Cześć,
Większość napraw staram się robić sam ale jeszcze nigdy nie miałem okazji zaznajomić się i przetestować w praktyce ustawiania kąta wyprzedzania zapłonu.
Nie ukrywam, że chciałbym sprawdzić choćby z czystej ciekawości kąt wyprzedzania zapłonu w Tico. Wiem, że trzeba mieć jakiś specjalny przyrząd.
W tym roku czeka mnie kolejna wymiana rozrządu, więc pomyślałem że przy okazji mógłbym sprawdzić kąt wyprzedzania zapłonu.
Czy komuś chciało by się w wolnej chwili napisać "łopatologicznie" co kupić, gdzie podłączyć, jak sprawdzić i ewentualnie wyregulować w Tico? :-)
Posty napisane przez tom83ek
-
Ustawienie kąta wyprzedzania zapłonu
-
RE: Tico na dłuższą podróż.
Pompa paliwa oryginalna chyba padała po 100kkm, choć moja ma 135kkm i jeszcze działa.
-
RE: Wyrzynarka do domowego użytku.
Ja miałem dawno temu pegasusa w którym złamało się mocowanie brzeszczota. Od paru lat mam McAllistera z Castoramy i do użytku domowego jest w sam raz.
-
RE: Zmiana podzespołów w PC młodego.
@Jaco
Wszystko będzie zależało od systemu telewizora, czy prawidłowo sobie rozpozna ten adapter.
Dla porównania mój stary telewizor 32" z funkcją nagrywania nie obsługiwał podobnego adapteru. Widział jedynie standardowe dyski zewnętrzne. Nowy telewizor ten sam adapter już sobie rozpoznał. Reasumując: wszystko będzie zależało od TV :) -
RE: Zmiana podzespołów w PC młodego.
A przyszła mi też taka przejściówka https://allegro.pl/oferta/usb-3-0-sata-adapter-do-dysk-hdd-ssd-przejsciowka-7856567426?
Fajny i przydatny adapter by na szybko podpiąć dysk lub zrobić tymczasowy duży pendrive :)
-
RE: Zmiana podzespołów w PC młodego.
@Jaco
Doświadczenia z Adatą pokazują, że oczywiście są egzemplarze, które działają bezawaryjnie, jednak te dyski częściej padają w porównaniu z innymi dyskami. -
RE: Zmiana podzespołów w PC młodego.
@pacior
Odnośnie serii zielonej Adata i ostatnio niebieskiej mam mieszane uczucia.
W poprzedniej pracy montowaliśmy dyski Adata zielone do laptopów polisingowych bo były najtańsze w zakupie i w przeciągu 3 miesięcy 4 poszły na wymianę. Odnoszę wrażenie, że kontroler tego dysku lubi zawodzić. Jeden dysk padł dosłownie po jednym dniu (komunikat Biosu o braku dysku)
Wcześniej montowaliśmy GoodRamy CX i może jeden padł jak dobrze pamiętam.Teraz w obecnej pracy koledze laptop z Adatą (niebieską) również sprawiał problemy. Laptop wyłączał się raz na tydzien, raz na 2 dni i komunikat biosu DISK BOOT FAILURE, INSERT SYSTEM DISK PRESS ENTER. Wymieniliśmy dysk i cisza.
@Jacko
Na wszelki wypadek nie trzymaj ważnych danych na tym dysku.Osobiście po doświadczeniach wybrał bym Cruciala albo w ostateczności GoodRama.
-
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
@pacior napisał w Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico:
@tom83ek nie widzę samych tarcz w dobrej cenie, na allegro komplet tarcz 116zł więc drożej od tego zestawu 😥
To spróbuj z tym zestawem jeśli na pewno są to tarcze rotingera. Zobaczysz jak będą spisywały się klocki, w przeciwnym razie wymienisz na inne:)
-
RE: Osłony przegubów zewnętrznych i ich trwałość
@leo napisał w Osłony przegubów zewnętrznych i ich trwałość:
Ech... czyli może być jeszcze trudniej, niż w Tico...? :-)
Też mi się tak z początku wydawało. Bez odpowiedniego ściągacza rozdzielenie przegubu jest problematyczne. Trzeba wyciągnąć półoś zapiąć ją do imadła i jakoś młotkiem "wybić"przegub.
Na szczęście kupiłem ściągacz i za jego pomocą przegub zszedł z wałka po paru sekundach, więc w praktyce znacznie szybciej niż w Tico :)
-
RE: Osłony przegubów zewnętrznych i ich trwałość
@leo napisał w Osłony przegubów zewnętrznych i ich trwałość:
Nie do końca się z Tobą zgodzę. Mam drugie auto - dustera - w którym są fabryczne osłony właśnie z jakiegoś tworzywa. Nie jest to na pewno guma, co widać na pierwszy rzut oka i czuć przy dotykaniu - jakiś elastyczny plastik.
W dniu dzisiejszym byłem zmuszony zmienić osłonę przegubu zewnętrznego w cudownym Renault Clio żony. Zakupiłem osłonę firmy Pascal w Intercarsie, która jest z jakiegoś tworzywa, podobnie jak u leo w Dusterze.
Co ciekawe przeguby w tym aucie rozłącza się siłą. Pierscień segera jest umiejscowiony na wale napędowym w specjalnym rowku i przechodzi przez cały przegub do środka by tam się zablokować. By rozłączyć przegub trzeba wyciągać całą półoś i posiłkować się imadłem, albo można zastosować przyrząd do ściągania przegubów. -
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
@pacior napisał w Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico:
Panowie, nada się ten zestaw czy lepiej dołożyć i kupić coś innego?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7526020076Tarcze Rotinger powinny być OK, co do klocków to nie wypowiadam się.
Kup same tarcze Rotinger albo Mikoda i do tego klocki Fomar (widziałem je na allegro po 18zł) -
RE: Pęknięta osłona przegubu .
GKN Lobro wytrzymała u mnie 7lat. Może i by jeszcze pojeździła ale była spękana i profilaktycznie wymieniłem. W zeszłym roku wymieniłem na Gumex
GKN Lobro ma jeszcze LEOGumex - te osłony wyglądają i są elastyczne jak oryginalne. Prawdopodobnie szły w Matizie na pierwszy montaż
Jedna osłona założona w 2012 dalej się trzyma. -
RE: Pęknięta osłona przegubu .
Polecam osłony polskie firmy GUMEX albo GKN Lobro
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Korzystając z dodatnich temperatur umyłem Tico i Clio żony.
W obu autach sprawdziłem również czy zbiera się masełko w odmie.W tico pod korkiem wlewu oleju ani śladu. Również zaworek PCV czysty. Bardzo niewielka ilość była w trójniku gumowym. Ostatni raz w te miejsca zaglądałem 2-3 lata temu.
W Clio żony (krótkie dystanse) tego masła w odmie było już bardzo dużo. Wężyk był zapchany 3/4. Odmę czyściłem przed zimą. Krótkie trasy robią swoje.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@leo
Też w ten sposób wyciągam olej do ostatniej kropli. Mój węzyk dołączony do strzykawki nie jest tylko usztywniony drutem.Dzięki twojemu postowi zajrzę profilaktycznie do PCV w wolnej chwili. Codziennie teraz robię 70km Tico a od paru lat do zaworka nie zaglądałem.
Jako ciekawostkę powiem, że w Renault Clio żony "prawdopodobnie" zatkana odma wypchała świeżo założoną uszczelkę pokrywy zaworów. Prawdopodobnie, bo tak twierdził mechanik....
Moje Tico od 3 lat nie ma lekko w zimie. Musi codziennie wozić mnie do pracy. W tym roku planuję ponownie odnowić konserwację profili RustCheck.
-
RE: Odgłosy padających łożysk kół
@ryszard
Szum zanikał przy mocniejszym zakręcie lub hamowaniu, gdy działała większa siła na koła przednie, więc raczej alternator można odpuścić.
Od jakiegoś czasu szumi cały czas.Kołami kręciłem, mechanik na przeglądzie również podniósł przód i kręcił kołami w poszukiwaniu luzu, którego nie znalazł.
-
Odgłosy padających łożysk kół
Witajcie
Od jakiegoś czasu (ok 6 miesięcy) irytuje i trochę niepokoi mnie dziwny delikatny odgłos buczenia/szurania przypominający padające łożyska kół. Z początku odgłos ten zanikał podczas mocniejszego hamowania (dociążenia przodu), lub podczas wykonywania ostrzejszego zakrętu po łuku. Aktualnie odgłos ten jest już cały czas.
W między czasie zdążyłem wymienić bębny z nowymi łożyskami, oraz łożyska prawej zwrotnicy bo "wydawało" mi się, że pochodzi to z prawej strony.
Wymieniłem również klocki na nowe i całe zaciski.
Samochód był na przeglądzie i nie stwierdzono luzów na łożyskach. Podnosiłem przód samochodu i na 1,2,3 biegu kręciłem kołami i buczenia nie było. Koła nie grzeją się.
Teoretycznie zostaje jeszcze wymiana w ciemno łożysk lewego koła (dalej oryginalnych).Czy przy przebiegu 130.000km mogą zużyć się oryginalne piasty? Pamiętam, że ktoś z forumowiczów wymieniał piasty przednich kół, tylko nie kojarzę co było tego powodem.
Do głowy przychodzi mi tylko łożysko w lewej zwrotnicy albo piasta się zużyła....?Korzystając z okazji....
Zdrowych i spokojnych Świąt życzę wszystkim forumowiczom i bezpiecznego przemieszczania się po drogach. -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@leo napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018):
@pacior Jeśli chodzi o wahacze przednie: sprzedawca z Wieliszewa, to rzut beretem od Ciebie, można podjechać i obejrzeć - cena przystępna, produkt z Korei: https://allegro.pl/wahacz-sworzen-matiz-tico-oryginal-i7687420600.html
Osobiście wolałbym wahacze firmy CTR, Febi albo polskie montowane przez fabrykę.
Jakiś czas temu kupowałem polskie wahacze, montowane ponoć przez fabrykę - zapewniał mnie sprzedawca Potak. Lewy wytrzymał 50.000km a prawy ma już 60.000km (miesiąc temu byłem na przeglądzie i było z nim wszystko ok)
Oba kupowałem właśnie w firmie Potak.
Napisom Made in Korea przestałem ufać :)Jeśli chodzi o tylne: pokusiłbym się o wymianę samych uszkodzonych tulei. Po pierwsze - nie będzie kłopotu z odkręceniem śrub, nie trzeba ciąć (bo rok temu je wykręcałeś), po drugie - będzie zapewne taniej. Na Alle są dostępne różne tuleje (od 5 zł wzwyż). Pozostaje sprawa dostępu do prasy.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Koła zimowe 13" założone. Dodatkowo zabezpieczyłem zamki przed zamarzaniem wstrzykując kompresorem środek RustCheck
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@pacior napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018):
Tylne wahacze które nie tak dawno wymieniałem niebawem będą nadawały się do wymiany.. gumowe tuleje są słabej jakości i już popękały.Masakra, dopiero co wymieniałeś tylne wahacze i już guma spękana. Niezły szajs....ja zwlekam z wymianą wciąż fabrycznych jak tylko się da.