@bpx33 W tej chwili nie mam z tym problemu, więc raz na jakiś czas sprawdzę napięcie w stanie spoczynku i podładuję w razie konieczności.
Posty napisane przez tom83ek
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@bpx33
Oczywiście, że nie kupił bym nowego 50Ah, jednak ten leży w domu i kurzy się. Do niczego mi się nie przyda, ponieważ problem braku prądu w garażu zniknął. Sprzedawać akumulator 2-3letni też nie ma najmniejszego sensu. Padnie to padnie, ale jeszcze trochę pojeździ. -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Po przyjściu do domu wyciągnąłem tego Exide i chciałem jeszcze podładować ładowarką mikroprocesorową Ctek. Niestety, ładowarka po parku chwilach zgłaszała problem z akumulatorem przerywając ładowanie sygnalizując czerwoną diodą - tak parę razy. Podejrzewam uszkodzenie jednej celi, napięcie w spoczynku 11V.
Tym samym Exide kupiony 01.03.2013r przeszedł na emeryturę. Wytrzymał 5,5roku.Przypomniałem sobie, że w domu mam akumulator samochodowy, który kiedyś kupiłem do garażu jako źródło światła.
Udało mi się go wsadzić do Tico, które od razu ochoczo zapaliło:)
Akumulator o pojemności 50Ah firmy Asset (czort wie ile warty) trochę wystaje z podstawy którą dorabiałem pod aku 175x175 ale mocno go ścisnąłem od góry i mam nadzieję, że nie będzie się przemieszczał. Tym samym zaoszczędziłem 150zł :) Mam nadzieję, że ten akumulator jakiś czas jeszcze pojeździ tym bardziej, że aku służył do zasilania oświetlenia LED w garażu i co jakiś czas go podładowywałem. Przed wsadzeniem w stanie spoczynku miał 12,8V więc wygląda na naładowany. -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@jaco
Już sprawdziłem po e-mailach jaki mam obecnie. Exide EB440 z Prawym Plusem.Muszę zakupić coś o wymiarach 175x175 bo taką mam dorobioną podstawę.
Zakupię Centrę Standard albo Voltmaster - ponoć to z tej samej fabryki wychodzi.... -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@bpx33 napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018):
Do Tico 44Ah? To alternator w ogóle dawał radę to ładować???
Pewnie:) Ktoś pisał kiedyś na forum, że max dla alternatora w Tico to 50Ah.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
I na mnie przyszedł czas by zakupić nowy akumulator.
Exide 44Ah dzisiaj odmówił współpracy i musiałem jechać drugim samochodem :)
Muszę tylko sprawdzić czy mam obecny z Prawym czy Lewym Plusem.
Fabryczny cienki był na L+.. -
RE: Opony 12 cali - 2018 r.
Jestem ciekaw jak się będą spisywały te Imperiale.
Moje 13" Uniroyal założone na felgach swiftowych czekają na pierwszą zimę w garażu. -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Dzisiaj dobrałem się do pompki. Okazało się, że nie było styku na kostce. Profilaktycznie pompkę i tak wymieniłem czyszcząc styki i zabezpieczając je smarem miedzianym.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@jaco napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018):
@tom83ek może tylko styk na wtyczce zaśniedział ? U mnie tak było.
Jeśli faktycznie będzie to tylko styk to bardzo się ucieszę :) Nie mniej wolałem kupić już na wszelki wypadek pompkę, bo auto potrzebne na codzienne dojazdy do pracy, a jak by padła pompka to znowu by trzeba było ściągać koło i nadkole. Przy cenie pompki 12zł wolę mieć ją pod ręką w razie konieczności.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Wczoraj padł mi spryskiwacz przedni. Wycieraczki ruszają, pracy pompki nie słychać. Po przeanalizowaniu tematów na forum postanowiłem, że zaryzykuję i kupię w ciemno nową pompkę. Znalazłem nową pompkę zamiennik Energy za całe 12zł. Czekam aż przyjdzie i dobieram się do zbiorniczka płynu.
-
RE: Woda w podłużnicach Daewoo Tico
@ryszard napisał w Woda w podłużnicach Daewoo Tico:
Ja do natrysku wykonałem otwór w czole podłużnicy dzięki czemu mogłem swobodnie wprowadzić sondę głęboko i zakonserwować podłużnicę na całej długości. Dla lepszego dotarcia i zakonserwowania tylnej rozwidlonej części podłużnicy wykonałem ponadto dodatkowy otwór na górnej ściance (widoczny na piątym zdjęciu, zaślepiony gumową zaślepką).
Jak będę wyciągał podzespoły w okolicach podłużnic, to przyjrzę się podłużnicą od góry i ewentualnie wykonam podobny manewr do Twojego.
Obawiam się, że przez wykonany otwór odpływowy w dolnej ściance podłużnicy nie byłeś w stanie zakonserwować całej podłużnicy.
Ale i tak w gruncie rzeczy zabezpieczyłeś najbardziej narażony na korozję dolny jej odcinek.Jakiś czas pryskałem pistoletem zasilanym z kompresora w manewrując sondą tyle ile się da aż zaczął wypływać RustCheck górnymi odpływami. Pewnie faktycznie cała podłużnica się nie zakonserwowała ale przynajmniej zabezpieczyłem te newralgiczne miejsce :)
-
RE: Woda w podłużnicach Daewoo Tico
Dzisiaj ja także wykonałem profilaktycznie małe otwory jak koledzy Piotrek9214 i Pacior.
Na szczęście, żadna woda nie wypłynęła ale od razu zaaplikowałem przez te otwory RustCheck. -
RE: Szpachlowanie laptopa :)
@leo napisał w Szpachlowanie laptopa :):
@tom83ek napisał w Szpachlowanie laptopa :):
niezależnie czy to będzie laptop czy pc.
Miałem na myśli to, że w małym laptopie jest większe niebezpieczeństwo rozlania pasty. Bo w PC-cie to już trzeba mieć rękę kowala, żeby dopuścić do takiego wycieku pasty... ;-)
Znam geniuszy co na "hama" włożyli pamięć DDR1 do gniazda DDR2 lub odwrotnie (dawno temu to było) :)
-
RE: Szpachlowanie laptopa :)
Myślę, że raczej chodzi o sam fakt nieumiejętnego nałożenia pasty. Jeśli pasta przewodzi prąd i ktoś zaaplikuje tyle jak na zdjęciu płyty Jacko (za dużo) to rozleje się tam gdzie nie powinna i zwarcie gotowe. Dlatego bezpieczniejsze "dla amatorów" są pasty nie przewodzące prądu. W przypadku rozlania, nie będzie zwarcia na układzie niezależnie czy to będzie laptop czy pc.
-
RE: Szpachlowanie laptopa :)
Ludzie kupują pasty w tubkach, nie mając pojęcia i myślą, że jedna tubka jest na jedną aplikację:D
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Od paru dni dłubię przy swoim tico, korzystając z ostatniego miesiąca w którym mam garaż z kanałem. Tak wiem bez kanału też się da, ale człowiek się przyzwyczaił do niego i jakoś ciężko będzie mi się pogodzić z jego brakiem.
Wymieniłem już:
-przewody paliwowe i przy okazji filtr paliwa
-przewód hamulcowy sztywny ten co idzie pod podłogą oraz płyn hamulcowyPonadto przesmarowałem przeguby drążka zmiany biegów, wymieniłem olej w silniku i skrzyni biegów. Dodatkowo osłony przewodów paliwowych i hamulcowego oczyściłem z rdzy i pomalowałem zabezpieczając środkiem antykorozyjnym. Co prawda osłony już są w niektórych miejscach mocno przegniłe ale może jeszcze trochę pojeżdżą zanim się rozpadną.
Jestem w trakcie zmiany osłony przegubu (ułamałem klucz nasadowy 30 i musiałem zamówić nowy 6kątny) W planach mam jeszcze zabezpieczenie antykorozyjne drobnych ognisk korozji widocznych z kanału oraz pomalowanie tarcz kotwicznych.
Potem jeszcze w Clio żony muszę wymienić oleje i płyny zanim rozstanę się z kanałem....
-
RE: Opony 12 cali - 2018 r.
ps.ja już rozglądam się za używanymi 12'' Frigo na zimę :D
Powodzenia, może Ci się uda :) ja co zerkałem w necie to albo 5mm albo 10 letnie.
-
RE: Opony 12 cali - 2018 r.
@leo powiedział w Opony 12 cali - 2018 r.:
Bo chyba rzeczywiście nie wybiorę niczego sensownego z tych 12-stek...
Na 13 ze swifta przeszedłem rok temu, bo już wtedy nie było nic sensownego a nie chciałem zakładać Passio.
Przejście na felgi 13" + opony letnie Uniroyal 145/70 R13 uważam za dobry pomysł. Teraz postąpiłbym dokładnie tak samo. Z początku trochę obcierały przody przy max skręcie ale opalarką nagrzałem plastikowe nadkola i udało mi się je trochę odgiąć w miejscach stykania opon. W rezultacie problem z obcieraniem zniknął.
Wcześniej miałem 12" Sava Effecta ale uważam że Uniroyale zdecydowanie lepiej trzymają drogi przede wszystkim na mokrym. Zresztą miechomiecho miał te oponki w swoim Tico i z tego co pamiętam był zadowolony.Mało tego, z zimówkami 12" też się już muszę pożegnać i przechodzę na 13" również Uniroyal.