Kącik VAG

Qrde wczoraj wymieniłem świece i dalej to samo w sumie już mniej ale czuć że szarpie. Jeszcze nie sprawdzałem w warunkach extramalnych (tzn w korku w mieście) ale teraz już nawet (od wczoraj przed wymianą świec) zaczeło szarpać na wysokich biegach i wysokich obrotach ponad 3000. Jedyny mój ratunek to cewka aparatu zapłonowego <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Jeszcze nie sprawdzałem jak chodzi na benzynie może to tylko wina regulacji inst gaz. Jutro sprawdze jak chodzi na benzynie

No to trzeba jechać na kontrolę, oblookać co nie tak, zmienić potem i znowu na kontrolę....w końcu będzie dobrze
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

A ja przepękam do końca miesiąca już, nie mam wyjścia....

Ze wzglegu na bardzo dużą ilość zapytań odnoście świec
zapłonowych oraz problemy z nimi związane,
znalazłem linka, ktory każdy powinien sobie
zobaczyć.

Bardziej zaawansowani wiedzą a pozostali może nie, iż
po kolorze świecy i jej ogólnym wyglądzie możemy
stwierdzic stan silnika naszego pojazdu:) Miedzy
innymi, czy zapłon jest prawidłowo ustawiony, czy
proces spalania odpowiedni, model świecy
odpowiedni, czy nadają się już do wymiany.

A więc zaglądać na tego linka Tutaj

i Tutaj

A odnośnie świec BRISK jeśli masz zapytanie czy jedno
czy 3-elektrodowa to Tutaj

Fajnie

Mała propozycja do Moda

Mate zrób wątek Kompenduim wiedzy i wstaw tam moje linki apropo felg i luxika o świecach przypni i zablokuj do edycji jak będzie ciekawy link sam będziesz go tam wsadzał a tak zaraz zginie w natłoku postów

Tu się z dobą zgodzę. Czarny kolorek doda kontrastu i
nabierze uroku pojazdek. Zresztą milsze jest takie
dla oka no i nie ma takiej monotoni, jak to czasami
się spotyka, jeden kolor aż do bólu.
BTW no to ja też mam nietypowy gust ...........
...albo inni go mają

witaj w klubie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

No właśnie ja mam Pierburga 2E(bez trójki!!!) i są w nim
różnice o których pisałem wcześniej.
Możesz opisać w którym miejscu kolektora ssącego masz
króciec na przewód z z apratu zapłonowego? No
przecież głowę dam, że przewód jest doprowadzony
nie do kolektora ale do I stopnia w gaźniku pod
przepustnicą I stopnia. Czy maja faworka z księżyca
spadła, czy co
Własnie dlatego, że 2E nie miał tego króćca poprzedni
właściciel mojej faworki doprowadził ten przewód do
obudowy filtru powietrza. Jutro poszukam na moim
kolektorze czy ma jakiś wolny króciec.

centralnie z tyłu za gaźnikiem jest taki dydolek i do niego jest podłączony wężyk na podciśnienie do aparatu zapłonowego
jutro postaram się zapodać fote

jak mogę zmniejszyć luz kierownicy czy to dużo pracy ? ile czasu może mi to zająć

ja właśnie dzisiaj robiłem z maglownicą .Wymieniłem tulejke plastikową,lozysko,,wyregulowałem luz i przekładnia jest jak nowa ,czas pracy 7godz. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Mam jeszcze jedno pyt czy to że mam 8k oporu to się mieści w granicy błędu??
Świece dzisiaj wymienione, a zdjęcie tamtych postaram się wrzucić. Ale jakoś nie jestem przekonany czy to pomogło:( ale jeszcze tego nie sprawdzałem bo zrobiłem na nich tylko 3 km

to ja mam stary typ i dalem 40zl

łomatko tyle <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

no to cie złupili jak diabli

A co byś zrobił gdyby jechała za tobą karetka a Ty
musiałbyś podjechać po krawężnik żeby mogła ona
przejechać??
To też kwestia wyuczenia??
POZDRAWIAM!!

a kto powiedzial ze jak jedzie karetka to trzeba niszczyc sobie samochod <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

duzo jezdzac juz 9 lat, nigdy mi sie na zdarzylo zeby na chodnik uciakac, trzeba sie poprostu orientowac i sprytnie manewrowac
oczywiscie takie auto nie dla kogos kto widzac niebieskie migajace swiatlo w lusterku <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> na chodnik <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ciężko będzie....
Jedynie szroty zostają, ale pewnie i tak niżej 150 nie zejdzie....

Aby nie kupować nowych przegubów,dobrze jest je
wymontować i odnowić.
Nawet gdy ich nie jeszcze słychać to dobrze jest je
wymontować i rozebrać na części pierwsze:

rozebrać przeguby razem z łożyskami wałeczkowymi od
strony skrzyni, rozebrać przeguby od strony kół, łącznie z wyjęciem
koszyczków i kulek,robiłem to wiele razy
i bez problemu da się to rozłożyć i złożyc trzeba wszytkie elementy dobrze wymyć najlepiej w
benzynie, ponieważ ze starego smaru nie
zostało przewaznie nic, lub zrobiła się z niego
plastelina, dobrze nasmarowac duza ilościa smaru,TYLKO GRAFITOWY,
LUB SPECJALNY DO PRZEGUBÓW
KULOWYCH, no i oczywiście nowe osłony gumowe, przy składaniu dobrze jest zamienić kielichy przegubów
lewy na prawy i prawy na lewy
i wymieszać kulki, nawet jak wcześniej przeguby głośno
pracowały to teraz lucy znacznie sie
zmniejszą.
Gwarantuje poprawę.
Osobiście tak zrobiłem i przy małym nakładzie finansowym
zrobiłem już kilkadziesiąt tysięcy kilometrów na
takich przegubach i wciąż ich nie słychać.

Zgadzam sie, gwarantowana poprawa..

Moge dodać jednynie ze w kielichach i koszykach warto tez papierkiem sciernym wyrownac metalowe zadziory a doly troche wygladzic(najdluzej 40min mi zeszlo ze zeszmaconym przegubem szlifujac go papierkiem drobnym! ale wart było )....Smaru wrzucic porcje i nie wiecej. Niektórzy są zwolennikami im wiecej tym, lepiej - nie wtym, przypadku! Poniewaz jak bedzie za duzo smaru to albo rozwali szybko gume albo poprostu ona spadnie i robota na nic <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Mozna tez z kilku popsutych, jeden złorzyc przegub sprawny,wiec starych nie warto wyrzucac. Przyklad: golf II z 3 sztuk zlomowatych wyszedl jeden lalunia:) śmigany już 20-30tys!

sprawdzałem szukałem i znalazłem, przerwany przewód w osłonie gumowej pomiedzy dachem i 5 drzwiami <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> podświetlenie tablicy juz działa

wole bardziej wyrafinowane rozwiazania niz pustak w
schowku

zaraz pustak, mała estetyczna klinkierówka starczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Przyklej sobie czarną folie do przyciemniania lamp i
będziesz miał jak dymione

albo nad ognisko bo sezon sie juz zaczął i poddymic <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

z tylu (tylne zawieszenie) na belce skrętnej tez montowali w felicji stabilizator... po
nawierceniu w tych blachca trojkatnych otworow montujesz drazek stabiliacyjny

<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
szukam na szrotach i montuje - bo mi sie buja za mocno

dobra..... wina leży po środku, ja źle sie wyraziłem a Ty słabo dziś myślisz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale żeśmy sie wreszcie zrozumieli <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Coś sie ostatnio spam pleni na kąciku. Utworzyłem przeca
wątek do spamowania, wiec prosze sie troszke
powstrzymywać, na razie nie wywalam, ale jak
skończe remont i nie bede wachał
rozpuszczalników..... To wróce do normy

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> master master <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> nie chcemy być skasowani <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

heheehe, czy to zamiennie do doma? wyciagasz z auta i
wdomu masz kanape?

poduszki napewno, a ciekawy jestem co typ wozi w bagazniku? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> kołdra? ze 2 misie? heheh chyba sobie sprawie jedna poduche do swojej FAV tylko ze pod kolor brązową <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Dzisiaj w AutoGieldzie byly alu z oponami do fiata czyli 4x98 za 350 ale sie spoznilem i poszly w koncu 13

Spytaj kolegę Sala. On kiedyś w wątku tutaj pisał o śrubach pływających.