Witam

Ja osobiście mam dwu letnie autko i przebieg 40kkm. Problem podobny, ale poza tym u mnie huczą hamulce podczas hamowania. Wymieniać będę na tarcze Zimmermann (seryjnie montowane są w Audi, VW, Porsche) i klocki Mintex. Na szczęście tarcze niezmienne są od momentu kiedy dostały wentylowanie, więc do wszystkich modeli pasują (Suzuki Swift).

Pozdrawiam

Szanowne Świstaki

Czy któryś z Was wymieniał może tarcze hamulcowe. Jakich firm sprzęt wstawiliście?
Ja niestety będę musiał wymienić swoje, gdyż po rozgrzaniu huczą. W sklepie zajmującym się sprzedażą części do hamulców powiedziano mi, że MIKODA (polska firma www.mikoda.pl) robi naprawdę niezłe tarcze. Wiecie coś na ten temat? Ich koszt to 99 zeta za sztukę (numer katalogow 2105)

Będę wdzieczny za info
Pozdrawiam

witam! Wczoraj odebrałem moje nowe suzuki swift z salonu
Mm takie pytanko...chcialbym zamontowac radio
...czy to prawda ze nie wwszystkie radia pasuja do
suzuki ...w salonie mi powiedzieli ze tylko radia
suzuki pasuja idealnie, ...?????

Bzdura
Radia normalnie pasują, ale trzeba dobrze zamocować bo będą trzeszcześć plastiki.

ile dałeś za 2,5 l oleju bo na carmanie z wyminą chcą 90
zł

Za 1 litr w hurtowni (która notabene sprzedaje w detalu) Quaker State'a jakieś 22,50 PLN. W zależności od rodzaju oleju można kupić całe litry, bądź nawet mililitry.

Czy będziesz mymieniał sam czy w ASO, jeśli sam to
chętnie skorzystam z doświadczenia ponieważ sam
muszę mymienić olej w skrzynce biegów wszelkie info
będę zobowiązany

Olej musi być systetyczny (75W-90) - jeśli dasz gorszy odczujesz to zimą. Kup go około 2,5 litra (wlejesz około 2,2 - 2,4). Najlepiej mieć około 60 cm rurki plastikowej o średnicy 12mm i lejek taki aby ładnie się go nabiło na rurkę. Kolejnym sprzętem który jest niezbędny to klucz. W nomenklaturze której ja się uczyłem chodzi o klucz imbusowy 10mm, ale nie o przekroju sześciokąta a o przekroju kwadratu. Mówiąc prościej wygięty w literę "L" pręt o przekroju kwadratu 10/10mm. Ja osobiście kupiłem nasadkę (13,50 PLN), bo się jeszcze przyda.
Skombinuj sobie jakiś pojemnik opoło 3 litrowy, samochodem stań na kanale (poziomym) o odkręć dwie śruby.
Pierwsza śruba: stań pod skrzynką biegów przodem do koła przedniego pasażera, jest on około 15 cm licząc od dołu po prawej stronie skrzynki (jest tam taki jeden śrubunek na ten klucz);
Druga śruba (spustowa): znajduje się na samym dole skrzynki (ten sam rodzaj śruby);
Po zwaleniu oleju oczyść sobie dolną śrubę (jest uwalona osadem i opiłkami), wkręć ją, a następnie wlej olej (około 2,2 - 2,4, aż zacznie wyciekać). Do nalania służy przygotowany wcześniej zastaw rurka-lejek. Po tym zakręć górną śrubę i napij się piwka bo skończyłeś.

Pozdrawiam

porównaj to do oleju Motul

MOTUL 6100 SYNERGIE 5W40

API SJ/CF ACEA A3/B3
VW 500.00/505.00 (11/92) ROVER BMW - PORSCHE
UWAGI DLA UŻYTKOWNIKA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu, w zależności od warunków użytkowania. Olej 6100 SYNERGIE może być mieszany zarówno z olejem mineralnym jak
i syntetycznym.

Klasa lepkości SAE J 300 5W40
Gęstość w temp.15°C ASTM D 1298 0,847
Lepkość w temp.100°C ASTM D 445 14,4 mm2/s
Lepkość w temp.40°C ASTM D 445 90 mm2/s
Lepkość w temp.-15°C ASTM D 5293 2950 mPa.s
Wskaźnik lepkości ASTM D 2270 166
Temperatura krzepnięcia ASTN D 97

Dlaczego sadzisz ze sa innej klasy jakosci, powiedz
jakiej klasy jakosci jest MicroOil bo Lotos ma:

• SL/SJ/CF/CD - wedlug norm amerykanskich
• A3/B3/B4-98 - normy europejskie
  pozdrawiam

MicroOil:
Klasyfikacja API SL-CF (oznacza to że ma SL i CF, a nie jak Lotos SL a może SJ i CF a może CD). Lotos podaje dziwnie dwa oznaczenia, jedno najwyższe a drugie sporo niższe. Albo się jest najlepszym, albo nie. Od czego w takim razie zależą właściwości Lotosa. Jak jest wszystko OK to ma SL, a po jakimś czasie SJ (bzdura). Uznałbym, że Lotos jest tej samej jakości w/g API gdyby miał SL-CF, a nie SL/SJ-CF/CD.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

Szanowne Towarzystwo

Właśnie dziś dokonałem zakupu oleju MicroOil Midland (Syntetyk do skrzynki 75W-90 i syntetyk do silnika 5W-40). Jak wiecie (nie wszysce muszą się z tym zgadzać) oleje Quaker State są naprawdę super. Pragnę poinformować niezorientowanych iż firma w/w to to samo co MicroOil. Po prostu Shell wykupił prawa do Quakera, ale nie wykupił Szwajcarskiej firmy, która robi właśnie te oleje na Europę. Mój znajomy na Quakerze przejechał 1.000.000 km (większość w trasie - FORD Transit 2.0 Pb/LPG) i jest naprawdę bardzo zadowolony, więc i ja będę go testował a tego co się dowiem, dam znać.

Pozdrawiam
PS. Cena MicroOil jest porównywalna do ceny Lotos Synthetic, ale inne są klasy jakości

Witam

Napisz manual i rób zdjęcia robiąc to z drugiej strony.

Pozdrawiam

Zalozylem sobie japonczyki jest super! "dopasowały" sie
dość szybko i są bardzo skuteczne JUTRO wrzucę
Manuala "Wymiana klockow hamulcowych w suzuki
swift"

I co z tym MANUALEM, gdzież on jest <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Witajcie

Mam LPG od 2kkm (przebieg 38kkm). Czy koleżeństwo posiadające LPG częściej wymienia olej niż zwykle (co 15kkm), jaki olej stosujecie (co myśliecie o Lotos Synthetic 5W/40), jakie świece do LPG (zwykłe NGK czy może Iskra Gas), co z kablami wysokiego (jak często i czy w ogóle trzeba je wymieniać).

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witajcie

Mam małe pytanko. Czy komuś się to już może zdarzyło???
Po wymianie klocków (30kkm) w autoryzowanym serwisie gdy rozgrzeję heble (hamowanie ze 120 do 0 parę razy) mocno huczą mi hamulce. Nie wiem co się dzieje. W serwisie, który na tym forum ma niezłe opinie (W-wa) powiedzieli mi, że to wina mojego stylu jazdy. Po prostu musiałem wjechać rozgrzanymi tarczami w wodę i się lekko wygięły - przez to huczą. Dziwnym trafem w przeciągu 2 dni od wymiany w serwisie, nie padało i nie było mokro. Klocki oryginały, serwis też.
Robią mnie w konia czy co? Autko ma teraz 37kkm (myślałem, że się dotrą) i dalej huczy przy rogrzanych tarczach. Cóż począć za wyjątkiem tego, że nie jeżdzić do w/w serwisu?

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

dzieki byłbym wdzięczny

PHU EX-MOT
Fordońska 38
tel 052 342 40 84 <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

apropo, lucasy czy coś innego wytrzymują znacznie
krócej, jakbyś wymieniał sam to pamiętaj o
przełożeniu blaszek

Jakich blaszek?????

czyli moge smiało uderzyć do nich ze coś skopali....

Jak dla mnie na pewno. Wiem, że w Bydgoszczy jest serwis Brew-El (Bedini). Mogę się na jutro (pojutrze) dowiedzieć o adres. Tam powinieneś dostać fachową odpowiedź. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

czy na benzynie z instalacją gazowa chodzi tez gorzej
nie przed załozeniem LPG?

Nie ma różnicy zupełnie.

czy mikser jest metalowy czy wykonany z tworzywa?

Metalowy Bosch

instalacja na mikserze czy na wtrysku?

Mikser bo wtrysk jednopunktowy a kolektor metalowy.

Witam Cię

Mam gazolinę od poniedziałku, ale 23 lutego 2004r. Zakładałem ją nowiutką w firmie BREW-EL (namiary jak chcesz mam i mogę Ci podać) w Warszawie (robią też regulacje innych instalacji koszt około 30,00 PLN). Autko to SS 1.0GL 02' instalka mieszalnikowa z jakimś ustrojstwem bo są dwie sondy Lambda. Kosztowało mnie to około 2.000,00 PLN brutto. Świstak został tam wyregulowany (po raz drugi po 1000 km) i chodzi lepiej niż na benzynie. Jest cichszy, lepiej się wkręca ,a pali 7,6 - 8,0 LPG po mieście (a mam ciężkawą nogę i zależy to od gazu).

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Witajcie

Czy może wiecie gdzie można kupić kołpaki i chlapacze? Chodzi mi o takie, które są takie same jak oryginalne a nie kosztują tyle co oryginalne. Koszt w serwisie to 100 PLN za kołpaki i 155 PLN za błotochrony.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />