DAEWOO TICO - forum KlubTico

czy ktos z was używał kiedyś do czyszczenia gażnika preparatów w sprayu. Czy to czyści czy lepiej ten gaznik dać fachowcowi do przeczyszczenia? już kiedyś było o tym na forum .. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> oto link czyszczenie gaźnika w jednym z postów jest podana stronka gaźnik w częsciach (rosyjsko języczna) gdzie jest pokazane jak krok po kroku rozebrac gaźnik .. z tym że jak poprzednicy pisali .. po co szukać problemów i cos spierniczyć jak działa wszystko dobrze...

Cały czas - od 1998 r. i 122 kkm. A ocena stanu... Hmm, IMO nie jest to takie łatwe; stan baku określałem na dobry (brak zastrzeżeń w części widocznej), ale zgnił "odgórnie". Samo spojrzenie na metalową rureczkę niewiele daje - nie wiadomo, jak bardzo, jak głęboko i właściwie w którym miejscu przewód skorodował tak, że może się to okazać niebezpieczne... A trochę rdzy na powierzchni przewodu zawsze przecież jest. Za to z tego, co pamiętam, w innych autach częściej występują problemy z przewodami giętkimi (wszak guma starzeje się szybciej) . Ja jutro jade wymienic pozostale (przednie) przewody na miedziane... trudno, tyle jeszcze zainwestuje.

O ile wiem 206 tez były diesle i tez bardzo mało paliły tylko ze wydatek na taki samochód jest wiekszy!

Pasek co 60 kkm. Ale rolke napinacza proponuje czesciej.. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Do wymiany napinacza i tak sie zdejmuje pasek, wiec bzdury wasc piszesz o czestszej wymianie rolki... Smialo napinacz mozna wymieniac co druga wymiane paska (pod warunkiem uzycia firmowych czesci).

A nie odkręcałeś nigdy tego plastiku, chociażby po to, aby zainstalować to, co masz w miejscu anteny? Odkrecalem. Ja mam uchwyt do anteny CB zrobiony z tego plastikowego elementu od ticowej anteny, odzyskanego ze zlamanej oryginalnej.

Oryginalne Ticowe 12" sa bardziej miekkie (sprawdzone bo mam je pogiete w elipse juz przy profilu 80), ale ze wzgledu na nizszy profil (65) bardziej wrazliwe na Srebrne Dziury sa 13". Po prostu jak kolo wpadnie u dziure i rantem zawadzi o asfalt to niema sily zeby sie felga nie wygiela. Tośmy mieli zlot w Srebrnej Dziurze? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Coś w tym jest... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Faktycznie, pewnie masz racje - na felgi 13'' zakłada się niżej profilowane gumy... A na 12'' standardowa 80-tka siedzi... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A co do regulaminu zachowania na forum to został przeczytany, jak najbardziej rozumiem sluszność stosowania sie do wszystkich podpunktów, ... i co w związku z tym? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> (Chodzi mi detalicznie o pkt 10 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.) a to forum uwazam za "na wysokim poziomie" Się wie... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Jak najbardziej polska. Jak najbardziej oryginalną, koreańską. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> U mnie juz przesmigala ze 30 kkm (jak nie wiecej) i nie mam zadnych problemow. To należy się cieszyć, Cejas; jednak kilka osób na forum pisało kiedyś, że pompa rozbieralna potrafi bardzo szybko "nawalić" (już przed przebiegiem następnych 10 kkm). Oczywiście, remont nie jest drogi, ale po kilku takich remontach ceny pomp się wyrównają <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />... Może więc warto wydać ciut więcej na samym początku i mieć większe szanse na niezawodność pompy paliwa (bo wiadomo - można natrafić nawet na oryginalną pompę, która będzie felerna i zepsuje się dość szybko <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />; czytałem o takim jednym przypadku).

Faktycznie moze to wina złego wyważenia albo zwichrowania sie opony a spróbuj najpierw pozamieniac opony przód na tył moze odczujesz róznice

A może ja za coś podpadłem,chociaż nie wiem za co mógłbym podpaść? W każdym bądź razie od 10-ciu dni mam problemy z zalogowaniem (error occured czy jakoś tak).Jako,że najczęściej na zlosniki-a wchodzę w pracy (w domu modem telefoniczny i koszty,w pracy neostrada 1200 i darmocha),poprosiłem informatyka o wytłumaczenie o co chodzi,ale że to prywatne sprawy to tylko odpowiedział,że serwer nie odpowiada i sobie poszedł a ja zostałem ze swoim problemem Pirx, nie masz żadnych utrudnień z mojej strony (dowodem jest to, że jednak Twoje posty się ukazują <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Jest więc problem z softem w Twojej pracy lub najzwyczajniej w świecie to informatyk utrudnia Ci dostęp (jak sam stwierdziłeś - prywatne sprawy). PS. Przepraszam za zwłokę w odpowiedzi - wiadomo, zlot był <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.

Samej nakrętki to raczej nie dostaniesz. Dostępne są natomiast całe kompletne samoregulatory hamulców tylnych i je powinieneś kupić bezproblemowo. Pamiętaj tylko, na którą stronę kupujesz. Dzięki wszystkim... dziś nabyłem cały komplecik za 16 złotych..

Nie jestem do końca przekonany, czy dodanie do i tak już uszlachetnionych olei dotatkowej porcji MoS2 (Dwusiarczku molibdenu) jest szczęśliwym rozwiązaniem Na pewno uszlachetni on olej "antykorozyjnie" Ale czy zmiejszy tarcie i zapewni inne "rewelacje" Bardziej bym "zawierzał" takim "uszlachetniaczom" Ten pierwszy dodatek zawierający MoS2 może faktycznie porawiać smarowanie elementów zwłaszcza tych które pracują w wyższych temperaturach. Działa identycznie jak smar grafitowy tyle że ma dużo wyższą odporność na wysokie temperatury, natomiast ten drugi specyfik to prawdopodobnie jakaś ściema. Owszem są dodawane do olej rożen dodatki które przylegają do powierzchni metalowych, ale nie na takiej zasadzie jak tam opisano. Kiedyś w pracy(jak miałem starego poloneza z cieknącym i dymiącym silnikiem) przebadalem parę takich preparatów jak moto dokror czy motorin 2000 i badania na zawartość metali czy widma w podczerwieni wskazywały iż są to poprostu gęste frakcje olejowe. Rownie dobre efekty uzyskiwałem wlewająć litr hipolu. Większość tych preparatów to zwykłe wyciąganie kasy od niezorientowanych ludzi.

Dokłądnie...robią to profesionalnie! Mi spawano w takowym zakładzie lusterko zewnętrzne w Swift! Wyglada jakby nic nie było robione, trzyma sie i zamyka...mam nie lakierowane czarne i nic nie widać! Koszt z tego co pamiętam-było to chyba 2 lata temu to ok 25 zł! Jednak nic nie było tam doklejane, a po prostu całość w jednym miejscu od spodu połączona! A nowe lusterko do Swift wtedy kosztowało (bez elekrtyki-takowe mam) 500-750zł/sztuka! Jak widać części bywają czasem drogie... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A z elektryką 900-1100zł + malowanie jeśli są lakierowane! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Std bębny nowe nie mają w zestawie szpilek! Jednak ja już mam 3 set bębnów...oryginalne + 2 razy wymieniałem ja i szpilki przekładam z oryginału-1 setu! Znaczy przekłada mi to mechanik-jak zrobi sie to porządnie i dokładnie to nie powinno się nic dziać! Jednak jak są jakieś luzu to lepiej i szpilki wymienić-dla bezpieczeństwa! Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Miałem podobne problemy z drganiami. Koła wyważone na wyważarce i mimo to powyżej 80 km/h wyraźne drgania na kierownicy. Przyczyną były wyrobione gniazda w feldze pod stożki nakrętek mocujących koło. Cały ból polega na tym że koło nie centruje się na otworze centralnym w feldze tylko na tych otworach pod śruby. Dlatego na wyważarce zawsze wypada dobrze a po zamocowaniu koła wychodzą cuda. Wymieniłem felgi na nowe (albo prawie nowe) i wszystkie dgrania ustąpiły. Zbyszek

No niestety... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Tylko przód na zamówienie białe klosze i mała modyfikacja bocznych z innego DU i pasują! Z tyłem jest problem...ale moze i coś na tył ktoś wykombinuje... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja mam 2 std-oryginalne, natomiast jeden mam wymieniony na jakiś porządny angielski (firmy nie znam, ale koszulka niebieska). <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przetarł sie i przepalił jakieś 2 lata temu 1 i musiałem zmienić. Reszty nie ruszam...bo co oryginał to oryginał! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dziękuje! Od 1 maja jest OK. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wczoraj byłem na wycieczce w górach-m.in. Baraniej Górze i nic złego się nie działo z autem...Zrobiłem ok 250km! Zapalał wozik jak należy i nie zgasł ani raz! Tankowałem także-nie było problemu po zatankowaniu! Będę obserwował i jeśli znów sie powtórzy owa sytuacja wiem gdzie szukać. Jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc i zainteresowanie. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Znalazłem coś takiego do ściągnięcia. Czy ktoś wie co to jest ??? Klik katalog części nie tyle Daewoo co FSO, a dokładniej są tam: Lanos, Nubira, Matiz, Polonez i Polonez Truck. fajne, ale Tico niestety nie ma <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />