Co to za model?
Kac 846
Co to za model?
Kac 846
Kenio na pokładzie
Wrażenia super, tylko aku muszę wymienić, bo kiepskawy już - po 10 minutach grania nie mogę odpalić auta
Ja mam cały gumowy od wtrysku aż po bak.
Może przygiąłeś jakiś przewód koło baku zakładając go?
a we wtorek jadę na wymianę obu
tylnych na nowe miedziane. Tym 23 lata najwyraźniej wystarczyły
Wymień od razu wszytkie, zobaczysz jak się będą ukręcać przy demontażu lub próbie wykręcenia jakiegokolwiek z rozgałęźników.
U siebie tak samo wymieniłem tylko jeden - główny na tył i w czasie odpowietrzania chyba ze 3 strzeliły.
Można np poflokować
wszystkie plastiki po wewnętrznej stronie i załatwione
Ja tam wole sobie sprzęt pokompletować, niż wygłuszać tego swifta
sprzęt przerzucę, a mat wygłuszających ani flokowanej deski nie bardzo
jak ta dekarka na
otworach technologicznych lata jak "szmata" to się nie ma co dziwić
Nie wiem, raczej chyba nie lata, bo dobrze to przyklejałem.
Prędzej skłaniałbym się ku temu, że swift trzeszczy i tyle.
Ostatnio jeźdzę nawet bez półki z tyłu i tych plastików na których się ona opiera i w dalszym ciągu coś tam chrobocze.
Powiedz lepiej jak
te głośniki grają, czy wyciszyłeś drzwi od zewnątrz lub od środka, czy nic nie
trzeszczy itp, bo jestem ciekaw
Głośniki grają dośc ciekawie nawet przy tym wzmacniaczu, który mam teraz (RTO Terminator GX-7004)
drzwi wyciszone taśmą dekarską, od środka i od zewnątrz, coś napewno się wygłuszyło, choć słyszę czasem jakieś trzaski z drzwi pasażera.
Idealnie nie jest, wydaje mi się, że wygłuszenie samych drzwi zbyt dużych efektów nie da
Wpadła nowa kierownica momo, średnica 35cm
a za kilka dni wymieniam wzmacniacz na Kenwooda kac 846
Jakbym kupił od
Ciebie to auto za powiedzmy 6 tysięcy i potem wlazł do kanału i całe to spawanie
zobaczył, a jeszcze na forum odnalazł zdjęcia z renowacji (np. ta tylna lewa
podłużnica) to bym z miejsca osiwiał
Z jednej strony masz rację, ale jesli kupiłbyś takiego, co na pierwszy rzut oka wyglądałby ładnie, bo nie byłoby widać rzeźby, a potem okazuje się, że podłużnice poklejone matą szklaną? Miałem znajomego co tak auto kupował w deszczowy dzień i nie chciało mu się zaglądać pod spód, więc po kilku dniach miał nie miłą niespodziankę.
A dwa to sprzedając takie pospawane auto, to według mnie od razu o tym mówić i uświadamiać kupującego.
Ja też na swoim ćwiczyłem spawanie bo robiłem to pierwszy raz i też nie uważam, że zostało to zrobione jakoś super estetycznie i zgodznie z oryginałem, ale zrobiłem sam i nie będę mieć do nikogo pretensji, jak coś się urwie. Zbieżnośc ustawiona bez problemu, także jest dobrze
Hamuje ale na
seryjnym korektorze słabo.
Mówisz o korektorze siły hamowania? Gdzieś czytałem, że można go podmienić na inny z innego samochodu
Paczałem inne jego
aukcje i jest 1 felga stalowa do Swifta mk6/Yarisa za 440 zł z wysyłką
Cena dotyczy kompletu 4szt.
cza popaczeć
tutaj spiesz się, bo 4 godziny do końca
Dzięki za rozwianie wątpliwości, tak czułem właśnie, że to jeden odlew jest.
A bębny tanie, na allegro za 165zł z wysyłką.
Chce kupić nowe bębny i mam pytanie.
Wyglądają tak:
Wiem, że szpilki trzeba do tego i pytanie:
Czy szpilki są połączone wraz z tym elementem, w który nabite są łozyska i polega to poprostu na przełożeniu tego elementu ze starego bębna do nowego?
i 150 km/h).
Ja nawet swoim pospawanym swiftem boje się tyle jechać
Przepoczwarzania
ciąg dalszy (w motyla - chciałoby się dopisać...). Pokrywa silnika, drzwi i błotniki
przednie są w różnych odcieniach bieli - na porządne lakierowanie przyjdzie czas po
zimie, teraz zużyłem te lakiery, które miałem w garażu.
Tylne błotniki
jeszcze nie wyprostowane jak należy, więc póki co tylko przymiarka poszerzeń:
Co to za stal? Jak szukać takich?
bardo przyjemnie wyglądają
Ponieważ temat
dotyczy alufelg, a moje pytanie właśnie ich dotyczy nie będę zakładał nowego wątku,
bo po co.
Czy lekko
pokrzywione ranty felg mogą spowodować nierównomierne ścieranie się bieżnika opony?
Nie, ale ciśnienia moga nie trzymać.
Chyba trochę wystają koła poza obrys?
No, ale cena jak
dla mnie to zaporowa.
Ostatnio sporo
wydałem na graty do Swifta to teraz trzeba trochę przyoszczędzić.
Panie, na takich rzeczach nie oszczędzać
ciekaw jestem też wytrzymałości tych nakrętek za 3zł..
Mam tylko jedną rade wycinaj całą rudą bo spawanie tych
cienkich blaszek nawet z lekkim nalotem jest przerypane.
Ja to wyczaiłem podczas spawania mocowań, więc z podłogą się już nie cackałem, tylko ciąłem po całości.