Odpal Swifta, otwórz maskę w nocy w całkowitej ciemności poczekaj chwile, aż Ci się oczy przyzwyczają i popatrz na kable zapłonowe, jak zobaczysz przeskakujące "iskry" to zmień kable, powinno pomóc

Bezpiecznik wymieniony, wszystko działa jak przed awarią, kabel który się przetarł zabezpieczyłem taśmą izolacyjną... Dzięki wszystkim za pomoc.

Wystarczy parę razy przegrzać silnik... W tym upatruję kiepskiej żywotności tłoków w 1,3

tak chyba to

Jak gdzieś na tor albo jakieś upalanie to Sam miałem taki zamiar ale dobrze,że mnie ubiegłeś bo bym wydał niepotrzebne kasę

Już poprawiłem. A z Chorzowa jest co najmniej kilka osób.

A co do oleju to niedopuszczalne jest nalewanie powyżej max. Optymalny poziom oleju w silniku to 3/4 między min a max. Poziom oleju w silniku trzeba na bieżąco kontrolować i jeśli ubywa to uzupełniać. Nie można wlewać do silnika na "zapas".
Pozdro

A co do kontrolki i hamulców to najpierw sprawdź klocki, tarcze + szczęki i bębny - jeśli trzeba to wymień i profilaktycznie płyn też wymień. Sprawdzić mimo wszystko szczelność układu.