Jak miałem pierwszy dren, to miałem jakis taki plastikowy zbiornik z trzema komorami - w dwoch zbierał sie płyn z płuc w trzeciej była chyba sol i przy głebszym oddechu lub kaszlu bulkało. Teraz za to do płuca miałem podpieta duza szklana butle, do niej druga, a do niej ssanie z prozni i bulkałem cały czas. Ze mnie sie smiali, ze robie wino z toydolsa.
Posty napisane przez Toydols
-
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
-
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
Hej. W piatek zawiezli mnie do Bystrej na chirurgie klatki piersiowej. Założyli nowy dren i z opłucnej zeszło ponad litr płynu, krwi i skrzepow. Wczoraj wrociłem do Cieszyna. Zaraz bedzie wizyta to moze sie dowiem co dalej.
-
RE: Auto Folia
Oklejenie auta to minimum 2500 zł. Warto wiedziec, że wbrew pozorom, folia nie zamaskuje niedoskonałosci lakieru czy blachy, a wrecz przeciwnie - uwypukli je.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
Bedzie wiadomo jak bede zdrowy, czyli pewnie za poł roku. Wczesniej nie bede w stanie nic zrobic. Na pewno wszystko bedzie rozbierane do czesci pierwszej i skladane na nowo.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
uderzenie poszlo troche od dolu. czesciowo w mise fotela, czesciowo za. wyciagali mnie strona Agi.na pewno ze dwa tygodnie leze w ciezynie, potem najpradopodobniej klinika wojskowa we wrocku. net mam w telefonie.
tak wygladalo auto na lawecie. sam sie przerazilem.http://www.facebook.com/photo.php?pid=359879&l=a5605a096c&id=100000649871104
http://www.facebook.com/photo.php?pid=359878&l=20dc2f2222&id=100000649871104
http://www.facebook.com/photo.php?pid=359876&l=066d1ccf47&id=100000649871104Dajcie znac czy linki działaja bez logowania, ewentualnie niech je ktos podlinkuje.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
bedzie kolejny swift raczej. co do prawa nawet jak bede mial zarzuty musza mnie uniewninnic. to bylo na zamknietym oesie. auto bylo sprawne a ja nic nie zaniedbalem.
wszystko co nie ma klatki przestaloby istniec. ale jak widac jak jest porzadna klatka i kubly to i swift jest bardzo bezpieczny.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
hej. dziekuje za wszystkie dobre slowa. aga ma stluczona miednice, poobijana twarz i 4 szwy na twarzy. ja mam polamane lewe zebra 4-12, miednice w 3 miejscach, szyjke kosci udowej i przebite lewe pluco. jakos dziwnie nas podbilo. przod wybral a tyl postawilo w momencie o 90stopni. zdarzylem zalozyc kontre i odwocic glowe, zeby zobaczyc slup. bylo kolo 130 km/h bez hamowania. stracilem przytomnosc, przewinal mi sie film. z auta wyciagal mnie kibic-lekarz. wielkie dzieki dla niego. teraz przynajmniej 6 tygodni w szpitalu i kilka miesiecy rehabilitacji. zyje dzieki rozbudowanej klatce z ireco i fotelowi sabelt challenge xl.
pozdrowienia ze szpitala w cieszynie.
-
RE: Swift GTI przekładka silnika
Się znaczy, że w twojej nowej budzie poduszka była przykręcana gdzie indziej niż w gti?
-
RE: Swift GTI przekładka silnika
O co chodzi z tą łapą? Czemu jakąś misterną konstrukcję robisz?
Co do kuwet:
http://rajdowka.pl/kuwety_pod_nogi_do_samochodow_rajdowych,20100305094049.htmlhttp://motorsport.istore.pl/pl,product,182637,kuweta,driver.html
http://autoracing.pl/s/0/0/0/0/0/kuweta/0/0/0/0/0/0/0/0/kuweta/0.html
10 sekund szukałem... poszukaj dłużej, może znajdziesz coś jeszcze
-
RE: Swift GTI przekładka silnika
Ja mam blachę aluminiową ryflowaną. Można też kupić i dopasować kuwetę kewlarową.
-
RE: Swift GTI przekładka silnika
Ja mam seryjny kolektor wydechowy i dwururkę, do której przyspawana jest plecionka i z drugiej strony plecionki dalej rura 50 mm. Potem jest łączenie, na środku w miejscu seryjnego tłumiczka jest przelot, potem dalej rura. W okolicach koła jest łączenie, a na końcu pod zderzakiem metalowy katalizator HJS z hom. FIA.
Wspomagania nie mam i do skrzyni bez szpery nie zakładałbym bo nie jest potrzebne, a zabiera koniów. Natomiast u mnie jest mocna szpera i na pewno tej zimy wspomaganie wreszcie zawita.
BTW: coś ta twoja klatka licha... w sensie brak krzyża w drzwiach i w pałąku głównym. -
RE: Poszukiwana, poszukiwane ... części .
Jakbyś chciał lotkę z gti to mam białą i czarną.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
ładnie - co zrobiłeś, żeby uzyskać taki wynik prócz kółek i wałków, oraz głowicy ?
Jak zawsze: wyważony dół, panewki acl racing, tłoki nominał, pierścienie rik, wałki jw. wywalona przepływka, głowica toydols hand made with fia homologation na kolanch & suwmiarka in hand, ecumaster det2.drogie są takie popychacze jeśli można wiedzieć ?
Można, ale ja nie wiem i wolę nie wiedzieć . Mam w garażu jeszcze ze 2 komplety więc jutro będzie selekcjanajostrzejsze pod hydro chyba są 6700622...
ano tak... ale to już trochę hardcore... miałem takie i teraz wiem już, że jakbym miał kiedykolwiek robić swifta hardcore to wałki tylko z mechaniką.PS. Wróciłem z garażu. Nie wiem jeszcze czy teraz już będzie ok, ale po przemierzeniu wyrzuciłem 28 popychaczy
PS2. Wszystko w najlepszym porządku. Popychacze działają jak należy i nie ma już problemu z olejem w odmie.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
Jakie a4? Docieranie tylko przy zmiennym obciążeniu czyli najlepiej po bocznych drogach. Na autostradę owszem wjechałem, ale pod strzelcami opolskimi przy przebiegu około 600 km i na 50 km tylko. W tej chwili motorek ma zrobione 925 km.... od wczoraj godz. 17 do dziś godz. 21. W międzyczasie spałem 6 godzin, byłem na badaniach w szpitalu 1 godzinę i na hamowni 6 godzin. W głowie mam buuubuuubububurrruuuu....
122 KM i 132 Nm. Całkiem nieźle, bo wszystko to samo co ostatnio, tylko trochę staranniej przy głowicy. Wszystko w ramach homologacji, do tego popychacze hydrauliczne i wałki catcams 6700604 (te same), czyli delikatne, odcięcie seryjne - 7500, stroił jak zawsze Kuba Kogut. Moment rozłożony jak w dieslu... od 2500 obr. ponad 100 Nm (przy max 132Nm).
Jutro tylko muszę pogmerać i podumać nad popychaczami bo oleum odmą wywala...
A tak to wygląda na wykresie:
PS. Kuba stroił dziś też hondę civic (VI gen. czyli chyba EK4). Jak wyjeżdżałem to było 196 KM... i też do rajdów więc zgodnie z homologacją.
PS2. Wszystkie popychacze miały średnicę między 30,875 a 30,945 (przeważnie w okolicach 30,9) - norma wg. fabryki to 30,959-30,975.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
Dzisiaj maszyna odpalona i już ponad 300 km zrobione. Jutro frunę do kraka na strojenie.
-
RE: zmiana wygladu Suzi
ja biore te fotele
nie ma opcjiNo Ty bierzesz z mk2. Zostają więc z mk3
-
RE: Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
Dolot zimnego zawsze coś daje, a nakładki są w homologacji FIA, więc na przyszłość muszą być.
-
RE: Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
W tym sensie, że śruby są schowane w głębokich otworach. Szczególnie upierdliwe jest to przy dokręcaniu, nie widać czy nakrętka idzie prosto. Do tego, jeśli już coś jest nie tak z nakrętką i robi się problem, to nawet ze szlifierką kątową nie dojdziesz, żeby obciąć szpilkę. A jakby nie patrzeć, w niektórych sportach mamy strefę serwisową np. 20 minut, albo poranną na zmianę kół 10 minut
-
RE: zmiana wygladu Suzi
Napewno chcialbym sobie zalozyc listwy boczne w kolorze czarnym.
Listwy czy nakładki na progi? Bo nakładki czarne z gti mk2 mam.myslalem o fotelach ale ciezko dostac fotele i wogole
Jak ciężko? Ja mam komplet z mk2 i komplet z mk3.
Szukaj na motogiełdzie