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

no u mni enie bangla
może w worku mi śjakąś ściane ognia na nią dali
sprawdzę w homie

Może chcesz wejść na forum poprzez klik na którekolwiek LOGO na http://skoda.zlosniki.pl
Tam są jeszcze przekierowania na stary adres

mialem wczesniej podrobe i po pol roku jezdzenia
zaczalem regularnie dolewac plynu...
wymienilem na niebieski made in Austria i jest

ok na wiosne wymienie na orginała <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

... tylko do Starogardu daleko

iiii tam przy okazji udowodnimy że skody mało palą. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

lepszejszą znaczy gorszejszą

Spójrzmy na to z innej strony, mamy tylko jeden przełącznik <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

U mnie podlaczony od 2tygodni. Jest tak piskliwy, ze
nauczylem sie wylaczac swiatla przed otarciem drzwi
w jeden dzien.
Pozdrawiam
T.

Dobre to jest w tym to że zwyczaj powróci nie wyłączania, ale wtedy na straży stanie przenikliwy pisk, który potrafi wnerwić. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Hmmm, ostatnio zrobilem 50km na benzynie.
I tez mam straszliwy smrod od kilku dni w komorze
silnika.
Ze mam katar to nie umiem powiedziec:
czy to gaz?
czy to benzyna?
czy spaliny?
W kazdym razie smierdzi i to dosc mocno.
Moze to kwestia cisnienia?
Pozdrawiam
T.

Hmmm a jednak benzyna... okazalo sie ze jeden z przewodow popuscil i trza bylo zmienic... dobrze ze mam tego wiecej.
Kazdy szanujacy sie skodziarz powinien 2m weza paliwowego wozic ze soba... i zarowki... i kabelki.... i bezpieczniki... i kolo zapasowe... i hmm a moze tak miec ciagle druga skode na holu (jako magazyn czesci)? ale hak... nie.

Pozdrawiam
T.

części składowe

w tej niby świecy jest szkiełko przez które można obserwowac płomień

a mój opis kolega czytał?
Pewnie w Fav oryginalnie było podobnie

witam ponownie
zbiornik z plynem do spryskiwaczy oderwal mi sie od
bocznej scianki.skorodowala gorna czesc (dolna
trzyma), w efekcie czego podczas gwaltownego
hamowania badz zakrecania przy sporej predkosci
zbiornik wypada z dolnej rynienki i laduje na
skrzyni biegow.oczywiscie w skodzie fav:).
co mam zrobic?aby tego uniknac?

Bocznej?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
wydaje mi się że jst na dole osadzony w rynience a górna cześć za pomocą blachy odpowiednio wygientej jest przykręcona do nadkola

jeśli jest dolna rynienka ok zrób opaske i na blachowkręty go przykręć <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

a może ma ktoś jakieś zdjęcia albo schematy podłączenia wszystkich przewodów w gaźniku może z rysunku dojdę do ładu z przewodami <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

1. Ile może kosztować malowanie/klepanie prawego tylnego boku (nadkola) felki i czy
koszty można pokryć z mojego OC?

mozna

2. Jak zabezpieczyć blachę mojej favoritki póki jej nie wyklepię? Mokro się zaczyna
robić a nie chcę, by ruda się do niej dorwała.

odskrobac luszczaca sie farbe, odtluscic i prysnac bezbarwnym lakierem w sprayu <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

na lato to jest poprostu wypas + wyjecie termostatu dzieki czemu mamy cały czas obieg płynu i spojnie wtedy mozna sobie stać w korku i mieć włączony wentylatorek.Bardzo łatwo się to robi.Wystarczy wpiąć się w przewody przy chłodnicy po lewej stronie koło alternatora (tam jest cay czujnik ktru gdy pyn si zagrzeje to przewody si stykaj i wancza si wentylator)

mam znajomego fachofca i powiem ci jak on prostuje
stalowe felgi (koszt u niego 20 zeta) zdejmuje koło
i wnosi na zaplecze, tam kładzie na płasko, staje
na nim i wali mlotkiem bez drewienka, w skrzywione
miejsce. Jezeli masz fachofcuf którzy robia to
inaczej np na jakiejś maszynie to pojedz do nich
jeśli nie powalcz młotkiem sam a 20 zeta zapłać za
wyważenie 2 kół lub na inne ( ) teamty.

U mnie kolega kiedyś używał siekierki. Bach bach <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> i felga zrobiona jeździ do tej pory.