Ja swego czasu pojechałem do mechanika i stwierdził, że jest wyciek na łączeniu skrzyni z silnikiem, więc do wymiany rzekomo miał być uszczelniacz wału korbowego. Nic bardziej mylnego! Przy wymianie sprzęgła sprawdziłem to i okazało się jednak, że uszczelniacz jest w całości - ale że zakupiłem to wymieniłem na wszelki wypadek, żeby dwa razy roboty nie robić - a wyciek spowodowany był nieszczelnością silikonowego partactwa zastosowanego zamiast uszczelki miski olejowej - u Ciebie może być podobnie. Sprawdź najpierw dokładnie czy masz wyciek oleju czy nie. To podstawa.