Witaj!
Częstą przyczyną tego typu usterek są tak jak już było powiedziane zaśniedziałe styki wewnątrz przycisków. Należy je wyjąć, otworzyć, przeczyścić (np drobnym papierem ściernym), najlepiej jeszcze "siknąć" WD-40, złożyć spowrotem i powinno śmigać;)
Jeśli chodzi o spryskiwacz; to czy po przyciśnięciu przycisku słychać że włącza się pompka? jeśli tak, a mimo to płyn nie leci (zakładam że nie masz sucho w zbiorniczku z płynem...) to może być gdzieś niedrożność w wężyku.

Uszczelka przy filtrze.
Chodzilo mi tylko o to, ze jesli jest wyciek to na postoju powinno byc tez go widac.

A mnie się wydaje że niekoniecznie... Jeśli nieszczelny jest np jakiś siemmering przy wale korbowym, czy coś w tym stylu, czyli miejsce gdzie olej jest tylko w czasie pracy silnika to na postoju może nie robić się plama...

Ale to sam filtr był nieszczelny? Przy zmianie zakładałem nowy, więc chyba powinien być ok...? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ja czujniki wraz z pasami mam z Geo tak samo piktogramy. Sama instalacja to pikuś. Miałem
komplet zapięć ale nie udało mi sie poskładać tych ze swifta razem z tymi z geo więc
dokupiłem jeszcze jedno zapięcie z geo i pasy tak było prościej

No tak, tak by było najprościej... Piktogramy sobie sam zrobiłem... Troche zabawy w PowerPoincie, porządny wydruk na papierze zdjęciowym i śmiga;) Atut tego jest taki że można sobie dowolną rzecz narysować, musze jeszcze tylko troche udoskonalić ten "patent"...

nie ma takiej opcji
jezeli nie cieknie z nikad to moze spalasz go. siwego dymu za soba nie zostawiasz ?

Nie zostawiam... Wcześniej było tak że między zmianami (co 10 000km) dolewałem troche ponad litr. A teraz od zmiany przejechałem jakieś 4 500km, sprawdzam poziom oleju, no i wlałem ok 1,5 litra!!! Coś jest nietak <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Dodam że auto jest dużo jeżdzone (ok 30 000km rocznie) więc olej zmieniam średnio 3 razy w roku.

Witam, wiem że już kiedyś o to pytałem, ale nie do końca jestem pewien... Czy w aucie z automatyczną skrzynią, również nie ma możliwości by olej z silnika przedostawał się do skrzyni biegów? Pytam dlatego że znów w skrzyni jest za dużo a w silniku brak... Niestety olej w skrzyni zmienia mi mechanik i tak do końca nie wiem ile było świeżo po wymianie.
A ewentualnie jak sprawdzić gdzie ucieka olej z silnika? Umyć do benzyną ekstrakcyjną, troche pojeździć i zobaczyć gdzie robi się brudny? - czy jest jakaś inna opcja? Plam pod autem gdy stoi nie ma, więc myślę że może gubić olej w czasie jazdy. Może tak być? Pozdrawiam.

Ja mam Kup mocowania z Geo albo z GT

tam sa takie czujniuki?
W sumie wydaje mi się że to zbędna sprawa, więc dałem sobie z tym spokój... Kontrolkę mam, ale najwyżej jej nie podepnę;)

Nie nie... z moim zapięciem wszystko jest ok... Wymieniałem ostatnio przepalone żaróweczki od podświetlenia licznika no i jak zobaczyłem ile tam jest wolnych miejsc na dodatkowe kontrolki to się zacząłem zastanawiać czy nie można by sobie jakiś kontrolek "dorobić". No i zrobiłem sobie kilka nowych, m.in. od halogenów, kontrolkę otwartej maski:), ponieważ mam lpg to też kontrolki czy jadę na lpg czy na Pb no i myślę nad cyz można jakoś zrobić sygnalizację niezapiętych pasów... Kwestią jest gdzie i jak zamontować jakiś czujnik. Oczwiście to jest bardziej gadżet, więc jeśli miałbym ryzykować bezpieczeństwo, rozbierając/uszkadzając zapięcie pasa to nie będę wogóle się za to zabierał. A może ktoś ma jakiś pomysł?

Witam Koleżankę:)
A co się stało z Twoją nagrzewnicą że chcesz ją wymienić? cieknie czy 'tylko'nie grzeje?

Lepiej nie próbuj

Dmuchasz na zimne, czy robiłeś to już i źle się skończyło...?

Moje pytanko jest jak w temacie... Czy da się jakoś rozmontować to zapięcie? Chciałbym to rozebrać a nie chcę czegoś połamać czy urwać... Chyba że to jest tak zmontowane że nie da się tego rozebrać...

Tak

Dzięki. Już tego dokonałem, ale pierwtnie nie byłem pewien, bo nie nie chciała wyjść
ale jak pociągnąłem mocniej to puściła. Teraz pytanie czy z ponownym zamontowaniem nie bedzie problemu...

Witam. Moje pytanie jest takie; czy w wersji z automatyczną skrznia biegów, linkę od skrzyni odpina się tak samo jak w skrzyni manualnej? Nalezy zdjąć tą zawleczkę i co dalej? Wystarczy pociągnąć? Pozdrawiam

Ok. wielkie dzięki. śruby już rozwiercone, wlew zdjęty, zderzak przygotowuje się do malowania.

Witam. Ponieważ muszę zdjąć tylni zderzak chciałem odłączyć wlew gazu, gdyż jest zamontowany właśnie w tym zderzaku. No i moje pierwsze pytanie; czy można sobie bez problemu wymontować ten wlew ze zderzaka? Widoczne są z zewnątrz dwie śruby na śrubokręt krzyżakowy. Czy jak je odkręce to nic się nie stanie (tzn czy może stać się coś z instalacją, czy powinno się to robić na pustym zbiorniku gazu?) Bo wydaje mi się że ten wlew jest z dwóch części, jedna jest po zewnętrznej cześci zderzaka a druga po wewnętrznej a te śruby poprostu łączą te dwa elemanty. Ale może się mylę? No i druga sprawa, te śruby są skorodowane i nie ma szans by je śrubokrętem odkręcić. Czy da się to rozwiercić wiertarką, a potem wstawić nowe śruby? Pozdrawiam

a nie dałoby się wjechać na jakiś kanał i od dołu wsadzić rękę...??;)

Mowie ze Perpetum Mobile Nobel gwarantowany

Skoro tak mówicie to pozostaje się męczyć dalej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

No właśnie o to mi chodziło... Jeśli tak jest i fakt że jedzie się z pewną prędkością nic nie zmienia to faktycznie nic taka "pseudoklima" nie da... No bo właśnie nad tym się zastanawiałem

Ja nie będę się kłócił bo nie potwierdziłem tego żadnym doświadczeniem;)
Pytanie jest proste, czy w takim układzie o którym pisałem temperatura płynu podczas jazdy spadnie poniżej temperatury powietrza?

Jak dla mnie ten pomysł nie ma szans powodzenia, wystarczy że zrobisz sobie prosty eksperyment:
Jak masz ustawione na zimno, to przez nagrzewnicę nie przepływa woda z silnika tylko stoi w
miejscu i jest chłodzona pędem auta - raczej nie jest chłodno.

nie bardzo rozumiem...
co jest chłodzone pędem powietrza? Woda w nagrzewnicy? Może i tak, tylko co z tego, przecież do kabiny wlatuje powietrze a nie woda? Mnie by interesowało, na ile mogłaby się schłodzić woda (płyn) w układzie chłodzenia pozbawionym źródła ciepła jakim jest silnik...? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Jeśli jednak do tego zamkniesz obieg powietrza i włączysz tylko nadmuch, to po pewnym czasie pęd
wiatraczka Ci troszkę obniży temp. i masz min. chłodniejsze powietrze.

Ale to jest to samo co otwarcie okna... Bo powietrze dostaje się do auta bez żadnej "obróbki termicznej";)

Podoba mi sie ta dyskusja;)