Kącik VAG

Tak ja wiem że hipol jest tani, ale kup jakis syntetyk. Zimą docenisz różnice, jak hipol stężeje
i skrzynia zimna bedzie zgrzytać

wlasnie dzisiaj bylem u mechaniora - po cywilnemu w domu - to chwalilem sie swoja robota - to w watku o desce z feli - to tesh mi mowil ze za hipola zaplace ok 30z a ja sie jakos nastawilem na mobil/castrol/valvoline za ok 60zł - w koncu w skrzynie zadko sie wlewa

Teraz jeszcze tylko załatwić dojściw do paliwa rakietowego i fiuuuuuu....

napisałem co fabryka zaleca, wiadomo że jeśli czeba to trzeba. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Przepraszam bardzo ale moderator nie miał w tym udziału,zwrot [BIP] ze względu na prowokacyjne działania niektórych userów z tamtego forum został przez adminów dodany do listy cenzurowanych zwrotów tak samo jak ku.... itp. Naet ja nie moge napisać [BIP]

NIGDY W ŻYCIU!!!!!!!
Polerka zniczy reflektor, spali plekse. Nawet szkła nie wolno polrować polerka na szlifierce, ze
względu na temperature.
To juz prędzej. A najlepiej spróbowac Farecle G3 lub G6, z tym że trzeba by to spróbować
najpierw gdzieś z boku coby nie zniczyć szypki

tu się z kolegą niezgodzę bo wypolerowałem tą metodą kilka elementów z plexy z wynikiem bardzo dobrym, nie trzeba tylko mocno dociskać

Cześć, IMO dobry warsztat znajdziesz na Oblęgorskiej 8. Niezły był też na weselnej, numeru nie
pomne.

DzięX. Na pewno skorzystam i sie tam przejadę. Moze oni w koncu powiedzą o co biega.

DzięX

Mam założone w felce sprężyny od kombi - efekt bardzo fajny - sama sprężyna jest dłuższa o jakiś centymetr.

Ja jestem zadowolony...

Witamy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Mi znajomy powiedział że mógłby pasować od innych aut
tyle żeby mechanicznie pasowało. Wiec może by coś
dobrał.

Tam nie ma co mechanicznie pasować, trzeba wymienić pas razem z zapięciem i koniec. Od czegokolwiek, byleby długość była podobna.

oho już wiem co będzie jak sie pojawi DDX i Forman.
Eeee tam, Formam cos ostatnio nas zaniedbuje, a ja tez nie bede sie wysilal... mozna poszukac w archiwum... albo spojrzec w analogiczny watek u sasiadow.

Pewnie ze maja, my bysmy nie mieli ?

dziękóweczka - kolega zawsze wspomoze odpowiednia foteczka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ps. ladna ta czarna! a sie prosi zrobic jej glebe i zafundowac fele 15" <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Maja to, ze powoduja ze fabryczne zalecane (do
seryjniego silnika) swiece nie sa juz wtedy
najodpowiedniejsze (lagodnie mowiac).

Z mojej obserwacji wynika ze około 1,5-2 litrów,
Najbardziej ekonomiczny jest przedział 2-3000
obrotów, powyżej spalanie wzrasta.
No wlasnie cos kolo tego... oczywiscie jescze sporo bedzie zalezalo jak bardzo zaladowane autko bedzie wewnatrz, a takze (a moze zwlaszcza) jesli beda jakies wystajace "sprawy" - duzo bagazy na dachu, rowery itp., wtedy przy wyzszych predkosciach spalanko bedzie odczuwalnie roslo.

Kupiłem łożyska 33.80 zł kosztowały razem z zimeringiem
tylko teraz zastanawiam się jak ściągnąć wewnętrzny
pierścień łożyska wewnętrznego czy rozcinać, czy
robić przyrząd do jego zdjęcia. A Ty jak to robiłeś
?

ja nie moglem tego pierscienie sciaganc kiedys nawet sciagaczem wiec wzialem szlifiereczka kątową i jazda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> poszlo w minute a wczesniej z 30min meczylem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

uwazaj zeby nie pokierwszowac ktrucca piasty

ps. jak sciagniesz to calosc potraktoj papierkiem sciernym zeby nie trzeba bylo wbijac nowego lozyska (bo znowy bedzie do ciecia)

Ale tu chodzi o Felicie, a one nie maja takiej "hermetycznej" komory silnikowej jak Astra i co

oj tu sie z kolega nie zgodze...w astrze jest przesrane utrzymac silnik w czystosci...stojac przodem do autka i zagladajac w motorek w kazdej jednej astrze znajdziecie po lewej stronie kupe piachu,kurzu i wszystkiego co leci spod kola po tak pieknie jest jest odgrodzone od silnika ze wszystko leci pod maske...u mnie tez sie poci pod deklem ale tak jak pisalem.. "zboczenie" i silniczek jest zawsze czysty......

co do reszty wypowiedzi sie zgadzam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mysle ze warto podjechac z panem z komisu do jakiego zparzyjaznionego mechaniora i niech sprawdzi to i owo...niech posprawdza troszke sowimi przyrzadami i moze powie co sie dzieje...co do naprawy blacharskiej to warto sprawdzic czy podluznice sa proste...czy autko jedzie prosto nie zostawiaja 4 sladow...czy wartuchy sa nie pogiete...mozliwe ze naprawa blacharka zostala wykonana dobrze i wszystkie elementy sa nowe wiec wtedy nie trzeba sie bac takiego autka

To jest Forman PRAKTIK, w Czechach jeździ tego od
zarąbania i ciut ciut. Odpowiednik naszego trucka.

A to przyznam się szczerze że pierwszy raz coś takiego widziałem i to nie w Czechach, pomimo to iż pare razy tam byłem. Stąd moje zainteresowanie i fotka. Dzięki za info i poszerzenie widzy o skodach <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam szanowne grono.
Od pewnego czasu zauważyłem dziwne stuki dochodzące od przodu,na początku myślałem że to w
zawieszeniu coś stuka ale po oględzinach nic nie znalazłem.
Po dalszym szukaniu znalazłem przyczyne:zawias w przednich drzwiach od kierowcy.
Nie mam pojęcia czy coś z tym mozna zrobić np:wymienić albo coś pokombinować.
Może ktoś już miał taki problem.Pomóżcie Skodziarze

umnie wystarczylo dosuniecie rygli o jakis 1mm. rygle to ten element ktory laczy zamek z reszta samochodu po zamknieciu drzwi.tyle ze ja mam nowa octavie i pierwsze stuki pojawily sie po przejechaniu 10tys <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Dziś miałem tak, jak w tytule. Okazało się, że przy
zakładaniu zderzaka zapomniano podłączyć masę do
śruby obok zbiorniczka sprysiwacza.

Zawsze tak jest kiedy masa jest słaba, wariują lampy albo kontrolki.

zlikwidowałem pryszcze na spodzie drzwi które wyszły po
zimie w zaskakującej ilości, kupiłem preparat w
aerozolu do wnętrza drzwi i popryskałem solidnie

jak myślicie koniec pryszczy czy tylko spowolnienie
korozji

robiłem solidnie, a preparat spodobał mi się-
http://www.valvoline.pl/index_prasa_marzec04.htm

Ja dziś jeszcze tylko zrobię drzwi od kierowcy i koniec. Ja to robiłem bitexem i fluidolem z odrobiną oleju. Strzykawka i jazda a w miejscach trudniej doostępnych fluidol albo bitex w spraju. Z drzwi aż leciało i ponad dobrą godzinę. Pozdrawiam

Pyetia@ Respect

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />