Zdjęcia nie oddają tego jak to wygląda na żywo. Naprawdę.
Silnik i przód oberwały bo słup był w kształcie litery A... zresztą tu masz foto:
Posty napisane przez Toydols
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
-
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
Wszystko było od nowa. Normalnie idą pod podłogą. Uprzedzając pytanie: przewody paliwowe to miedziane przewody w gumowej otulinie zazwyczaj używane przez gazowników (tych od gazowania samochodów) - spełniają z zapasem normy wynikające z załącznika J.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
No to kilka zdjęć. Zdjęcia są drastyczne, więc osoby o słabszym sercu proszone są o odstąpienie od oglądania i zamknięcie strony.
Na początek kilka zdjęć troszkę mniej drastycznych:maska
tablica rejestracyjna
oberwało też kółko, a co gorsza, śrubę wyrwało z wałka, a sam wałek wyrwało z głowicy, a taki fajny motor był (następny będzie fajniejszy!)
otwieramy drzwi
a teraz te gorsze widoki
-
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
W większości to nie kable. Z tyłu tylko je widać. Reszta to przewody hamulcowe, linki od ręcznego i przewody paliwowe.
-
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
Az zaczalem grzebac w swoim archwium z mocowania foteli zeby sprawdzic gdzie ja je mam pomocowane. Ufff, seryjnie juz sa do tunelu i progu...
... i do podłogi też...
na tym zdjęciu widać mocowania jakie były zrobione u mnie (te dwa prostokątne profile) ale i oryginalny profil, do którego mocowane były seryjne fotele.... a przy okazji, to dziś byłem trochę w garażu i porobiliśmy trochę zdjęć tego co zostało z rajdówki.... wrzucam właśnie do tematu pt. toydolsowe swifty
-
RE: Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
U mnie był przelot i katalizator metalowy hjs, więc jeśli chodzi o dźwięk, tak jakby go nie było. Było głośno
-
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
Jeśli jutro (znaczy dziś bo dość późno się zrobiło) będę w garażu to zrobię może wreszcie kilka fotek. Ostatnio czuję się sporo lepiej, więc i w garażu jestem częściej (grzebiemy przy swiftach, bo mamy dwa do rozebrania, ale rajdówka stoi nietknięta i jeszcze dłuuugo postoi). Tyle, że zdjęcia bardziej szczegółowe będą, jak będziemy go kiedyś rozbierać.
Co mogę w tej chwili polecić, to jak zawsze - porządna klatka, dobre fotele i pasy, i fotel jak najbardziej przestawiony do tyłu, tak, żeby siedzieć przy głównym pałąku klatki, no i mocowania fotela na profilach przykręcanych do progów i tunelu, a nie przykręcone do podłogi. -
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
Ostatnio pisałem felieton do styczniowego numeru WRC, a jak ktoś chce poczytać więcej moich wypocin to zapraszam na moją stronę: www.stolarek.pl, potem trzeba kliknąć rajdy, a dalej PASJA i z menu rozwijalnego OPOWIEŚCI Z PASJĄ. Tam czytania jest dość dużo, w tym wspomniany felieton do WRC pt. Jak zostać atrakcją turystyczną.
-
RE: Trzymajmy kciuki za Toydolsa!!!
Pomalutku się zrastam. Jeżdżę autem, chodzę do pracy, od tygodnia bez kul. Część żeber zrośnięta inne zrosną się w ciągu pół roku, albo trochę dłużej. Za rok będzie wiadomo czy w przyszłości będą jakieś problemy z biodrem. To tak w skrócie.
-
RE: rozrząd swift 1.3 gti
Zawory raczej rzeczywiście są cała, ale jak pisze Fetorman - 12 bar to niezbyt zdrowy silnik.
-
RE: Stłuczka :/
Ja bym to auto sprzedał w całości albo na części. Mimo, że z pozoru wygląda na lekko puknięte, to jest tak jak pisze mockba - uszkodzenia są b. poważne.
..i jako obcy w mieście nigdy nie robiłbym auta w warszawie.
-
RE: Filmiki ze Swiftami :)
MG ZR 160. Nie lubię "zwykłych" aut, wolę dziwne i poje..ne
-
RE: Filmiki ze Swiftami :)
Jeśli chodzi o zimę to trenowałem od kilku lat na Orłowcu. Dzida od Złotego Stoku pod miejsce gdzie zginął Marian Bublewicz, zapalałem znicz, posiedziałem chwilę przy pomniku i z powrotem. Na Orłowcu drzewa wyrastają z asfaltu... kwestia treningu i pewności, a bywało naprawdę szybko, choć zawsze z dużą rozwagą i rezerwą, szczególnie, że cywilnym autem, a nie rajdówką.
To jest po prostu kwestia umiejętności, odpowiedniej ilości treningu i myślenia. Naprawdę wielu ludzi jeździ bezpieczniej bokiem, po śniegu, między drzewami, mając 140 na liczniku, niż większość tzw. zwyczajnych kierowców na co dzień po naszych (i nie tylko) drogach, przestrzegając ograniczeń prędkości.
-
RE: Filmiki ze Swiftami :)
Powiem tak... jak jest odpowiednio szybko to i przednim napędem niewiele efektowniej niż ten czerwony 4wd się pójdzie. Po prostu musi być naprawdę szybko i wszystko (bez ESP, lub z w pełni wyłączalnym) pójdzie taaaaakimi bokami.
... a im lepsza opona i zawias tym fajniej
-
RE: Mocowanie zwrotnicy w MK IV i V - serwis wzywa wszystkich
Teoretycznie nie ingeruje. Pokaż mi dwa identyczne amortyzatory... a pamiętaj, że żeby przestawić zbieżność o 1-2 stopnie nie potrzeba nawet milimetra.
-
RE: SWIFT 1.3 gti i 1.3 4wd przełożenie główne
Poza tym nie wsadzisz przełożenia z 4wd do gti.
-
RE: Filmiki ze Swiftami :)
laickie pytanie ale co on ma wstawione w tylne nadkola ?
Myślę, że kompresor do zawieszenia pneumatycznego.