Przejdź do treści

Kącik VAG

Kącik użytkowników Audi, Seata, Skody i VW.

4.9k Tematy 59.6k Posty
  • jak to wyglada?? *DELETED*

    38
    0 Głosy
    38 Posty
    945 Wyświetlenia
    V

    o wlasnie ja juz tez zamowilem wewnetrzne biale. mi sie tam to podoba zawsze to bedzie inna favo
    w calym tlumie

    ludzie ktorzy "tuninguja" calibry tez mowia ze przynajmniej bedzie to inne auto w calym tlumie... tylko potem ten caly tlum sie smieje z wies calibra tuning <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> wez to tez pod uwage <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

  • czy to zadziała????

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    149 Wyświetlenia
    D

    http://allegro.pl/item383504645_licznik_skoda_felicja_jak_nowy_tanio_.html
    i wszystko w tym temacie (albo kupic calosc i
    zmienic tarcze na km lub kupic calosc i wyciagnac
    obrotomierz)
    No chyba raczej nie wszystko w tym temacie... bo na tamtej aukcji byly zegary z 1.6 , a kolega Lino2 domyslam sie, ze ma raczej 1.3MPI, ale pewnosci nie ma, bo nie raczyl podac jaki ma silnik w swojej Feli, ani w tym watku, ani w podpisie, ani w profilu.
    W dodatku zegary te pochodza z Anglika... to tlumaczy ich stosunkowo niska cene.

  • zegarek nad lusterkiem

    16
    0 Głosy
    16 Posty
    396 Wyświetlenia
    S

    a jakbym podpial np pod zarowke ktora oswietla panel nawiewu?? powinno dzialac?? pytam sie bo
    mnie wiem jak sie zabrac za stacyjke nie chce tez nic zjepopsuc

    witam
    podlaczylem pod zarowke ktora oswietla panel nawiewu i dziala. jest gicior dziekuje za pomoc

  • Cieknie olej ze skrzyni biegów FELICJA

    1
    0 Głosy
    1 Posty
    18 Wyświetlenia
    Nikt jeszcze nie odpowiedział
  • Kontrolka poziomu plynu hamulcowego-problem z odpalaniem

    15
    0 Głosy
    15 Posty
    107 Wyświetlenia
    S

    Ustalmy pewne fakty - stacyjką potocznie nazywamy to ustrojstwo, w które wkładasz kluczyk - tam
    nic nie ma z elektryki, tylko bębenek zamka - masz właściwy kluczyk -Tak więc masz problem
    nie ze stacyjką jako taką, tylko z tą kostką wykonawczą pod stacyjką. Wymień więc tą kostkę
    na zdobytą w sklepie lub na złomowcu, podepnij wszystkie przewody odpowiednio i po
    sprawie.

    Ukłony dla Ciebie i Kolegi Kamikadze

    O to walsnie mi chodzilo. Ten "bialy plastik" na ktorym sa wtyki ledwo sie trzymal. Jak go ruszylem lekko to wszystko z niego wylecialo.
    Bylem na szrocie ale akurat tej czesci nie maja, a ze mi sie niechce czekac na przeslyke wiec w inny sposob sobie poradze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

  • wycieraczki czasowe w favo

    14
    0 Głosy
    14 Posty
    155 Wyświetlenia
    S

    wielkie dzieki dzisiaj znalazlem chwile czasu przepialem kostke i czasowki dzialaja

  • w koncu sie udalo

    13
    0 Głosy
    13 Posty
    263 Wyświetlenia
    S

    mialo byc E14 tyle ze mam bezprzewodowa klawiature i jedynke mi zjadlo

    Piękne <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
    Ale poruszenie zasiałeś. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

  • dziwne popiskiwanie...

    11
    0 Głosy
    11 Posty
    258 Wyświetlenia
    K

    Ja nic więcej nie wymyślę i nie mam zamiaru - od wymyślania jesteś Ty, o czym można sobie
    poczytać przy prawie każdej Twojej wypowiedzi.
    Skoro nie masz zamiaru czytać Swoich wypowiedzi, to poczytaj ze dwa razy zapytanie, na które
    odpowiadasz, może to Ci pomoże. Mogę je nawet wkleić:
    witam ponownie. nipokoji mnie dziwny dzwiek zwyczajny pisk. w prezrwach co kilka sekund gdy
    hamuje silnikiem. piski wyfobywaja sie jakby z przedniego kola ale nie jestem pewnien
    dokladnie skad bo sa one tlyko podczas jazdy. coz to moze byc takiego? ktos sie spotkał z
    takim czyms?
    Z tekstu wynika, że:
    1 - piski są w czasie hamowania silnikiem
    2 - występują co kilka sekund, a nie stale i rytmicznie
    3 - nie ma pisków w czasie normalnej jazdy (przyspieszanie, jazda na biegu, hamowanie tylko
    hamulcem,
    jazda na luzie) - Kolega się na to nie skarży
    Klocki jeżeli obcierają - jest to słyszalne zawsze i przy różnych prędkościach, a nie w trakcie
    hamowania silnikiem...
    Wpadanie koła w dziurę powoduje chwilowy brak pisku - fakt - klocki walą w tarczę, stuk koła w
    dziurę zagłusza też pisk - ale nasz Kolega też o tym nie wspomina, że te przerwy w pisku są
    na wertepach i w trakcie hamowania silnikiem...
    Miałem piski klocków zanim powymieniałem tłoczki i uszczelki. Uszczelka była stara i już nie
    pracowała prawidłowo - za mały luz między klockami a tarczą. Wiem więc jak i kiedy je było
    słychać i kiedy zanikały.
    Więc kolego nie wypisuj mi bzdetów o tym, że słyszysz szum koła w trakcie jazdy, w trakcie
    hamowania silnikiem, w trakcie słuchania głośnio radia. Napisz czy słyszałeś pisk!

    Tak słyszałem pisk rozjechanego przezemnie psa bo jak na razie to w mojej Feli mi nic nie piszczy.Natomiast w Favo dość często z racji jednak wieku piszczało i zgrzytało.

    Nic jakoś o tym nie napisałeś, czemu?
    Nie napisałeś, bo nie słyszałeś - więc może pomyśl w ogóle co piszesz i po co.

    Mam Ci może jeszcze napisać w jaki sposób ów pisk wywołać nawet jeżeli ma się wymienione świeżo
    tłoczki i uszczelki i ma się luz na klockach? Sam na to wpadnij, znajdź w książce, wypróbuj
    i napisz,

    Słuchaj no koleżko.Swoje wiadomości ja na wiele tematów mam,na nic wpadać nie mam zamiaru.Ten kącik słuzy do porad i pomocy a nie do sprzeczania się.A jeżeli bardzo to lubisz robić to idź na targ między przekupy i tam sobie pogadaj.Pa,pa

    czy słyszałeś ten pisk. Wtedy pogadamy o laryngologu i o różnych odgłosach, które

    słyszysz...
    Z resztą dyskusji na temat spornych pisków poczekajmy aż nasz Kolega sprecyzuje jeszcze
    dokładniej wszelkie objawy - na to właśnie liczę i czekam.

  • Olej silnikowy Favorit 1.3 1992r

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    68 Wyświetlenia
    W

    witekgo jest jeszcze jedna kwestia. Mianowice czy koledze frycia chlipie olej czy nie. Moja
    (była)oleju nie chlipała... ona go żłopała jak głupia (prawie 250kkm przebiegu). Na
    początku wlałem lepszego minerala, ale wydawałem majątek na dolewki (0,5L na 2 tyg.).
    Później skończyło się na tym że kupowałem najtańszego mineralnego Lotosa (był w realu po
    ok. 32zł za 5L.) i dolewałem - nawet wymieniać nie było sensu.

    Ok, tak też może być, my nic nie wiemy na temat ilości chlipania...

  • piaskowanie felg

    3
    0 Głosy
    3 Posty
    52 Wyświetlenia
    F

    Najlepiej je pomalować proszkowo. Zwykły lakier łatwo zadrapać i będzie rdzewiało.

  • Obroty spadające do zera i bezszelestne gaszenie silnika.

    24
    0 Głosy
    24 Posty
    195 Wyświetlenia
    K

    Jeszcze raz napisz jak odpalasz na gazie, bo z tekstu powyżej wynika:
    Gaz do dechy, popuszczasz, odpalasz...

    Na gazie wciskałem pedał do dechy,odpalałem i dopiero popuszczałem(w moim przypadku).Tak mi gazownicy pokazali i tak robiąc odpalałem na gazie calutki rok oprócz dni kiedy temp. spadała poniżej _10st.C.

    A na paliwie robisz tak:
    Gaz do dechy, popuszczasz, odpalasz...

    Tak właśnie

    Widzisz różnicę?

    Sory nie sprwdziłem jak wyszło w pisaniu

    Swoją drogą nigdzie nie jest napisane, ze gaz trzeba wcisnąć do dechy i popuścić, aby włączyć
    automatyczne ssanie. W tej twojej książce tego nie napisali. Jest o tym natomiast w
    oryginalnej instrukcji do Fav. W innym miejscu jest napisane, że aby odblokować zawieszone
    ssanie, to właśnie do dechy trzeba wcisnąć gaz i puścić. Tak to jakoś jest

  • Zakup felicji

    5
    0 Głosy
    5 Posty
    80 Wyświetlenia
    E

    Witam wszystkich.Obecnie jestem właścicielem swifta. Kiedyś miałe felicje 1996-1999. Kupiłam ją
    jako nówke, więc przez 3 lata eksplatacji nic się z nią nie działo. Wspominam ją bardzo
    dobrze. Popwiększyła mi się rodzina i w swifci zrobiło się ciasno. Zamierzam kupic fele
    kombi w dieslu. Mam pytanie drodzy forumowicze czy felicje z ostatnich lat produkcji psują
    sie często.Głownie chodzi mi o silnik. Czytałem że silnik 1,9 jest nie do zajeżdzenia ale
    wolałbym to usłyszać od was koledzy. Na co uważać przy kupnie skody z tym silnikiem ? Może
    nie długo będe z wami !

    Jak dal mnie Skoda Felicia to bardzo dobry samochód. Jego minusami są rdzewiejąca klapa i nadkola. Jeśli w samochodzie było wymieniane wszystko na czas to powinien służyć parę ładnych lat. Felicia to tani w utrzymaniu samochód. Silnik 1.9 jest faktycznie bardzo dobrym silnikiem. Jego wytrzymałość to ok 300 tys. km bez remontów (nie pomijając wymiany rozrządów, ale to w każdym samochodzie trzeba zrobić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ).

  • Favoritka padła w czasie jazdy

    15
    0 Głosy
    15 Posty
    135 Wyświetlenia
    M

    Ale gdyby padła ta cewka wewnątrz aparatu zapłonowego, nie byłoby w ogóle iskry... Niech ktoś to
    potwierdzi, czy się nie mylę...

    Mi padła tak, że kabelek miał słaby styk i działy się jaja - iskra była, albo bywała.

  • Kieszenie z Felicji

    3
    0 Głosy
    3 Posty
    44 Wyświetlenia
    S

    Trzynastki

    ; (

  • parownik lovato - regulacja itp

    24
    0 Głosy
    24 Posty
    422 Wyświetlenia
    B

    Ten opis jest jednym z pierwszych który czytałem i na którym uczyłem się regulować instalacje
    LPG. Co do regulacji parownika to najlepiej rozebrać go i poznać jego budowę wtedy
    najlepiej się zrozumie która śruba do czego służy. Moja instalacja jest dobrze
    wyregulowana. Aparat zapłonowy jest sprawny na sprzęgiełku nie ma luzów. Wyprzedziłem
    bardziej zapłon na jakieś 10 - 15 stopni silnik równiej pracuje na wolnych obrotach i
    lepiej przyspiesza, jak na luzie przegazuję i puszczam z gazu to teraz nic nie prycha co
    wcześniej się działo. Wiem że zapłon nie powinien być tak bardzo wyprzedzony dla tego
    silnika ale lepiej chodzi nie wiem jak ze spalaniem bo przejechałem odcinek 90 km i ogólnie
    mam wrażenie że dynamika silnika się poprawiła oraz silnik mniej się nagrzewał ale to tez
    sprawa ze na zewnątrz było dosyć chłodno.

    Spalanie wyszło 10,5 l a wiec przestawiłem zapłon z powrotem tak jak było wcześniej ok 5 - 10 stopni.

  • Zabójcze ciśnienie płynu chłodniczego FAV

    19
    0 Głosy
    19 Posty
    221 Wyświetlenia
    K

    Zaglądnąłem tam wcześniej. Dzięki za pomoc.

  • Przyciemniane szyby!

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    77 Wyświetlenia
    K

    Nie zaznaczyles ze dotyczy to tylko przednich szyb, tylne mozna sobie farba olejna zamalowac i
    nikt nie ma prawa sie do tego doczepic

    Dokladnie - ale sprecyzuj. Tylnie boczne bez problemow mozna - ale tylnia (za polka) mozna jedynie pod warunkiem posiadania lusterka wstecznego po stronie prawej (pasazera).
    AMEN

  • remont silnika

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    44 Wyświetlenia
    K

    witam,planuje remont silnika w mojej fav 92' i mam pytanko ile moze taka operacja kosztowac?z
    tego co wiem zestaw remontowy kosztuje 350 zeta...

    Zalezy jak dokładny remont chcesz robić.Ok.1000-1700 w moich stronach.

  • szczeki wymiana

    9
    0 Głosy
    9 Posty
    165 Wyświetlenia
    G

    Dałeś radę????? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

  • ciagle nie chce odpalic

    12
    0 Głosy
    12 Posty
    164 Wyświetlenia
    W

    witam
    tak udalo sie zapalic i auto smiga teraz jak szalone. moje proby przydadza sie innym na bank.
    jesli auto ci zgasnie, na swiecy nie ma iskry a masz zamontowany obrotomierz to zobacz czy
    przy odpalaniu wskazowka delikatnie sie porusza. jesli nie to APARAT ZAPLONOWY szlag
    trafil. bylem u elektryka ktory w mojej okolicy cieszy sie duzym uznaniem i wiedza i
    powiedzial ze impuls na obrotomierz leci z aparatu zaplonowego (obroty aparatu=obroty
    sillnika). i jesli przy probie odpalania obrotomierz "umarl" to na bank wina aparatu.
    kupilem nowy aparat u zaufanego sprzedawcy http://www.skodexim.pl/ (ceny smieszne niskie)
    -> aparat w sklepie gosciu zaspoiewal 165zl a u nich 32,20:D od momentu odpalenia auto juz
    zrobilo 3tys km i pracuje wysmienicie.

    To wina po prostu tej ceweczki wewnątrz aparatu zapłonowego - jak jest walnięta, to nijak nie będzie iskry.