Dobry elektryk jest na ul. Szwajcarskiej. Kiedyś
niedrogo i szybko naprawił mi usterkę w Peugeocie
Boxerze. Auto do dzisiaj śmiga

Dzięki za podpowiedź. Powiem, że dostałem ten sam adres od kolegi. Co do elektryka to potwierdzam, zrobił szybko, choć troszkę mnie skasował za to co padło. A właśnie co padło?
Czujnik obrotów wału korbowego, przez co nie działa moduł zapłonowy i nie było iskry na świecach.

A teraz coś innego mi się dzieje ale już zdiagnozowałem problem. Mianowicie, jak postoi dłużej rano to albo się pompa paliwowa zacina, albo jakiś paproch w filtrze paliwa. Na gazie odpala bez problemów, no ale wiadomo zima, więc lepiej na benzynie.

Pozdrawiam,

Witam wszystkich!

Problem jak w temacie. Jechałem dziś autkiem sobie, zrobiłem kilkanaście km, stanąłem na przejeździe kolejowym i autko wyłączyłem. Tak jak go wyłączyłem tak już został. Przerwa może była z 5 min. Nie mogłem go już odpalić, ani na benzynie ani na gazie. Próbowałem odpalić przy pomocy ciagnięcia ale też nic z tego nie wyszło. Jest to auto Astra F gaz/benz. 1.4. oznaczenie silnika c14SE, chciałem sprawdzić czy jest iskra na świecach, no ale nie mam klucza a w dodatku padł mi aku. Mam pytanie, czy jest jakaś możliwość zmierzenia miernikiem iskry (bo wiem że można wykręcić świece i tak spróbować, ale czy przy prawie padniętym aku coś zobaczę). Dodam tylko jeszcze że astra nie ma cewki zapłonowej, nie ma także klasycznej kopułki, jest jakiś cały moduł. brak mi pomysłów.

BTW Czy zna ktoś dobrego elektryka z Wrocławia (i taniego).

Proszę o jakieś sugestie.

Pozdrawiam

135lx

No ja bym nie poleca sprzedaży na częśći...
dlaczego??
1. Jak sprzedaż na części to nie zezłomujesz. Bo teraz
są takie przepisy, że jak złomujesz auto, to za
każdy brakujący kilogram od wagi nominalnej z
tabliczki znamionowej płacisz określoną kwotę
pieniędzy. czyli się nie opłaca
2. Jak nie zezłomujesz to nie wyrejestrujesz, bo do
wyrejestrowania trzeba mieć albo kwit ze złomu
(takiego z koncesją na prowadzenie rozbiórki
samochodów), albo kwit z policji że auto zniknęło
jak kamfora (zostało skradzione).
3. Jak nie wyrejestrujesz, to w papierach urzędu powiatu
masz auto. JAk masz auto, to musisz płacić OC. A
zrozumiałe, że jak sprzedaż na części to nie
będziesz płacić. Tylko problem polega na tym, że
teraz uruchamiają CEPIK czyli ewidencję pojazdów i
kierowców. Co prawda obecnie to uruchamianie idzie
z oporami, ale prędzej czy później zostanie
uruchomione. A jak zostanie uruchomione to będziesz
ttam figurował jako właściciel. I wtedy porównają
sobie to z danymi od ubezpieczalni (po to m.in
tworzą CEPIK) i zobaczą że nie płacisz OC. A wtedy
podliczą Cię za każdy rok nieopłaconego OC wg
taryfy (teraz kara to coś pomiędzy 3000 a 4000zł
chyba).
Więc chyba lepiej sprzedać komus w całości - spisując
umowę i iść z nią do starostwa powiatowego zgłosić
sprzedaż i niech się tym martwi następny
właściciel. Albo zezłomować...

Właśnie... tak też się dowiedziałem.. że jak jest auto niekompletne to trzeba jeszcze do niego dopłacić..

Tak jak mówisz, najlepszym wyjsciem jest sprzedanie w całości i tyle..

Zastanawiam się tylko, czy np.. nie wymontować takich lekkich części i powiedzieć, że okradli mi auto jak stało na parkingu...heheheh...

Co do chętnych na niektóre częsci, to skontaktuję się z osobami zainteresowanymi jak będe wiedział co i jak...

Najlepsze jest to że nawet nie wiem ile takie autko rozbite jest warte.. Mechanik który zawsze naprawiał je jak było coś nie tak powiedział, że w całości za 2 tys. może pójść.. ale wydaje mi się że przesadził.. z 1.5 tys, jakby się udało to byłby sukces.. no nic.. spróbuję dać ogłoszenie.. może ktoś w całości będzie chętny...

A to powiem jaki jest stan..
dobre: tylne światła, lewy przedni reflektor, tapicerka we wnętrzu, siedzenia, tablica rozdzielcza z zegarami, elementy wykończeniowe z wnętrza (prócz tych na dachu:)), wsteczne środkowe lusterko, prawe tylne drzwi, tylny i przedni zderzak ze spoilerem na dole (niestety trochę zarysowany), no i silnik z instalacją gazową..

to czego nie jestem pewnien: lewe tylne drzwi, prawe przednie drzwi

zastanawiam się ile każda z tych częsci jest warta.. musze to wszystko dobrze przeliczyć, co się bardziej opłaca..

Będe informował o postępach, bo to w sumie przyda się może komuś..

Dzięki za pomoc.. i czekam na dalsze ewentualne sugestie..
Pozdrawiam..

Witam wszystkich...

Dawno się nie odzywałem, bo miałem dużo zajęć.. ale do rzeczy.. otóż niestety, z głębokim żalem i smutkiem przestałem być posiadaczem mojej Skodzianki... Jest po dachowaniu.. na szczęście nic się nikomu nie stało, co świadczy o solidnym wykonaniu..

W sumie to nie wiem co z nią zrobić i myslę o sprzedaniu jej w całości.. w sumie tak.. silnik odpalałem i działa.. ma instalację gazową 2 letnią.. Gdyby nie przesunięty dach to myślałbym o naprawie, ale tak to się nie opłaca..]

Mam pytanko.. czy ktoś kiedyś pozbywał się auta.. jak to zrobić.. czy lepiej opłaca się zezłomować, a może na częsci.. a może ktoś chciałby kupić takie autko na części.. jak mówiłem silnik jest zdrowy ma 124 tys.. skoda jest z 94 roku.. można z niej wymontować zegary, czarną tablice rozdzielczą, siedzenia, tylne światła, zderzaki (choć porysowane).. gdyby ktoś był zainteresowany to proszę na maila to prześlę zdjęcia.. jak przygotuję to wyslę na forum...

Zaglądam tu od czasu do czasu..

Pozdrawiam wszystkich skodziarzy.. naprawdę autko to traktuję nadal jak członka rodziny, który odszedł poprostu na emeryturę, ale zdjęcia nad łóżkiem nadal wiszą..

SKODA RULEEZZZZ.... FOREVER..... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

To jest Forman PRAKTIK, w Czechach jeździ tego od
zarąbania i ciut ciut. Odpowiednik naszego trucka.

A to przyznam się szczerze że pierwszy raz coś takiego widziałem i to nie w Czechach, pomimo to iż pare razy tam byłem. Stąd moje zainteresowanie i fotka. Dzięki za info i poszerzenie widzy o skodach <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Gdzie to zdjęcie było robione ??

To dokładnie w Makarskiej w Chorwacji, tam wbrew wszelkim oczekiwaniom sporo skod jeździło, ale wszystkie po autostradzie i ciężko je było cyknąć. Zastanowiło mnie że większoć to były te bogato wyposażone, prawie każda miała spryskiwacze reflektorów przednich.

To może nie dotyczy skody, ale byłem w szoku jak dowiedziałem się ile spalił Lanos wujka w trasie. Otóż ostatnio odbyłem trasę do Chorwacji czyli jakies 1500km w jedną strtonę. Spalanie przy pięciu osobach, 3 dorosłych jednym dziecku i jednym 16-sto latku no i zapierniczonym bagażniku, najmniejsze wyniosło 6.3 l/100, a przy jeździe po autostradzie tak 140-170 wahało się w granicach 7.3l. Dodam że autko ma silnik 1.6 106KM + klimatyzacja. Nieźle, co?? Aż w szoku byłem

A zapomniałem dodać że na benzynce to było.

Oto co znalazłem podczas mojej wędrówki.

Latwiej powiedziec, trudniej miec dwie lewe rece
Ale juz niedlugo mam zostac "nowym kolega" Frytkowcow z
Krakowa wiec moze oni cos mi grzebna
(w ogole fajni ludzie z frytkowcow - tacy otwarci, od
razu na spotkanie zapraszaja, bez zbednych
konwenansow, dlatego tym bardziej ciesze sie ze
Favoritke kupilem zamiast Poldka ;P )

Spox. Z opisem Szanownego Baranka, dasz radę mając nawet trzy lewe ręce. To nie jest trudne, przylutować dwa trzy kabelki.

cieszę się że mnie ktoś popiera taka opona jest już
zużyta i napewno nie ma takich parametrów jak nowa
a naprawde jak dobrze poszukasz to niewiele drożej
kupisz nową

Ale to i tak się nie opłaca za 80 dych i niewiadomo za jaką jakość ....w życiu. Dokładasz ok 30 zł więcej i kupujesz nówki właśnie z tej stronki. dodatkowo są one nie starsze niz 12 tygodni. Nie warto się paprać