@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

pytanko mam, jesteś w stanie zmierzyć mi długość tego wahacza poprzecznego do zbieżności od środka do środka otworu ?

Być jestem ale nie będę miał raczej do tego dostępu przez najbliższe 2-3tyg. Jak możesz poczekać to nie ma problemu.

Chodzi ci o te elementy na zdjęciu? One są jak widać zmodyfikowane w sensie dospawany z tyłu płaskownik aby wzmocnić.

Znalazłem linki w akceptowalnej cenie a nie po 140zl/szt.

Co to się stało z tym Allegro że ofert rozłączyć nie można i teraz grupuje źle części algorytm :/ zamiast poprawiać to utrudniają.

U mnie też czasem się zdarzy że muszę zrestartować przeglądarkę bo strony wczytać nie chce i na telefonie i na kompie.

U mnie za światłowód na wsi 100zł za 300mb/s samego neta. Ale znacznie coś podrożało bo jesszce rok temu ten sam pakiet za 80zł był...

Jako iż przydało by się przekształcić złom w przynajmniej mniejszy złom przed założeniem i jak się ma okazję to rozebrałem wszystko na części pierwsze (tylko odpowietrzniki w zaciskach puścić nie chcą :/) i coś z tym dalej zrobić. Jako iż ciężko to wyczyścić dokładnie metodą standardową czyli druciak ręczny i na szlifierce to pomyślałem że wypróbuję odrdzewiane elektrolityczne i z efektów jestem całkiem zadowolony.

Machina:

Przed:

Po:

Jeszce trochę trzeba potrzymać ale i tak niebo a ziemia.
Jeśli ktoś by chciał to mogę dokładnie opisać co i jak jak już coś tam wiem.

@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

Bolączką w 1.3 był pękający tłok. I teraz wypadałoby zbadać, czy tylko w 8v pękał czy też w 16v.

Warto wiedzieć, na razie to i tak strefa marzeń i rozmyślań. Mam do ogarnięcia zawias tył, pracę i studia... wszystkiego nie ogarnę niestety.

@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

1.6 w budzie HB już wsadzał dawno temu kolega

https://zlosniki.pl/topic/9906/moje-auto-manuel-auto-z-klasą

Tu temat.

Ja z jednej strony też bym chciał coś wyjątkowego a z drugiej strony mój wieczny projekt to też daily więc patrząc na dostępność i ceny to zostaje tylko szukanie 1.3 86km jako całego wozu na dawcę.

Chciałbym mieć też swap na papierze a zmienia się prawo więc to druga problematyczna rzecz.

@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

spokojnie. Oponki i koła jeszcze po drodze mogą być, swapy to na końcu

Na razie to rozłożyłem i teraz coś z tym trzeba zrobić a pogody coraz mniej do malowania czy innych tego typu czynności. Na mokrym wozie też ciężko zawias wymienić. A i części swoje kosztują (jak to w poście BPX "skarb..."). Linki do ręcznego 270zł :/

@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

No chyba, że mowa o zwykłym 1.3 86KM

Taki miałem gdzieś z tyłu głowy plan żeby mocniejsze 1.3 sparować ze skrzynią z 1.0 i może by się odpychało... Myślałem też nad G16 ale chyba za ciężki by już był.

@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

nie to żebym kusił, ale jak już będzie czym hamować to może wstawić jeden cylinder więcej ;)

Plan cały czas jest tylko kasa i czas. Tak to już jest że jak pracuje się to mniejszy problem z kasą ale za to z czasem większy i na odwrót...

@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:

Suzku płynu chłodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego.

U mnie też jakby ubywało ale przez 17tyś jakoś tak że zeszło z max do 3/4 ? Coś koło tego i mam nadzieję że to dlatego że odparowuje a nie co innego...

Zrezygnowałem jak na razie z obniżania za to kupiłem 2 kawałki złomu. Całkiem fajne 2 kawałki złomu (a przynajmniej według mnie)

Hamulce tarczowe tył GTI ze sprawnymi i regulowanymi amortyzatorami KONI Sport.

Tarcze przyrdzewiałe lekko ale bez rantu i wyglądają na ori Suzuki. Ogólnie w dobrym stanie mimo że na zdjęciach nie widać to mniej zardzewiałe niż te co mam teraz wahacze. Wszystko bardziej brudne niż zardzewiałe.

W planach też przód z GTI ale to może w przyszłym miesiącu

Lekkie zdziwienie o co chodzi na początku. Na kompie ok na telefonie średnio ale może kwestia przyzwyczajenia.

@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

Przez 10+ lat posiadania obniżonego zawieszenia w Swifcie nigdy nie udało mi się przytrzeć zderzakiem to nie wiem gdzie Ty jeździsz... :

Ja dałem radę jak na razie walnąć dołem haka i cały czas jakieś remonty dróg i gdzie inni nie przejadą bo uskok to ja dam radę jak na razie.

@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

Sprężyny obniżające są też odpowiednio twardsze, więc na dziurach tak nie dobija.

Fakt tylko za pierwszym razem powoli najeżdżałem na przeszkodę więc przy -4cm by mi się nie zmieścił zderzak.

Zastanowię się jak wypłatę dostanę co robić. Ale chyba póki jeszcze jest czasem pogoda to kupię te łapki do sprężyn i je wyjmę i pooglądam czy to rzeczywiście one ułamane czy jednak amortyzator.

@pacior napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

Powinny być dostępne też jakieś KYB

Z KYB są tylko sprężyny, amortyzatorów nie znalazłem żeby gdzieś były dostępne ale jeszcze poszukam

Chyba że to amortyzator... wtedy wybór nie jest największy bo zostaje OPTIMAL, ASHIKA, JAPKO, DENCKERMAN, MAXGEAR, OYODO, NIPPARTS.

Miał ktoś kiedyś i jest w stanie się wypowiedzieć?

Przychodzi chyba pora na wymianę tylnych sprężyn bo na przeglądzie stwierdzili że lewa jest ułamana u szczytu (chociaż to prawa strzela bardziej) i teraz już wydaje trzaski/strzały praktycznie cały czas. Wszystko inne w zawieszeniu sztywne.

Polecacie jakąś firmę? KYB?

Myślałem nad obniżeniem go od razu ale ostatnio na styk wjechałem na wysokość w pewnym miejscu przy robotach drogowych a w drugim mimo wszystko na parkingu przytarłem hakiem bo taka dziura w asfalcie była więc obniżanie raczej odpada.

Wzmacniacz na TDA1562Q odpada bo już 2 układ mi przyszedł uszkodzony...

@Jaco napisał w Zmiana podzespołów w PC młodego.:

Spójrz parę postów wyżej. On po woli pada.

A dobra, jakoś to przeoczyłem to faktycznie nie ma sensu.

Ja bym sobie Lexara wrzucił do kompa na płytę a patriota do kieszeni bo Lexar ma lepsze parametry szybkość odczytu/zapisu więc warto to wykorzystać.

@tom83ek napisał w Olej do skrzyni biegów Tico:

Słyszałem gdzieś, że ze względu na synchronizatory w Tico nie powinno się stosować olejów GL-5.

Tak jak i Piotrek9214 napisał GL-5 przyczynia się do uszkodzenia i szybszego zużycia elementów z metali kolorowych więc jak GL-4 to GL-4 chyba że olej spełnia 2 normy naraz.

Ja do swifta zalałem Qualitum Gear 75W90 GL-4 i jest lepiej niż na fabrycznym.

@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

Daj znać, bo też jestem ciekaw czy taki zabieg w ogóle daje jakieś znaczące efekty. ;)

Jak miałem tylną kanapę zdemontowaną i ogólnie cały tył to z prawej strony (wygłuszonej) dochodziło znacznie mniej szumów i trzasków kamyczków/piasku i szumu ew wody w porównaniu do strony lewej i to w znaczny sposób. Na pewno dużo dały te komory bo naprawdę jakość dźwięku i głębia nieporównywalna już nie jest jako tako a można pokusić się o określenie ok.