Na zdjęciach nie widać aż tak ale to mniej więcej różnica między żarówką warm white a cool white

@Jaco napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

A kiedy zamontowałeś te które chcesz wymienić

Ciężko określić ile godzin świeciła ale jakieś 14tys km temu.

@Jaco napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

zużyta nawet gdzie jest między nimi różnica w % po jakimś czasie jest błędne

Opisałem zdjęcia które jest które. Testów wielkich nie przeprowadzałem bo procenty oznaczają teoretyczną widoczność a nie jasność czy ilość "produkowanego" świata.

Przyszły, wrzuciłem je pod blokiem jak stał i w sumie tyle.

Światło z pewnością jest bielsze nawet chociażby ze względu na to że +200% mają te niebieskie paski.

A jak będę gdzieś jechać w nocy to dopiero ocenię albo większy test przeprowadzę jak będę miał okazję.

Żarówki przyszły. Jak na razie mogę tylko stwierdzić że na pewno są bielsze.
(Prawa Phillips +30% lewa Phillips +200%)

Philips +30%

Phillips +200%

No to skoro się mają tylko widzieć w sieci i nic więcej a teraz działa to jaki jest cel wymiany na AP?

No i pytanie czy masz możliwość AP, jak bozia przykazała, po kablu czy z wifi

Pytanie jeszcze jak z prędkościami. U mnie był problem że może i na starym routerze zasięg 4/5 kresek ale prędkość po podłączeniu więcej niż jednego urządzenia bardzo kulała

Ja jako zwykły AP/Repeater/Wzmacniacz sygnału używam tego:
https://allegro.pl/oferta/tplink-wzmacniacz-sygnalu-wifi-wa855re-repeater-12353074767
Cena wyższa ale polecić mogę. Mam pomiędzy 2 piętrem a piwnicą i w piwnicy bez problemu 2-4 kreski (zależy jak daleko wiadomo) i prędkości na poziomie 100mbps

Ciekawe jak trzymać będzie bo to że odpalił raz to niewiele znaczy. Jak złoma naładujesz to po godzinie ci odpali ale po 2 dniach czy dłuższym czasie różnie może być.

Temat mi przypomniał że jak wrócę do domu to warto by mój własny naładować bo stoi po tydzień-dwa tygodnie swift nie ruszany ew kilka km do sklepu.

Zależy od aku i prostownika. Może nawet cały dzień mu zająć

A jakby tak prosty układ który by to za ciebie przełączał kamerki? Jak wsteczny to tylna jak nie to przednia?

Kolejne bezsensowne zakupy zrobione. Przód zawias i hamulce z gti i stab na tył. Po co mi to? Nie wiem, będę kombinował co z tym zrobić a jak nie to najwyżej sprzedam dalej.

Tymczasem stacje w Katowicach nadal okolice 6.19zł/l 95

Skośnoocy przyjaciele mają takie i to podobno metalowe a nie tylko malowane.

Chociaż do swifta gdzie wszystko jest czarne by raczej nie pasowało.

I muszę kupić kolejną klamkę wew. Ostatnio mi spadło cięgno z klamki zewnętrznej od strony kierowcy (ten plastik zabezpieczający się złamał) ale czego nie naprawi trytytka. Przy demontażu boczka okazało się że klamka wew jest złamana częściowo i dlatego chodziła dziwnie... Przynajmniej symetrycznie będzie bo już prawa jest czarna to i teraz lewa będzie.

@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

Chyba zamówię te philipsy na promocji i zobaczymy co to będzie.

Zamówione. Od razu zamówiłem sobie płyn do spryskiwaczy i odkryłem że sprzedają kilka zł taniej (2-3zł na bańce) płyn z metanolem zamiast z etanolem i ludzie to normalnie kupują w dużych ilościach ;-; nie ma to jak wdychanie oparów metanolu.

Sprawdziłem co teraz u mnie siedzi to jest tam Philips +30% chyba. Zastanawiałem się czy nie przerobić instalacji żeby ciągnęła od razu z akumulatora a nie dookoła przez te cienkie kabelki bo jak kiedyś sprawdzałem to w swifcie było ok 1.5-1.7V spadku napięcia między aku a żarówką.

Ori kostka-przekaźnik do aku który po podaniu napięcia przez ori instalację się załączy - kostka do żarówki. więc jak co to można to od razu odłączyć. Kiedyś widziałem takie rozwiązanie w starszych wozach i sporo to dawało (ale znów skraca żywotność żarówki).

@BPX33 napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

niczego co mocniejsze niż zalecenie producenta nie polecam.

To i tak by wymagało dorobienia nowych kostek, przerobienia lekko instalacji i dorobienia przetwornicy na 24V bo żarówki 70/75W są właśnie na 24V

Chyba zamówię te philipsy na promocji i zobaczymy co to będzie.

Z "mocniejszymi" żarówkami jest pewien problem czy raczej z naszej strony zgoda na kompromis bo aby przy tej samej mocy żarówka świeciła jaśniej to musimy ścienić żarnik --> cieńszy żarnik mocniej się nagrzewa i mocniej świeci ale za to szybciej się przepala.

Na Allegro teraz promocja na Philips Racing Vision GT200 +200% (żywotność 400h) za 63zł i nie wiem czy tych nie wybiorę.
(co ciekawe np Philips +30% ma max 500h a Philips long life 3000h)

Jeszcze są OSRAM H4 COOL BLUE INTENSE (NEXTGEN) tylko że są one niebieskie.

Co ciekawe sam philips podaje że żarówki +30% mają 1815lm a te wyżej wymienione +200% 1650lm.
I bądź tu mądry.

Macie jakieś rady co do żarówek? W ibizie miałem H7 jakieś "premium" z Philipsa albo Tungsrama tylko nie pamiętam jakie i świeciły świetnie. Teraz w swifcie mam mam jakieś losowe philipsy a te niestety świecą żółto i co najwyżej średnio... wiem że cudów nie będzie ale zawsze może być lepiej.

Tungsramy odpadają bo jak dobrze kojarzę to firma upadła.

Przez chwilę zastanowiłem się nad przeróbką na żarówki H4 75W (są na 24V z homologacją) ale i chyba większego sensu brak i reflektor szybko uszkodzą bo w końcu bardziej się grzeją.
Nawet przebadałem rynek pakistański/bliskiego wschodu bo oni tam mają cuda do swifta ale reflektorów lepszych nie mają oprócz tego że z niebieską blendą.

Mi też szkoda uszkodzić zacisk bo nowy będzie ciężko zdobyć. A jak mogę spróbować jeszcze czegoś to czemu nie, lepiej tak niż później bawić się w próby ratowania tego co uszkodzone.

@Gooral napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

Ja mam talent do ukręcania odpowietrzników

Właśnie tego się obawiam że odpowietrznik przez rdzę stał się jednością z zaciskiem. Nie wiem czy nie będę musiał tego i tak urwać, rozwiercić i wygrzebać.

Psikaniem i pukaniem nie idzie ale jest jeszcze palnik.