Czy życzysz sobie, aby to wrzucić na stronę do działu
"Zrób to sam"?

Sure, why not.

W związku z tym, iż zbliża się nieubłagane 60kkm, czas by wymienić płyn hamulcowy (w/g książki serwisowej). Dokonałem tego w dniu wczorajszym, a oto krótki, prosty opis (oczywiśćie każdy wie jak to robić, ale dla niektórych .....):
1. Potrzebne jest około 0,5 litra świeżego płynu hamulcowego DOT3 (lub lepszego), strzykawka, klucz oczkowy "8", wężyk na zaworki i jakiś pojemniczek (na przykład po płynie do mycie naczyń).
2. Strzykawką usuwamy płyn ze zbiorniczka wyrównawczego (uważając aby nie uszkodzić pływaka-takie coś na środku zbiorniczka);
3. Dolewamy do pełna nowego płynu;
4. Wymianę zaczynamy od prawego tylnego koła (prawe z miejsca kierowcy), zdejmujemy go i oczyszczamy odpowietrznik (jest od tyłu bębna około 2-3cm od góry);
Zdejmujemy gumowy kapturek z odpowietrznika i zakładamy na niego klucz oczkowy i rurkę;
5. Prosimy kogoś chętnego, aby naciskał w SS pedał hamulca nożnego w/g naszych wskazówek;
6. Wskazówki:

• gość wciska i trzyma (my w tym czasie luzujemy zaworek-wylatuje syfny płyn, zakręcamy zaworek);
• gość puszcza pedał;
  Robimy tak do momentu, aż zacznie lecieć w rurce płyn wlany przez nas (warto zmienić kolor płynu). Musimy jadnak doglądać, aby w zbiorniczku był płyn.
  7. Następnie zakręcamy dobrze zaworek, oczyszczamy go jakimś płynem typu: WD-40 lub CX-80 i zakładamy gumowy kapturek.
  8. Całą operację powtarzamy dla kół:
• lewe tylnie
• prawe przednie
• lewe przednie.
  9. Całośc trwa jakieś 30-50 minut (oszczędność to jakieś 50PLN)

Pozdrawiam

Jakie ASO w wawie polecacie na przeglad po 60kkm?
post 2

Ze wsich to chyba tylko Gadimex. Szybko, tanio, solidnie. Niestety inni w Warszawie potrafią oszukać (sszczególnie tamta strona Wisły-Praska oczywiście).

Polecam

ja mialem podobnie i wystarczylo tylko wyczyscic
wszystkie lozyska i wogole odsyfic caly nawiew-a
czego ja tam nie znalazlem!!!! lomatko buzka

Dostawałeś się tam od strony kabiny ...... ? Opisz mniej więcej co musiałeś zrobić.

Szanowne Śwista(cz)ki

Dziś rano jadąc do roboty usłyszałem dziwne odgłosy z wentylatora nawiewu. Ustawiony na max. wydaje dźwięki jakby silnik miał jakieś opory (taki typowy odgłos ciężko pracującego silnika prądowego).
Czy wiecie może co może być powodem i jak to zniwelowac?
Czy może się kończyć silnik wentylatora (SS '02)?

Pozdarwiam

Witam i pytam

Posiadam w swoim zółtym rumaku LPG i zapytowywuje się Was jak rozpoznać, że czas na wymianę przewodów wysokiego napięcia?
Słyszałem, że gdy coś strzela w silniku oraz gdy po naciśnięcie gazu z początku rumak jest ospały a potem rwie jakby do klaczy.
Skorygujcie mnie lub opiszcie inne sytuacje. Może znacie ewentualnie jakieś fikuśne WN.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witam

Ja osobiście proponuję oleje MicroOil ze Szwajcarii. Koszt pojemnika 1,2l (Avanza 5W-40) to jakieś 30 PLN. Co do oleju przekładniowego to tak samo MicroOil. Pojemnik 1,2l (SYNQRON 75W-90) cena jakiś 40 PLN. Za wymianę oleju w silniku daje nam to kwotę 90 PLN (bo 3,6l starczy), za wymianę w skrzyni 80 PLN.
www.microoil.pl

Pozdrawiam

Tylko MOTGUM. Tanie, niezawodne ....
Przód to 530 mm i 450 mm (bynajmniej w wersji Hungary). - można kupić pojedyńczo np w marketach Auchan, etc.

yyy... Zimerbach? Cimerbach.. cholera wie, ktoś moze wie
jak się on naprawde nazywają? i gdzie takie kupić?

Może chodzi o ZIMMERMANN ????

http://www.lewian.com.pl/home.html

Czy ktoś robił ? Jaki sprzęt - firmy, jakie są ceny, co
można taniego zastosować, no i chciałbym mieć
klawisze w drzwiach, więc czy można zastosować
jakieś podłokietniki gotowe z elektryką (tylko
proszę bez rozwiązań i cen z kosmosu, hihi)
Dzięki.

Na Allegro spotkałem włoszczyznę za jakieś 200-300 PLN. Czy pasuje - nie znaju.

http://www.autocentrum.pl/?FF=338&am...amp;modelid=634

Moim skromnym zdaniem, autor chciał pokazać, że samochód "leciwy" może bez problemu konkurować z dużo młodszymi konstrukcjami (CC, SC, Matiz) w tym samym przedziale cenowym. Wydaje mi się, iż stwierdzenie że nasz SS jest dużo lepszy niż konkurencja będzie jak najbardziej na miejscu. Niezawodność, wytrzymałość to cechy Swifta. Ktoś powie, że części zamiene są droższe. Nieprawda - w CC, SC trzeba pewne rzeczy wymieniać częściej przez co stają się one droższe w naprawach.
<img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Szanowne Śwista(cz)ki

Mam małe pytanko dotyczące felg. Wiem że odległość po przekątnej między śrubami to 114,3 i wiem że ET (średnica wewnętrzna otworu) to 45. Nie wiem natomiast jaka jest szerokość felgi mierzona w calach. Do wyboru jest 4,5 i 5,0 i 5,5. Jaki wymiar jest w SS z '02 ??????????????

Będę wdzięczny za help.
Pozdrawiam

Jaki filtr oleju z Sędziszowa lub filtronu należy
zastosować do Suzy 1,0 z 2003. Tabele zamienników
są niejasne a może ktoś wymieniał - proszę o
poradę.

Jeśli chodzi o Filtron (są bardzo dobre):
Oleju - OP 618
Powietrza - AK 337.

Pozdrawiam

Witam Świstaków i Świstaczki

Od razu po pozdrowieniach przejdę do meritum sprawy.
Czy ktoś z Was wymianiał już sobie pasek klinowy w SS 1.0 węgierskim (np. '02)? Może w takim razie ktoś zna jego parametry i cenę (np. Gates).

Pozdrawiam

nie lubie jezdzic na bombie i juz

Z całym szacunkiem dla Ciebie. Za kółkiem siedzę już od dobrych 9 lat, sam liczę prawie 27 wiosen i nie słyszałem aby kiedyś, gdzieś strzeliła komuś "bomba gazowa". Słyszałam natomiast o tym że ktoś spłonął bo mu strzelił zbiornik z paliwem (PB i ON).
Oczywiście to też jest tylko moje zdanie i paru innych kolegów jeżdżących na LPG (myślę że Matyz mnie poprze)
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

"JAK COS JEST NA BENZYNE, TO NIE MOZE BYC NA GAZ" - to
jest moja dewiza, dziekuje no i wtamy w szeregach
forumowiczow nowa kolezanke

Dziwne, bo zawsze wydawało mi się, że człowiek jest na wodę i mięso (tak było od zarania dziejów), a pewnie ser jesz, wódkę pijesz i nawet czasem herbatę.
Przemyśl, zanim coś palniesz. <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
Gaz jest to alternatywne żródło energii. Wiele o tym się pisało także na forum, osobiście wyliczałem po jakim czasie stać Cię na nowy samochód przy oszczędzaniu na gazie

Osobiście ma Mintex (klocki) i Zimmerman (tarcze). Wymieniłem razem przy 40 kkm, bo przy 30 kkm na serwisie (warszawskim) wymienili mi klocki na oryginal - co spowodowało niestety powyginane się tarcz.

Jeśli chodzi o Mintex'y to polecam są bardzo dobre.

Pozdrawiam

Moim skromnym zdaniem jest to bardzo dobry pomysł. Za komplet takich ramek byłbym w stanie dać więcej niż za lepki. Wiele jest klubów w Polsce i spora część właśnie tymi ramkami się rozpoznaje. Powiedzmy, że dla mnie to lepiej widać. Ja zawsze patrzę na ramkę tablicy, aby spradzić co za koleś, a nie na lepkę z tylu. Jeśli ktoś do mnie podjeżdza i widzę go w lusterku wstecznym, to sorki ale lepek nie widzć, a tablicę rejestracyjną i obudowę zawsze.

Pozdawiam i piszę się ja cholera. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Mi pali jakieś 8 po mieście i pół litra mnie w trasie (LPG).

Witam

Miałeś napisać coś o kosztach i rejestracji u nas w kraju....?