no to faktycznie nie pospolita usterka,doszliście może jaka była przyczyna że akurat ta kostka odmówiła posłuszeństwa.
Sam coraz częściej napotykam się na taki deseń usterek.Ostatnio urwałem dwie śruby od alternatora i przy wypinaniu kostki z niego choć złapałem za kostkę to i tak w rękach została mi wspomniana kostka i osobno dwa kable które odpadły przy łączeniu z sówką a co najgorsze drugi koniec dwóch kabelków też został osobno w rękach i to na odcinkach po 10cm ehh.
Jeszcze teraz jak jest tak zimno aku już kończy swój długi żywot bo gdy postoi na mrozie z dwa dni nie ruszany to nawet nie ma wigoru wydusić z pompy odpowiedniego ciśnienia do zassania i czasem na dzień dobry strzelam sobie z pięćdziesiątki bezołowiowej.
Nie wiem jak wam ale moje tico zawsze ciężko znosiło srogą zimę.

Miecho pamiętam że przeprowadzałeś renowacje auta,nie diagnozowałeś wiązki przewodów?
Bo z tego co widzę u siebie niektóre kable które są po zewnętrznych stronach w wiązce pod maską z biegiem czasu tracą swoje parametry.

http://otomoto.pl/daewoo-tico-przebieg-26-tys-km-C27843564.html

Mam takie zapytanie do was bo:
Niby ma zrobione 25tys tylko,kolorek futurystyczny,zderzak przedni coś nisko spasowany lub maska za wysoko...
Jak sądzicie,auto z takim przebiegiem powinno mieć oryginalny akumulator,czy jednak auto mające swoje lata bez przebiegu ma prawo mieć wyeksploatowany nieużywany akumulator ?

Można przyjąć na
zdrowy rozum, że skoro jeździ się głównie samemu, to warto przy takim obciążeniu
również dokonać sprawdzenia/ustawienia zbieżności.

Bardzo słuszna uwaga Sharky...,lecz jeszcze Panowie paru rzeczy nie zostało dopowiedziane.
Co do szkoły to nie ma ona znaczenia bo do takiego gabarytu pojazdu trzeba podchodzić jednakowo mając na uwadze giętkość nadwozia,sztywność kolumn.
Gdy ustawi się zbieżność idealnie bez pasażerów,podczas gdy wsiądzie kierowca w tym momencie na przednim lewym kole koło będzie ustawione z minusową wartością kąta gdzie bez pasażera miało 0.

Jedno z najbardziej zgniecionych,lub przemielonych tico jakie widzę...
Jeszcze stracić 3 synów,niewyobrażalna pustka...

hehehe na forum się nada:)

http://rozmowywtoku.tvn.pl/wideo/uwaga-moj-facet-to-pirat-drogowy,534452.html

a tutaj świeżutki pirat w akcji:)
http://www.maxior.pl/film/170432/pirat-drogowy-czy-mistrz-kierownicy

Kolego przy zbieżności klucz do rur to podstawę narzędzie na każdej diagnostyce i jakoś ciężko mi w to uwierzyć że metrowy klucz będąc w kanale sobie nie poradzi z nakrętkami.
Natomiast się nie spotkałem abym na diagnostyce nie miał skrzyni narzędziowej czy abym słyszał że czegoś mam nie zrobić bo stawia większy opór.
Po to mam park maszynowy aby takie problemy nie stanowiły przeszkód.
A narzędzie pomiarowe które dodałem w załączniku jest jeszcze bardziej dokładniejsze ponieważ nie mając elektronicznego pomiaru stosowało się lampy do odczytu bo małego lasera w sprzedaży jeszcze nie było.

Chciałbym się was
zapytać jak byście postąpili.
Proszę spojrzeć na
zamieszczone zdjęcie.Jest to ul.Robotnicza w Kielcach.
Moja przebyta droga
autem jest zaznaczona kolorem różowym.Kwadrat czarny pokazuje dokładne miejsce gdzie
się zatrzymałem.Metry też są podane....

No nic,widzę że nie ma więcej propozycji pomocy...:(

Mi się tak zdarzało z 20 razy :),że po odpaleniu przestawiam nawiew z "OFF" na "ON" a on nic,jak pojeździłem chwile i był ustawiony na nawiew to po 5min-1h się załączał,a że non stop o tym zapominałem bo jakoś mi to nie przeszkadzało to po roku obadałem i już dokładnie nie pamiętam ale jedno z dwóch zrobiłem.

-miałem nie odpowiedni bezpiecznik wsadzony
-miałem odpowiedni ale zamieniłem go na nowy taki sam

i od paru lat mam spokój,ani razu to nie wystąpiło.

Artykuł odnośnie zawodowych piratów,całkiem ciekawy...

powinna być jasność.

Zaraz Ci na kartce to narysuje i zrobię fotkę,jak wygląda ręczny przyrząd taki.

Kolego na co dzień jeżdżę daewoo tico wsiadając do niego jestem świadom że biorąc udział w jakimkolwiek zdarzeniu drogowym stawia mnie to w ciężkiej pozycji/sytuacji.
Ten wątek dał skrzywiony mój wizerunek...
W sumie na forum jest jeden człowiek który jeździł ze mną kilkaset km,może kiedyś on oceni...

Postaram się pisać przejrzyściej.

Wiesz - załóżmy, że
mam taką pasję, jak np. strzelectwo z ciężkiej broni maszynowej. Ponieważ nie ma w
okolicy strzelnicy - mogę strzelać na ulicy? W nocy, bo wtedy nie ma praktycznie
nikogo

Nie ma nikogo to i nie ma świadków

Najważniejsze aby koło zębate podczas pracy nie przeskoczyło,ściska wszystko śruba koła pasowego.
Zawsze możesz skręcić bez obudowy:) co by mieć pewność,a jakbyś chciał odpalić to pewno w garażu jesteś,ale bez tej rurki od kolektora wydechowego idzie ogłuchnąć .
Bedze dobrze...

A koszt wykonania?

to nie do mnie zapytanie,przytoczyłem do powyższego posta filmik który tez ma wykorzystanie lasera,z tym że ma jeden błąd,skale którą on montuje na tylnym kole nie powinno jej tam być,taka skala powinna być wykonana w dwóch takich samych listwach,jedna ustawiana przed samochodem a druga pod autem w tej samej odległości co pierwsza względem przedniego koła.

http://www.youtube.com/watch?v=ghnuewJ05wM

tutaj coś podobnego jak chodzi o laser.
Jak twoja technika po wjeździe na kontrole zbieżności daje pożądany rezultat to masz sposób.

Przykro mi kolego,ale nie mogę odpowiedzieć na to pytanie w takiej formie jak twoja wypowiedź.Siedząc w aucie +/- ciężko zliczyć 40 razy jako świadomie poszkodowany.Prawie 5 lat odbudowywałem auta powypadkowe na warsztacie.Nie ma co opisywać więcej bo mało tego nie było.Proszę nie dopytywać o okoliczności bowiem nie chce opisywać tych 40 razy bo ani razu nie wspomniałem na tym forum tej liczby ani incydentu w jakich miało miejsce.
Taki pieszy siłą sam się pcha w gips albo gorzej.

Daewoo Tico SX

zgadza się:).

Często jak coś pisze wywołuje skrajne reakcje...
Osobiście od lat mnie to dziwi bo nigdy nie jest to moim zamiarem...
Stwierdziłem że ktoś potrafi się uśmiechnąć lub odczuć emocje przez wypowiedź to nie ma problemu

p.s.A tak między nami to czasem ja też was nie rozumiem

na Kielecki wjechałem z 5-6 lat temu pożyczonym WRX Sti po 40min zjechałem bo auta szkoda mi było...nic nie wnosząc do swojej edukacji,nigdy więcej nie wjechałem...,gdybym miał tylno napędowe aspiracje czy wątpliwości posta by nie było...a to nie jest moim priorytetem.