Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Niema znaczenia czy to jest HB czy sedan, bo dach i mocowanie jest takie same, jak będziesz tego szukał to możesz pytać o Estero bo do niego jest ten sam model. PS Mi tam się nigdy nic nie powyginało, zwykle worze na bagażniku dwa rowery

To po prostu jest jedno rozwiniete zdanie Ale w jednym rozwiniętym zdaniu przecinki też się wstawia. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam, interesuja mnie dane techniczne silnikow wkladanych do SS Mk1. Najbardziej zalezy mi na 1.0 na gazniku (najlatwiej byloby go zaadoptowac do Tico ) Ja bym polecał G13B, czyli innymi słowy GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jak by się wcisło wlazło to frajda powinna być niemała <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Co sądzicie o tym samochodzie czy warto nabyć ten model i jak z częściami Kiedys Pafgo napalil sie na takiego i wszyscysmy mu polecali. Piekne i funkcjonalne autko tylko za ile ma isc <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Pafgo chyba tez zrezygnowal z uwagi na cene bo autko mu sie podobalo. A o czesci sie nie martw. Tam sie nic nie psuje a nawet gdyby to zawsze sie to cos dostanie.

Siemka All !! Jesli jezdzicie jeszcze na zimowkach to czy Wam halasuja??? wymieniłem kilka dni temu zimówki na letnie Daytony i czuję jakbym pociągiem jechał <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> szumią bardziej od zimówek

Cześć mi np. wali koło o nadkole bo mi brakuje kilku części w kolumnie McPhersona <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

[image: 349679-Spot%20IV%200009%20(male).JPG]

Czym różni się Swift 1.0 GL z silnikiem G10A od tego z G10? (Mam sobie taki manual do swiftów 1.0 -1.3.... ) Z tego co wiem to z 1.0 było tylko G10A. Nie było żadnego G10. Moge się mylić. Katalog AutoData też nic o G10 nie mówi. Wyślij tego manuala na [email protected]

ja też myślałem ze chodzi o różnice przyspieszenia 0-100 Takie rzeczy można sobie w CarTest sprawdzić i można też wpisać masę opon. Program jest dostępny na stronie klubowej.

Jakbym dobral sobie do moich takie zabezpieczajace z odpowiednim stozkiem bylo by fajnie i tak musze kupic nakretki No mial ktos stycznosc z tym wynalazkiem? Jeżeli masz na myśli takie nakrętki, na które nakłada się specjalne nakładki (komputerowo ponoć frezowane) to ja takie mam w swoim Roverze (w moim podpisie widać <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />). Na razie zdają egzamin, tym bardziej, że moje auto jako jedyne pod blokiem ma jakiekolwiek zabezpieczenia na felgi. Wygodniej okradać innych.

narazie cisza przypomnij się na priv Postaram sie pamietac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Bede sie przypominac !

tuleja stuka - mialem to we wszytkich swiftach, a w jednym nawet naprawialem. tuleja w przekładni <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> jak będzie mi się chciało to może z tym powalczę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> felgi sa nie od tego auta dlatego jest szerzej niz powinno Ale wyglada super - wiem <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> jezdzi tak jak sie nazywa <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> koszmarnie nim buja - nie to co twarde zawieszenie GTi w 13-letnim GTi to chyba takie wrażenie, że trzyma na bokach...dzięki kubełkom <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Nawet sprzedal mi dobre choc dawalem mu 80%, ze sprzeda mi do 8v <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> w sumie strzelal tylko w ulewe, wiec mozna bylo sie przemeczyc na tych co byly , ale teraz dziala tak jak powinien <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Który bezpiecznik jest w obwodzie z klaksonem?? Może być ten z napisem "Hazard" ale jeśli jest sprawny to zobacz czy "cyka" przekaźnik przy skrzynce bezpieczników wewnątrz komory silnika. Sam sygnał jakotako nie jest zabezpieczony "własnym" bezpiecznikiem - przekaźnik załacza go do głównego odejścia za bezpiecznikiem 40A, który "zasila" resztę obwodów. W razie problemów sprawdź jeszcze ślizgacz na kierownicy. Powodzenia !

Gunio mieszasz z tym adresem... www.suzuki.swift.prv.pl Sorry <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mam problem z kontrolka paliwa... wskaznik zawsze pokazuje "0", choc zdazyło sie pare razy ze wskazywal około 25%?.... nie wiem dlaczego... czy ktos ma pomysł o co chodzi a jesli tak to jak to wyeliminowac czyt. naprawic?..... a suzuki swift 1995 1.0 l... piekny zerknij pod tylna kanape - w jednym z moich swiftow byl po prostu przetarty przewod od czujnika - i tez byly takie efekty.

Ja kiedyś w poprzednim autku załozyłem łozyska na tył z Optimala - bardzo szybko jakoś padły mi one więc firmę tą omijam z daleka. thx <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Dziekujemy, wprawdzie już go wynalźliśmy lecz za pamiec Jakbyscie gdzies wypatrzyli tanio 1.0 kompletny ze skrzynia (bo chyba tki mi do Tico wejdzie) to dajcie znac. Z gory dzieki.

gdzie moge kupic takie nakretki do mojego swistaka, bo nigdzie nie moge tego dostac. czy np w Norauto je dostane?? juz kupilem, zaplacilem 9,50 za sztuke

W takim razie klamka zapadła. Nie moge doczekac się warunków jazdy i wyglądu. niby tak, ale zawsze coś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> kiedyś będzie przesiadka na 14"

Zastanawiałem się jak to zabezpieczyć, żeby nic złego się nie stało tymbardziej, że jest to nisko nad ziemią, taki łapacz kamieni. Nie można wstawić bezpośrednio jakiejś osłony bo zablokuje chłodzenie i wogóle obieg powietrza. Ma ktoś to jakoś u siebie rozwiązane? Moja chłodnica jak widać już mam kilka wgięć niestety. tylko jakaś siatka tjuninkowa mi do głowy przychodzi