Przecież matiz i tico mają identyczne tarcze, więc co za różnica?
Mało znasz matiza .Ma większe tarcze średnica 236mm a tico 215mm i są grubsze bo mają 12mm a w tico 10mm
Przecież matiz i tico mają identyczne tarcze, więc co za różnica?
Mało znasz matiza .Ma większe tarcze średnica 236mm a tico 215mm i są grubsze bo mają 12mm a w tico 10mm
pamietaj aby założyc takie tarcze musi pasować wieloklin przegubu bo nie włozysz ich do piasty .A wiesz może jaki rozstaw śrub ma hyundai ? I tak dalej myśle że łatwiej jest zamontować tarcze z matiza i chyba taniej. Nie wiadomo też jaki ma sworzen w wahaczu ten hyundai może nie pasować
Dobry pomysł tylko pierwsza sprawa musisz mieć felgi min 13 cali .Raczej poleciłbym kupić całe hamulce z matiza razem z zwrotnica i na pewno beda pasować ,tylko nie wiadomo czy seryjna pompa wystarczy do takiego zacisku .Pompa hamulcowa ma niskie cisnienie i wadpie żeby wystraczyła.
Ok, ale raz że nie masz pewności jak się nazywa, szukałem na tym forum i "sprinter"-a nie ma..
Bardzo chętnie bym się chciał skontaktować z tą osobą, jak ktoś może pomóc to proszę o
pomoc. Spróbuję jeszcze na forum TTT sprawdzić, o ile działa.
Powtarzam że na forum klubowicz sprinter chyba sprzedawał do alusów nakrętki na pewno będa pasować
Witam, mam nadzieje ze tego tematu nie bylo a jesli tak to przepraszam. Mam taki problem...Jak
odpale moja rakiete na zimnym silniku to wchodzi na ssanie i po chwili zaczyna przygasac az
wkoncu zdycha calkiem...Co moze byc tego przyczyna?? Zle ustawienie obrotow?? A moze sklad
mieszanki ma cos do tego?/ Z gory dzieki za pomoc...I ewentualnie ma ktos fotke ktora to
srubka od obrotow??:P
Może masz za niskie obraty na ssaniu i potem ci gaśnie zdjecie gaznika jest na forum tylko poszukaj .
Ile dałeś i u kogo kupiles? Bo chyba nie z allegro, obliczony ?
Strumienica ? Po cóż? :
Z stożkiem cięzko do tico za mało miejsca jest pod maską i cieżko jest go odgrodzić żeby nie brał ciepła jak już to jedynie montować dolot węglarski z strumienica dolotu to na pewno da efekt.Ciekawi mnie w jakim miejscu zamontujesz ten stożek ,musiałbyś mieć do niego osłone z karbonu tak jak robi węglarski bo jak widze ze ktoś osłania stożek blachą to mi sie śmiać chce.A co do strumienicy jedynie jak juz to micheal i musiałbyś wiedzieć w jakim miejscu wspawać ją
Noże masz malo plynu kolego?
Płynu jest max nie ubywa hamulce dosc dobrze hamuja tylko zacisk jest luźny.Myślałem może to jest spowodowane ze klocki juz nie sa takie grube i tarcza też i temu jest luz.No ale klocki moga miec 1mm okładziny a ja mam z 6mm
Wie może ktoś co jest grane jak chwyce reką za zacisk hamulcowy to on ma luz albo gdy uderze reką w opne to słychać taki dzwięk coś z tymi prowadnikami. Da sie to jakoś naprawić ?
Co najwyżej można je wyważyć.
Sprawdz zawieszenie może być sworzeń albo końcówka. Niektóre opony powodują drgania .
chwilowe spalanie jest nie ważne jak w zimie zapalałem passata b5 1,6 to pokazywał też ponad 40l nawet nie miałem wlączonej klimy a przy spkojnej jezdzie na 5 biegu 80km/h ponad 11L .Trzeba patrzeć ile pali na 100km .
To co koledzy odpiszecie bo się zastanawiam czy dobrze poskładałem gaźnik
A co ci sie robiło z autem że musiałeś gaźnik na czesci pierwsze rozbierać. Ciekawe czy to poskładasz a co dopiero potem dobrze wyregulować
No więc tak - wymieniłem filtr oleju, olej ( Shell helix 15w40 półsyntetyk),
raczej chciałeś powiedzieć mineralny
prościłem felge z malucha i tico .Wjechałem w dziure i cały rant felgi sie zagioł klupiąc lekko młotkiem mozna wyprostować felge .Z felga z malucha było jakoś ciężej felga z malucha ma troche inna budowe i jest z grubszej stali zrobiona
No popełniłeś najgorszy bład ta pompa nie jest warta nawet 20zł .Znam mechaników co takie rzeczy polecają bo mówią że wymieni sobie pan membrane i ma pan jak nową pompę .Tylko co rok wymieniać membrany plus cena za wyrzucony olej niekiedy potrafi nawet wypluć 2 litry .Ja bym na twoim miejscu odał to do sklepu i wymienił .
Do skrzyni będziesz lał mobil AFt słyszałem że do tico skrzyni jest bardzo dobry .Sam musze zmienić olej w skrzyni ponieważ gdy jest zimno olej robi się gęsty .Jakoś to dziwne żeby lać olej do skrzyni automatycznych ma ktoś moze taki olej w tikaczu ?
Ja znowu miałem taką sytuacje w niemcach na autostradzie od razu widać że jedzie Polak jedzie 3 pasem 140km/h i mysli ze jest najszybszy i nie zjedzie na prawą strone więć go wyprzedziłem z prawej strony (nie tikiem ) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dość ładne tico jest na tym zdjeciu .tikacz miazdzy nawet ferari uciągnie .
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Tylko może ucierpieć na tym sprzęgło przez holowanie takich samochodów ale tico zawsze pomoże <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
No ładny przebieg jeszcze na gazie. A co myslicie o oleju mobil 10w40 bo pierwszy raz taki wlałem a jezdze na nim dopiero 1000km.Ja słyszałem ze olej potrafi znikac poprzez spalanie.Miałem tak w passacie b5 oleju ubyło ponad litr był to castrol magnatec musiałem dolewać zmieniłem olej i teraz juz nic nie ubywa .Może ktoś to wyjaśnić ?
.... a skąd wiesz, jaką mają charakterystykę i czy w ogóle dadzą się ustawić poprawnie
Wiem bo je mam troche jest inna regulacja poniewaz sa 3 śruby do regulacji .Byłem na stacji i spokojnie da się ustawić