Kącik VAG

a tankowałeś na tej samej stacji czy na róznych? bo mnie
kiedys wyszło ze pali 1,5 na sto (róznica wynikła z
siły pomp gazowych na stacjach)

tankowałem na różnych stacjach i to też biorę pod uwagę ale zobaczymy dziś bedę jechał do Kutna to go sprawdzę na trasie i bede wiedział mniejwięcej jakie są różnice

Jako że zostałem wywołany do tablicy to jednak odpowiem
Tak, jeśli chcecie tworzyć towarzystwo wzajemnej
adoracji to poszukajcie rozwiązań alternatywnych,
bo na zlosnikiu Wam się to nie uda

Jarku, nie chcemy tworzyć TWA, wielu z nas udzielało się na innych kącikach. Myuślisz, że naspamowałbym ponad 7k postów na samej Skodzie? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Że był tu spam, to fakt, ale w sumie niewielu osobom to przeszkadzalo ze skodziarzy. Ale co się stało to się stało, nie odwróci się tego... Ale wypraszam sobie (i nie tylko ja) jakiekolwiek sugestie pt. "ja uratowałem ten kącik". Nie dziw się, jeżeli po takim tekście nastąpi znowu ostra reakcja, bo dla mnie to ewidentna prowokacja kogoś, komu władza pod dekiel odwaliła.

wydaje mi sie ze to sie nazywa przyspieszacz
jest to taka kwdratowa gumowa uszczelk
znajduje sie pod spodem tam gdzie jest wtykany przewod
ktory doprowadza paliwo do gaznika przykrecane jest
na 4 srubki i w srodku jest uszczelka z ktorej mi
paliwo cieknie

Tu mi kolega pomysła podsunął bo mi też jakoś dziwnie paliwem wanieje <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Ty to masz szczęście Będę mieć na uwadze w razie co.

Ja Jego rejestrację znam, ale nie podam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gdyby jakaś akcja wchodziła w rachubę, to ewentualnie moge wspomóc. Troche praktyki się ma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. W swoim czasie czailismy sie
się w krzakach, by dopaść bandę 'motoryzacyjną'. Efekty ogólnie
dość satysfakcjonujące - Policja nam pomogła, a może my Policji?

u mnie może też być kwestia regulacji bo tam się
reguluje luz miedzyzębny i jeśli taki luz jest
między zębami to może chyba coś stukać a dotego
może pojawić się luz na kole kieroniczym - co wy na
tok mojego rozumowania jeśli ktoś zrozumiał co
napisałem

też tak myślę
nie wiem tylko gdzie jeszcze (pomijając międzyzębne i końcówki drążków) mogą tam powstawać luzy

Kurcze już kupiłem na szrocie, no ale muszę wymyśleć
jakieś mocowanie bo w ten otwór nie za bardzo
pasuje.

a może wkomponować to jakoś w wykładzinę boczną, usztywnić od wewnątrz - może jakoś się uda a jak nie to trzeba wyciąć dziurę w tylnej belce i tam wpasować

Narazie porzuciłem mój projekt bo nie mam

czasu. Zresztą na szrotach ciężko znaleźć jakąś
frytkę, a ze światełkiem to już cud nad cudami.

to prawda nawet patrząc po ogłoszeniach tyh modeli po 92r jest mało a jak już są to bardzo drogie

obawiam się że zdjęcie skrzynki bezpieczników jest z
nowszej wersji a opis ze starszej
w tyj nowszej to jest 9 bezpiecznik

zgadza sie, nie pije wiecej <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wodka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wodka.gif" alt="" />

Jak w temacie, Wiadomo ze idzie zima a co z tym sie
wiąrze , gorsze warunki które sprzyjają powstawaniu
rdzy która niszczy nasze piekne skodzianki ,,,
Może znacie jakies sposoby jak zabezpieczyc autka
przed korozją ???

pojedz do jakiejs stacji<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ja zaoplacilem w wawie 300 pln u wyszynskiego (u ciebie na bank bedzie taniej) i mam zabezpieczone podwozie i karoserie bardzo porzadnie z gwarancja na 4 lata <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Kombinowalem w formanie regulowalem na 0,15 do 0,25 i
nieprzynosilo to zadnego efektu ustaw na fabryczne
0,20

tak tylko pytam-jesli mowisz ze nie ma zadnej roznicy to nic nie bede kombinowal-jak przyjdzie pora to pojade na regulacje jak zwykle na takie same wartosci

hmm stary 3 miesiace?? DO ROBOTY WYMIANa TO 15 MIN A
RYZYKUJESZ POŻAREM!!! wezyk kupisz w sklepie
motoryzacyjnym, najlepiej w skodzie, wytłumacz o
jaki chodzi, to sprzedadzą odpowiedni (zdaje sie ze
6mm) tylko jakis porządny zbrojony. węzyk
wymieniasz tak :
luzujesz opaski, sciagasz starego węza, zakładasz nowego
zaciskasz opaski i gotowe.

dzięki bardzo za odp.jutro zabieram się do wymiany

pozdr. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

końcówka tej linki jest zdaje się kwadratowa więc jak
sie ją wkłada to może się zdażyć że nie będzie
chciała wejśc wtedy wystarczy ją minimalnie skręcić
i powinno być dobrze

dokładnie jak mówisz kwadratowa, dodatkowo można posmarować końcówke wazeliną smarem itp, bedzie nieco łatwiej nieco łatwiej.

eureka!gabka to jest to to najlepszy pomysl jaki dzis
uslyszalem.mysle ze od razu zrobimy nobla.jutro
napisze co i jak gabka.....super

cieszy mnie to, <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> daj znać jakie efekty

Sprawdź uszczelki w drzwiach, mogą się "zsunąć". U mnie
wystarczyło podociskać i już. A i jeszcze zobacz od
komory silnika czy wszystkie "rzeczy" wchodzące do
kabiny przechodzą przez gumy. A może któraś z gum
już jest stara. Witam w gronie jeżdżących Titaniców

Szkodników.

na pewno zajrze dzieki serdeczne

KUWRA! Skończcie to już! Wszyscy po kolei! Koniec bicia
piany! Sprawa jest dla mnie zamknięta!

mysle ze słowa kolegi draca wyajśniają dlaczego zamykam wątek. Każdy znas ma dosyc kłótni. Mate 64

znalazłem >>>>TUTAJ

100% jedno zero mu sie wcislo za duzo.
A jak nie.... to <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Pozdrowionka
T.

Walka zakonczyla sie zwyciestwem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zarowka juz wymieniona. Bylo ciezko,ale z pomoca kombinerek dalem rade!
Jeszcze raz dzieki wszystkim za pomoc

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Silikonem to se możesz klop uszczelnić, a nie blachy

Klopa to się przepycha a nie uszczelnia, no chyba że ONI tak czynią <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ja chyba oszaleje:)

bylem na jednej ze stacji kontoli pojazdow celem
sprawdzenia amoryzatorow.wyniki w postaci zdjec
zalaczam.

pragne nadmienic iz przednie amortyzatory byly
wymieniane wczesniej niz tylne.a efekt w postaci
badan jest jakby na odwrot czyli tylne sa gorsze od
przednich pomimo krotszego przebiegu.jak to
mozliwe???

prosze o wirualne spostrzezenia:)

zlozyle i km sie kreca i zaplacilem 20zl. fabryczna z
plastikowa zabatka (ta za krotka) kosztuje 15zl.
wiec nie duza roznica, a metalowa nie peknie juz
tak szybko. proponuje zajrzec tu

Wielkie dzieki <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Bede mial troche czasu to sie tym zajme, drogo nie jest wiec warto to wykombinowac w ten sposob... <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Dobrze byc znowu szkodnikiem