Mialem identycznie, zachowanie samochodu takie samo jak twoje, wymienilem swiece i filtr paliwa i dziala jak nowka.

Witam, 3 dni temu jechałem podczas burzy i jadące z na przeciwka auto opryskalo mojego swifta od góry do dołu dość porządnie, po około 500m swift zaczął szarpać, dlawic sie, w granicach 2tys obrotów. Na jalowym biegu obroty falują, myślałem że wyschnie i będzie wszystko ok jednak cały czas szarpie, jak jadę na trójce i zaczyna szarpać muszę redukować na dwójkę i porządnie depnac żeby jechał dalej, tak samo nie da sie spokojnie ruszyć bo przygasa a jak depne to przeskoczy zaraz na wysokie obroty i ruszam z piskami opon... co mogło sie zalać? Na co zwrócić uwagę ewentualnie jak sprawdzić lub naprawić usterke tanim kosztem? Bo nie smierdze ostatnio groszem. Sorry za pisownię ale pisze z telefonu. Pozdro i z góry dzięki za odpowiedzi.

Bezpiecznik wymieniony, wszystko działa jak przed awarią, kabel który się przetarł zabezpieczyłem taśmą izolacyjną... Dzięki wszystkim za pomoc.

Od listopada. Jak na razie nie miałem potrzeby przejmować się bezpiecznikami.

Ok, to ale sprawdzę jutro rano jak będzie jasno, bo teraz nic nie widać. Na elektryce znam się tyle co na wypiekaniu chleba, wiem że było na nim napisane 15. ;d Wymienię go i jutro się okaże czy to coś pomogło. Mam nadzieję, że przez przeskoczenie iskry z obudowy radia nie zjarało mi się pół instalacji...

Ok, byłem z latarką w aucie i jeden na pewno jest przepalony, możliwe, że przez jeden nie działa aż tyle rzeczy ? Jutro sprawdzę dokładnie resztę.

Nie, a gdzie się znajdują ?

Witam, właśnie zawróciłem w planowanego wypadu na miasto z dziwnego powodu. Mianowicie gdy wjechałem w dziurę zaczął mi przerywać lewy głośnik więc się zatrzymałem i chcąc wyjąć radio przeskoczyła z niego iskra czego natychmiastowym efektem okazało się : brak oświetlenia deski rozdzielczej, podświetlenia zegarów, lampki w suficie, tylnych świateł mijana. Co działa : immobileiser, radio ( ku%%^ ), światła mijania, postojowe, drogowe PRZEDNIE, światło wstecznego, światła hamowania.

Teraz tak: otworzyłem skrzynkę z bezpiecznikami i byłe tam 3 takie większe - całe, 2 mniejsze - całe oraz dwie największe takie czarne "skrzyneczki" pod którymi myślę, że znajduje się reszta bezpieczników, tylko za nic nie potrafię ich otworzyć.

Pytanie, co mogło się sfajfczyć i czy pod tymi "skrzyneczkami" jest reszta bezpieczników i jak je otworzyć ?

Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdro.

1.0 Ewidentnie "cyk cyk cyk cyk".

Witam, wczoraj zrobiłem wydech i wreszcie cokolwiek słychać w moim aucie. No właśnie, słyszalne zaczęło być cykanie z okolic silnika takie "cyk cyk cyk cyk" co mniej więcej sekundę na wolnych obrotach, im więcej gazu tym szybciej. Co to może być? Nie znam się ani trochę i nie wiem czy mogę tak jeszcze z miesiąc dwa pojeździć na krótkich dystansach ( 5km 3-4x dziennie ) ? Aha i jeszcze jedno, cieknie płyn hamulcowy centralnie z pod zbiorniczka, czy zakup zestawu naprawczego i wymiana uszczelek pomoże ?

Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdro Smiti.

Ja też mam pełno wody pod nogami kierowcy, u pasażera suchutko. Jednak zauważyłem jedną malutką dziurę na ( chyba spawie ) w rogu pod drzwiami. ku@@a jedna mała dziurka a tyle wody naleciało ;/

Stan na Listopad, teraz niestety ruda pokazała się na nadkolach, drzwiach i progach ( i to spooooro ). Niesamowite, co jedna zima potrafi zrobić z autkiem.

Firmy ani modelu nie pamiętam ale na prawdę stan bdb.

Ojj sorry ale nie powiem dokładnie, ta ulica ma jakieś 500m i jest tam tylko jeden szrot więc nie będzie problemu, jak co to mogę komuś kto nie jest z miasta pomóc dojechać na miejsce, jeśli tylko odwiezie mnie potem do domu

Witam, jeśli ktoś jest z Chorzowa lub okolic to od dzisiaj na szrocie przy ul. Składowej stoi Swift 94r. GL, można poszperać i wyskubać sobie coś dla siebie. Ja mam zamówione zawieszenie tył + wahacze przód więc od tego wara Dzisiaj wygrzebałem wiązki kabliz gniazdami świateł tył w idealnym stanie, bez korozji i dali mi to za darmo. Prawie nówki zimowe opony po 20zł/szt razem z felgą. Polecam i szybko się za niego bierzcie bo za niedługo idzie na żyletki.

Mam nadzieję, że pomogłem. Pozdrowienia.

Aha, co najdziwniejsze to autko jest w pełni na chodzie, dalej jeździ

Jako, że mój zawód nijak ma się do mechaniki samochodowej, zrobiłem rysunek poglądowy jak mnie j więcej wygląda ta śruba z blaszką w okolicach wahacza, mam nadzieję, że będziecie wiedzieć co to jest .

Co do spota to chętnie ale jeszcze nie teraz, moim zgnitkiem kupionym za 1700zł to aż wstyd by był... Pozdro

Jeśli miało tam być zdjęcie, to go nie ma
Co do mechanika to nie wiem gdzie pracuje, robił to po swojej pracy...

Witam, witam. Nie wiedziałem, że jest ktoś z Chorzowa. Pozdro

Ok, byłem na kanale. Przy prawym wahaczu jest taka śruba (bodajże 17), którą nakręca się na taką podłużną blaszkę, jest ona odkręcona w stosunku do tej samej po lewej stronie, jednak za chu** nie da się jej odkręcić/dokręcić, niczym kuźwa trzyma się tak, że nic nie pomoże. Czy może to być to ? Dodam, że ta blaszka jest luźna ale jak nią ruszałem to nie wydawała aż tak głośnych stuków jak te podczas jazdy.

Mechanik twierdzi, że to przegub. Ja wolę się spytać was.

Tutaj mam dźwięk jak auto stoi w miejscu na biegu jałowym i kołysze się (ja) na fotelu, mikrofon leży w miejscu stóp pasażera stąd tak głośno to słychać... Jak wyłączę silnik i bujam autem to dźwięków nie ma ;/

[>>>KLIK

Czy mocno to nie wiem bo nie mam odniesienia, jak puszczę radio to nie słychać . Trudno, jadę do niego za chwilę ( mam nadzieję, że dojadę te 5km )i zobaczę co na to powie.