Aha

Kumho ma różne półki opon ...
u nas mało tego, a zobacz jakie inne opony robią, to nie będzie Ci się kojarzyć ta firma tylko
z badziewiem dawany do Daewoo
No tak mi się właśnie kojarzy...
P.s: o Falkenach i Toyo to
zapomniał

I jeszcze o Firestonach...

nanbu, a to nie jest czasami czujnik Halla?

A czy czsami plus na lampach w suzzie nie jest stały, a minus przez wyłącznik? Czy te dzienne nie będa się palić cały czas? Koledzy, przypomnijcie, może pucha albo Hellsuś, bo nie jestem pewien, czy się nie mylę...

1. Kto z nas na jednym
samochodzie zjezdzil co najmniej 3-4 opony (od nowosci do zera), zeby miec porownanie?
2. Kto mial jakiekolwiek
porownanie tych samych opon na roznych samochodach (czytaj roznych wielkosciach,
szerokosciach)? Opona na jednym samochodzie (nawet ten sam model) bedzie zachowywal sie
inaczej niz na innym, zwlaszcza, gdy bedzie inna wielkosc opony.
Wszyscy tutaj, jak sadze,
mowia o subiektywnych odczuciach odnosnie opon, ktorych uzywaja. Goodyeary na ktorych
jezdzilem Prelude'a byly wlasnie przedpotopowe, ale "sporo" szersze od swiftowych. Jedno bylo
pewne - byly bardzo wytrzymale (samochod w rodzinie jezdzil z tego co pamietam ok 10 lat, na
goodyear'ach niemala czesc tego okresu).

No właśnie pkt 1. i pkt 2. - ja, ja!

A jeździłeś na jakimś nowym
GoodYear'ku? Bo GT3 to opona przedpotopowa... Ja śmigam na duragripie i złego słowa o niej nie
mogę powiedzieć

No właśnie. Nic dodać nic ująć.

Montowanie opon nie jest
równoznaczne z ich użytkowaniem

No co Ty nie powiesz? Jak przyjeżdża do Ciebie na wymianę opon na zimę i na wiosnę kupa ludzi i każdy zdaje relację jak mu się jeździło na tych, a jak na tamtych, a jak jeszcze na innych i że jednak na tych co mu sprzedałeś ostatnio to lepiej, lub gorzej, ale cenowo lepsze i dość przyzwoite i tak całymi latami, a oprócz tego masz około sześciu samochodów w firmie, to nie mam orientacji w oponach??????????????????????????????????? No w morde... Coś takiego...

Sie składa, że montuje opony... Kumho to badziew totalny... Fulda jest dobra przeważnie w reklamach, ogólnie jest średnia. Dobre opony to Continental, Dunlop, GoodYear, Bridgstone, później Yokohama, Uniroyal, Kleber, Fulda. Weź sobie dziewczyno wejdź na www.ceneo.pl, wpisz rozmiar opon i poczytaj opinie o konkretnych markach które Ci wyrzuci. Ja do suzzie polecam Dunlop SP 30.Jak się na nie zdecydujesz, to będziesz wiedziała o co mi chodzi. Powodzenia.

Słaby akumulator? A co ma akumulator do tego? Akumulator jest potrzebny w samochodzie tylko do uruchomienia silnika, później wszelkie urządzenia są zasilane z alternatora, więc raczej w nim bym szukał przyczyny, lecz najpierw w połączeniach. Ważna jest masa dochodząca do silnika, bo czasami pozornie jest, lecz nie łączy. Możesz puścić jakąś dodatkową masę z karoserii na silnik i zaobserwować czy coś się poprawi. Akumulatorowi dajcie spokój, skoro kolega pisze że kręci jak wariat.

nic nie wnosi ale moze sie
komus przydac, ot co

Aaaa...

Ale co to ma wnosić, bo nie bardzo rozumiem... Specyfikacje wg amerykańskiego instytutu API to se moge na każdej nalepce sprawdzić...

No dobrze, ale jak kiedyś chodził dobrze, to przecież kurde chyba na tej skrzyni, nie? Więc chyba słusznym by było doprowadzić do tamtego stanu, a nie klepać o wymianie skrzyni, co według mnie nic nie da, a w końcu, przy nie usuniętych właściwych usterkach zarżnie silnik...

Mobil jest 5W a Castrol 10W
więc sądząc po oznaczeniach to chyba Mobil jest rzadszy?
Oryginalnie zalecany olej do
GTi to był półsyntetyk (chyba) 10W-40...

Ale mi chodzi o oleje o tych samych parametrach, oczywiście... Chciałem, żeby ktoś opisał wrażenia z jazdy np castrolem 5W i mobilem 5W

A właściwości smarne? Bo ja np mam 16V bez szklanek i pod względem smarowania który olej lepszy? Jak w silniku ze szklankami na castrolu są one cichsze, to znaczy, że castrol żadszy, ale mobil może lepiej smaruje? A jak jest z poceniem się pod uszczelkami, czy ktoś miał wycieki na mobilu a na castrolu nie, bądź były mniejsze?

No właśnie, ja też go leje i jest dobrze. Niech ktoś napisze jakie były objawy, że mobil niedobry.

Co sadzicie ??

Ło Matko!

O, taka sama jak moja... Tylko alu ma fajne a moja nie... Ja mam moją od nowości, 10 lat. A dużo żeś wziął?

A z 1000 złotych... Pod warunkiem, że trafi sie wariat, który będzie chciał to kupić. Na części lepiej, tylko dłużej zchodzi, jak masz to gdzie składować, to się możesz pobawić, póżniej karoserię na złom i jeszcze pare groszy wyrwiesz...

To jest nierozbieralne. Nowe siłowniki powinny to mieć, a jeśli nie mają, to dokup na byle szrocie od byle czego, żeby tylko gwint pasował, chyba nawet od felicii pasują, nie pamiętam. Jakbyś bardzo potrzebował, to mogę sprawdzić, mam różnego cholerstwa pełno w firmie, to mogę coś do Suzzie przymierzyć...

LOL, przeciez Swift ma uklad
chlodzenia otwarty, ze zbiorniczka wychodzi wezyk ktory idzie pod mocowanie aku i sluzy on
wlasnie do odpowietrzania oraz do wywalenia nadmiaru jak cos bedzie nie halo.

O kurde, zapomniałem, że otwarty.